一、新鐵路施工質量驗收標準是從什么時候開始實施？

新驗收標準共17項，涵蓋了路基、橋梁、隧道、軌道、混凝土、通信、信號、電力、電力牽引供電等鐵路主要工程施工質量驗收內容，首次明確提出城際鐵路和重載鐵路的驗收要求。新標準將于2019年2月1日正式實施。

新標準既明確了原材料進場驗收標準，還按工程部位、施工階段和工藝流程，全面做實關鍵工序質量把控，并針對看不見的‘隱蔽工程’，首次規(guī)定引入視頻監(jiān)測手段留存影像資料，實現全過程、可追溯的質量控制。

在高鐵標準方面，驗收標準為中國高鐵舒適性提供了堅實的基礎保障。高鐵舒適性主要取決于動車組性能、線路平縱斷面、下部基礎提供的穩(wěn)定支撐以及軌道提供的高平順性等因素。路基、橋涵、隧道等驗收標準對下部基礎設施完工后的沉降均有明確規(guī)定，軌道驗收標準中對軌距、軌向、高低、水平、扭曲等軌道幾何形位作了嚴格的要求。

二、房屋質量問題有哪些

(一)樓體不穩(wěn)定。主要表現為過了沉降期依然下沉不止以及不均勻沉降導致樓體傾斜或者因結構不完善，部分或全部承重體系載力不夠，導致樓體有局部或全部坍塌隱患。前段時間出現的“樓歪歪”等現象就屬于這種問題。

(二)房頂或墻面滲漏。主要是由于防水工藝不完善、防水材料質量不過關等原因導致屋面滲漏，廚房、衛(wèi)生間向外、向樓下的水平或垂直滲漏。夏天雨水多時，或者廚房、衛(wèi)生間用水量大時，滲漏會嚴重，這不但影響使用人的正常生活，破壞地面裝修，還影響樓上樓下鄰里關系。

(三)墻皮脫落。墻體內部各砌塊、層面之間連接不好，在壓力、溫差等作用下形成中空，致使墻體整體抗壓能力降低，表面粉刷層易于脫落。

(四)裂縫。包括墻體裂縫及樓板裂縫。裂縫分為強度裂縫、沉降裂縫、溫度裂縫、變形裂縫，產生的原因有材料強度不夠，結構、墻體受力不均，抗拉、抗擠壓強度不足，樓體不均勻沉降，建筑材料質次，砌筑后干燥不充分等。

(五)隔音、隔熱效果差。由于墻體、屋面隔音、隔熱材料厚度不夠，材料質次，或者施工工藝不合要求，造成隔斷墻及樓板隔音、減震效果不好，影響正常生活或者屋面、外墻冬天降溫快，夏天升溫快，達不到保溫、隔熱的要求。

(六)上下水出現滴漏。由于上下水管線水平、垂直設計不夠合理，水龍頭、抽水馬桶等質量不過關，引起上下水管處出現滴漏。滴漏現象不僅浪費資源，也會影響人的正常生活。

(七)水、電、暖、氣的設計位置不合理。水表、電源開關、電源插座、電表、暖氣片、煤氣灶、煤氣表等設計種類不完善，設計位置與日常生活要求不符，影響家具布置。或者用電設備存在漏電、火災隱患等。

綜合上面所說的，任何的工程都是有質量驗收的，而且不同的建筑性工程所驗收的標準都不一樣，對于鐵路質量的驗收也是經常在更新，而且新的驗收標準也在今年開始實施，所以，在進行處理的時候就要按照法律規(guī)定的流程來進行辦理。

現行工程質量驗收標準是什么

屋面工程質量驗收規(guī)范有哪些內容

建筑裝飾裝修工程質量驗收規(guī)范