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現(xiàn)實(shí)中，出現(xiàn)交通肇事逃逸的情況也是比較多的，通常人們也會(huì)認(rèn)為這屬于比較嚴(yán)重的情節(jié)，而在追究責(zé)任的時(shí)候處罰也比較重。但交通肇事逃逸的是否承擔(dān)全部責(zé)任呢？相信很多人就不是很清楚了，下面就讓律霸小編來(lái)為你做介紹吧。

一、交通肇事逃逸的是否承擔(dān)全部責(zé)任

交通肇事逃逸就要承擔(dān)事故全部責(zé)任嗎?依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第92條的規(guī)定，解答如下：

1、交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人有逃逸行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任;

2、如果確有證據(jù)證明行人橫穿馬路有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕當(dāng)事人的事故責(zé)任。

交通肇事逃逸后事故責(zé)任認(rèn)定在實(shí)踐中比較復(fù)雜，通常有如下幾種情況：

(1)交通事故因當(dāng)事人逃逸而無(wú)法確定當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的，無(wú)論事故各方的實(shí)際責(zé)任如何，均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任;

(2)交通事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的調(diào)查結(jié)果是雙方均無(wú)過(guò)錯(cuò)，即意外事故，逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任;

(3)交通事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的調(diào)查結(jié)果是逃逸方有違法行為或駕駛有重大過(guò)錯(cuò)，他方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)，逃逸方負(fù)全責(zé);

(4)交通事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的調(diào)查結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任，在確定過(guò)錯(cuò)比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。

很多交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后消極等待，而不是積極協(xié)助公安交通管理部門(mén)把交通事故發(fā)生的事實(shí)調(diào)查清楚，準(zhǔn)確確定事故各方當(dāng)事人的責(zé)任。等到了事故認(rèn)定做出后，一切悔都晚了!

對(duì)涉及交通肇事逃逸的案件，如果事故受害人達(dá)到重傷程度，逃逸當(dāng)事人就涉嫌交通肇事刑事犯罪的問(wèn)題，人們習(xí)慣性地認(rèn)為逃逸就負(fù)事故全部責(zé)任，這種看法是錯(cuò)誤的，如果受害人確有過(guò)錯(cuò)，那么受害人也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)事故責(zé)任，也就是要減輕逃逸方的事故責(zé)任。

二、什么是交通肇事逃逸

根據(jù)《處理程序規(guī)定(公安部70號(hào)令)》規(guī)定“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生交通事故后，交通事故為逃避法律追究，駕駛車(chē)輛或者遺棄車(chē)輛逃離交通的行為。

肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有：

(一)肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。

如果行為人沒(méi)有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。如〈案例1〉：孫某駕駛兩輪摩托車(chē)馱載其朋友劉某(二人均喝酒過(guò)量)超速行駛時(shí)，因路上顛簸，劉某從摩托車(chē)上跌落頭部著地，致顱腦損傷而當(dāng)場(chǎng)死亡。而當(dāng)時(shí)孫某對(duì)此一無(wú)所知，仍然繼續(xù)駕車(chē)狂奔，直至被人發(fā)現(xiàn)將其截獲。本案中，孫某雖然離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)，但因其主觀上對(duì)劉某墜地身亡這一交通事故并不“明知”，故不宜認(rèn)定其“交通肇事后逃逸”，只能認(rèn)定其構(gòu)成一般。需要強(qiáng)調(diào)的是，我們這里所說(shuō)的“明知”，是指行為人“知道”或者“應(yīng)當(dāng)知道”，如果行為人“應(yīng)當(dāng)知道”自己的行為造成交通事故而裝作不知道，逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。

(二)主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究;實(shí)踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因?yàn)槠渌康模绾ε略獾奖缓θ擞H友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后，很快通過(guò)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認(rèn)定時(shí)加以區(qū)分，以保證準(zhǔn)確適用法律，做到不枉不縱。如〈案例2〉：司機(jī)宋某違章駕車(chē)，將一行人于某撞死，正當(dāng)宋某對(duì)于某進(jìn)行搶救時(shí)，于某的親友及當(dāng)?shù)厝罕娐動(dòng)嵹s到，持械對(duì)宋某進(jìn)行毆打。宋某被逼無(wú)奈，駕車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)，直接到當(dāng)?shù)毓才沙鏊鶊?bào)案。本案中，宋某的逃跑行為就不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。當(dāng)然，需要說(shuō)明的是，行為人出于正當(dāng)目的逃離現(xiàn)場(chǎng)后，必須及時(shí)向有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)案，接受法律處理，否則，如果行為人一逃便杳無(wú)音信，仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。

(三)客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的行為。

這里有爭(zhēng)議，有人認(rèn)為僅僅將其限定為逃離“事故現(xiàn)場(chǎng)”，而實(shí)踐中大多數(shù)并不拘泥于“事故現(xiàn)場(chǎng)”，而是與“不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案”的行為一并來(lái)考慮的，總之，要看具體情節(jié)。

綜上可以知道，要是具有交通肇事逃逸的行為，那么原則上肇事的一方需要承擔(dān)全部責(zé)任，不過(guò)需要注意要是有證據(jù)能夠證明對(duì)方具有過(guò)錯(cuò)的話，則可以適當(dāng)減輕肇事一方的責(zé)任。要是你對(duì)此還有疑問(wèn)的話，可以直接來(lái)電咨詢我們律霸的在線律師。

交通事故逃逸的責(zé)任劃分

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