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農(nóng)業(yè)部關(guān)于印發(fā)《漁船用柴油機(jī)型譜與標(biāo)識(shí)管理辦法》的通知

來源: 律霸小編整理 · 2021-03-16 · 5246人看過

  農(nóng)業(yè)部關(guān)于印發(fā)《漁船用柴油機(jī)型譜與標(biāo)識(shí)管理辦法》的通知

  各省、自治區(qū)、直轄市漁業(yè)主管廳(局)、漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局,各有關(guān)單位:

  為規(guī)范漁船用柴油機(jī)功率標(biāo)定,加強(qiáng)漁船用柴油機(jī)型譜和標(biāo)識(shí)管理,保障涉及漁船主機(jī)功率有關(guān)政策的有效實(shí)施,按照《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)條例》和《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定,根據(jù)國務(wù)院批復(fù)我部印發(fā)的《農(nóng)業(yè)部關(guān)于“十二五”期間進(jìn)一步加強(qiáng)漁船管理控制海洋捕撈強(qiáng)度的通知》(農(nóng)漁發(fā)〔2011〕5號(hào)),我部研究制定了《漁船用柴油機(jī)型譜與標(biāo)識(shí)管理辦法》?,F(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

  漁船用柴油機(jī)是船舶航行作業(yè)的重要設(shè)備,對(duì)捕撈強(qiáng)度控制和漁業(yè)安全生產(chǎn)具有重要作用。目前,漁船控制制度和相關(guān)管理政策都將漁船主機(jī)功率作為一個(gè)重要指標(biāo)。但由于種種原因,漁船實(shí)際功率與銘牌標(biāo)注功率或證書載明功率不符的情況比較普遍,實(shí)際功率大而銘牌標(biāo)注功率或證書載明功率小(即“大機(jī)小標(biāo)”)現(xiàn)象在一些地方還比較突出。這種現(xiàn)象導(dǎo)致國家統(tǒng)計(jì)的漁船主機(jī)功率與實(shí)際不符,影響了漁船控制制度的實(shí)施效果,擾亂了漁船管理秩序。貫徹落實(shí)漁業(yè)法律法規(guī),加強(qiáng)和規(guī)范漁船用柴油機(jī)監(jiān)管,對(duì)確保國家漁船控制制度順利實(shí)施,控制捕撈強(qiáng)度,促進(jìn)漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。

  各級(jí)漁業(yè)行政主管部門及其漁政漁港監(jiān)督、漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),切實(shí)加強(qiáng)漁船用柴油機(jī)的源頭管理。要按照各自職責(zé),強(qiáng)化對(duì)漁船用柴油機(jī)廠的監(jiān)督管理,嚴(yán)格實(shí)行船用產(chǎn)品型式認(rèn)可和檢驗(yàn)制度,嚴(yán)禁企業(yè)和個(gè)人隨意更改漁船主機(jī)功率、隨意標(biāo)注柴油機(jī)型號(hào)和銘牌功率等行為。要切實(shí)加強(qiáng)漁業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),依據(jù)《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)條例》和《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2013〕11號(hào))等有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)厲打擊漁船“大機(jī)小標(biāo)”和“小機(jī)大標(biāo)”行為,確保國家漁船控制制度和有關(guān)政策的順利實(shí)施。

  各地在執(zhí)行中有何問題,請(qǐng)及時(shí)報(bào)我部漁業(yè)漁政管理局和漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局。

  農(nóng)業(yè)部

  2014年1月20日

  漁船用柴油機(jī)型譜與標(biāo)識(shí)管理辦法

  第一條為規(guī)范漁船用柴油機(jī)功率標(biāo)定,加強(qiáng)漁船用柴油機(jī)型譜和標(biāo)識(shí)管理,保障涉及漁船主機(jī)功率有關(guān)政策的有效實(shí)施,根據(jù)《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)條例》和《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

  第二條國家對(duì)漁船用柴油機(jī)(簡(jiǎn)稱“柴油機(jī)”)實(shí)行型譜和標(biāo)識(shí)統(tǒng)一管理,推進(jìn)柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化管理。

  柴油機(jī)制造企業(yè)(簡(jiǎn)稱“制造企業(yè)”)應(yīng)按照型譜與標(biāo)識(shí)管理規(guī)定制造和標(biāo)識(shí)柴油機(jī)。

  第三條本辦法適用于制造、更新改造(更換柴油機(jī))44千瓦以上的漁業(yè)船舶(簡(jiǎn)稱“漁船”)的柴油機(jī)型譜、標(biāo)識(shí)和監(jiān)督管理。

  未納入型譜管理的柴油機(jī)不得用于上述漁船。漁船輔機(jī)用柴油機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行。

  第四條柴油機(jī)型譜是指基本結(jié)構(gòu)相同(即柴油機(jī)的缸徑、缸數(shù)、行程、沖程、氣門和氣缸排列形式相同)的柴油機(jī),因轉(zhuǎn)速、吸氣方式及強(qiáng)化程度的不同,經(jīng)科學(xué)分析和比較,確認(rèn)的全部產(chǎn)品系列。

  柴油機(jī)標(biāo)識(shí)是指柴油機(jī)銘牌標(biāo)識(shí)和柴油機(jī)機(jī)體上的產(chǎn)品編號(hào)(簡(jiǎn)稱“機(jī)號(hào)”)標(biāo)識(shí)。機(jī)號(hào)應(yīng)具有唯一性且終身不變。

  第五條農(nóng)業(yè)部主管柴油機(jī)型譜和標(biāo)識(shí)管理工作。

  農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局(簡(jiǎn)稱“農(nóng)業(yè)部船檢局”)具體負(fù)責(zé)全國柴油機(jī)型譜和標(biāo)識(shí)管理工作。研究制定柴油機(jī)型譜審查細(xì)則,組織開展型譜審核工作,承擔(dān)柴油機(jī)型譜的復(fù)核和公布工作,并進(jìn)行監(jiān)督管理。

  各省(區(qū)、市)漁業(yè)行政主管部門主管本轄區(qū)柴油機(jī)型譜和標(biāo)識(shí)及其監(jiān)督管理工作。省級(jí)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)的柴油機(jī)型譜初審以及型譜和標(biāo)識(shí)的具體實(shí)施工作,并對(duì)柴油機(jī)型譜和標(biāo)識(shí)具體實(shí)施進(jìn)行監(jiān)管管理。

  進(jìn)口柴油機(jī)的型譜和標(biāo)識(shí)管理工作由農(nóng)業(yè)部船檢局結(jié)合對(duì)境外柴油機(jī)型式認(rèn)可工作參照本辦法執(zhí)行。

  第六條柴油機(jī)型譜和標(biāo)識(shí)管理應(yīng)符合國家有關(guān)法律法規(guī)和漁業(yè)政策的規(guī)定,遵循保障漁業(yè)航行與作業(yè)安全、節(jié)能減排、鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步和服務(wù)漁民的原則。

  第七條根據(jù)柴油機(jī)技術(shù)特性、漁船控制與管理要求和漁船實(shí)際使用需要,制造企業(yè)對(duì)基本結(jié)構(gòu)相同的柴油機(jī),可設(shè)置三個(gè)不同的標(biāo)定轉(zhuǎn)速,每個(gè)標(biāo)定轉(zhuǎn)速只能設(shè)置一個(gè)標(biāo)定功率。標(biāo)定功率是指標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)設(shè)計(jì)的且經(jīng)定型臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證的允許長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)所輸出的最大有效功率(功率按四舍五入取整數(shù))。

  對(duì)于基本結(jié)構(gòu)相同、吸氣方式不同的柴油機(jī),可作為不同型號(hào)予以確認(rèn)。

  對(duì)于基本結(jié)構(gòu)相同、吸氣方式、標(biāo)定轉(zhuǎn)速相同的柴油機(jī),因材料、工藝、結(jié)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等發(fā)生變化致使強(qiáng)化程度提高,柴油機(jī)允許長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)所輸出的最大有效功率提升50%以上的,可作為另一型譜系列予以確認(rèn)。

  標(biāo)定轉(zhuǎn)速、吸氣方式、氣門數(shù)量的設(shè)置要求如下:

  (一)標(biāo)定轉(zhuǎn)速:中速柴油機(jī)(300 r/m <標(biāo)定轉(zhuǎn)速≤1000r/m):對(duì)大缸徑(直徑>150mm)的,其活塞平均速度(簡(jiǎn)稱Cm)≥6.65m/s,對(duì)小缸徑(直徑≤150mm)的,其Cm≥5.80m/s;高速柴油機(jī)(標(biāo)定轉(zhuǎn)速>1000r/m):對(duì)大缸徑(直徑>150mm)的,其Cm≥7.65m/s,對(duì)小缸徑(直徑≤150 mm)的,其Cm≥5.80m/s。

  (二)吸氣方式:自然吸氣、增壓非中冷吸氣、增壓中冷吸氣等三種,其中單缸功率大于20千瓦的自然吸氣式柴油機(jī)不予受理型譜申請(qǐng)。

  (三)氣門數(shù)量:?jiǎn)胃變蓚€(gè)氣門、單缸四個(gè)氣門等兩種。

  第八條柴油機(jī)設(shè)計(jì)完成并經(jīng)過臺(tái)架試驗(yàn)定型后,應(yīng)納入型譜目錄管理,型譜確認(rèn)公布后依法辦理型式認(rèn)可和申請(qǐng)日常檢驗(yàn)。

  第九條柴油機(jī)型譜申報(bào)條件、審核程序等實(shí)施細(xì)則由農(nóng)業(yè)部船檢局另行規(guī)定。

  第十條審核通過的柴油機(jī)型譜由農(nóng)業(yè)部船檢局公告,并納入全國漁船動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)統(tǒng)一管理。

  第十一條各級(jí)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照本辦法和《漁業(yè)船舶船用產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)程》等規(guī)定,對(duì)納入型譜管理的柴油機(jī),實(shí)施型式認(rèn)可和日常檢驗(yàn)。對(duì)未通過型譜審核的柴油機(jī),各級(jí)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不予受理型式認(rèn)可申請(qǐng)。

  第十二條各級(jí)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)柴油機(jī)時(shí),應(yīng)按照《漁業(yè)船舶船用產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)程》等規(guī)定,審核制造企業(yè)提供的柴油機(jī)出廠臺(tái)架試驗(yàn)報(bào)告,并根據(jù)柴油機(jī)出廠臺(tái)架試驗(yàn)要求,核實(shí)柴油機(jī)標(biāo)定功率、標(biāo)定轉(zhuǎn)速等重要參數(shù)及柴油機(jī)配置情況。

  經(jīng)檢驗(yàn)合格的柴油機(jī),應(yīng)按照規(guī)定在柴油機(jī)銘牌上標(biāo)注檢驗(yàn)標(biāo)記(即ZY鐵錨鋼印);簽發(fā)的《船用柴油機(jī)證書》上應(yīng)包括標(biāo)定轉(zhuǎn)速、標(biāo)定功率、機(jī)號(hào)等參數(shù)。

  第十三條漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)督查制造企業(yè)對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)合格的柴油機(jī)供油機(jī)構(gòu)(調(diào)速器、噴油泵等)進(jìn)行鉛封或采取其他措施,限制柴油機(jī)的供油量,鎖定柴油機(jī)超負(fù)荷功率(110%標(biāo)定功率)。

  第十四條經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的柴油機(jī),由制造企業(yè)逐臺(tái)進(jìn)行標(biāo)識(shí)管理。

  柴油機(jī)銘牌上應(yīng)標(biāo)注機(jī)號(hào)、經(jīng)批準(zhǔn)公布的柴油機(jī)型號(hào)、標(biāo)定功率、標(biāo)定轉(zhuǎn)速、漁船檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)以及制造企業(yè)、制造日期、注冊(cè)商標(biāo)等信息。銘牌應(yīng)為耐腐蝕材料制成且能永久固定在柴油機(jī)上、其上記載信息應(yīng)不易涂改。

  柴油機(jī)機(jī)體上應(yīng)標(biāo)注機(jī)號(hào),用鋼印等不易涂改方式打印,其位置應(yīng)便于直觀查看。機(jī)號(hào)編碼規(guī)則,由柴油機(jī)制造企業(yè)確定并報(bào)有關(guān)省級(jí)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)備案。

  船舶在營運(yùn)時(shí),若需更換柴油機(jī)機(jī)體的,船舶所有人應(yīng)按照更新改造柴油機(jī)要求申辦《漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書》后向漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。柴油機(jī)相關(guān)變更情況,漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)在船舶檢驗(yàn)證書中予以記載。

  第十五條制造企業(yè)應(yīng)建立柴油機(jī)標(biāo)識(shí)臺(tái)帳,其機(jī)號(hào)應(yīng)具有可追溯性。

  漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)制造企業(yè)柴油機(jī)標(biāo)識(shí)臺(tái)帳進(jìn)行督查。

  第十六條省級(jí)以上漁業(yè)行政主管部門要嚴(yán)格按照《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》批準(zhǔn)建造和更新改造漁船,并確定其船網(wǎng)工具控制指標(biāo)(即船數(shù)和“雙控功率(根據(jù)指標(biāo)來源船確定)”,功率按四舍五入取整數(shù))。

  第十七條對(duì)制造和更新改造漁船,漁船所有人選用柴油機(jī)的標(biāo)定功率可在“雙控功率”基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)5%。

  第十八條漁船設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)漁船時(shí),應(yīng)根據(jù)《漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書》核定的“雙控功率”及本辦法第十七條規(guī)定的標(biāo)定功率浮動(dòng)范圍,按照船機(jī)槳合理匹配要求,在已公布的柴油機(jī)型譜中合理選擇柴油機(jī)型號(hào),推薦給漁船所有人參考。

  第十九條各級(jí)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在審查制造、更新改造漁船圖紙時(shí),應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)、推進(jìn)軸系和螺旋槳的匹配等情況核查漁船柴油機(jī)選型的科學(xué)合理性。

  第二十條各級(jí)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在船舶建造檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)查驗(yàn)漁船配備的柴油機(jī)與《船用柴油機(jī)證書》記載內(nèi)容的一致性,核查調(diào)速器和噴油泵的供油機(jī)構(gòu)專用鉛封的完整性和配置的變動(dòng)情況,核對(duì)柴油機(jī)銘牌和機(jī)號(hào)等標(biāo)識(shí),不符合要求的不予裝船使用。必要時(shí),漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或委托的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)柴油機(jī)功率和轉(zhuǎn)速進(jìn)行驗(yàn)證,對(duì)標(biāo)定轉(zhuǎn)速下實(shí)測(cè)的滿負(fù)荷功率在標(biāo)定功率3%的誤差范圍內(nèi)的,可認(rèn)定為合格;實(shí)測(cè)的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,其波動(dòng)率在1.5%的誤差范圍內(nèi)的,可認(rèn)定為合格。對(duì)超出上述范圍的,不得簽發(fā)《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書》。

  第二十一條各級(jí)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在船舶營運(yùn)檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)查驗(yàn)漁船配備的柴油機(jī)與《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書》記載情況一致性,并核對(duì)柴油機(jī)銘牌和機(jī)號(hào)等標(biāo)識(shí)。不符合要求的,不得簽發(fā)《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書》年度簽證。

  第二十二條漁船營運(yùn)時(shí),其所有者或經(jīng)營者不得擅自變更柴油機(jī)或?qū)Σ裼蜋C(jī)進(jìn)行改裝。

  各級(jí)漁業(yè)行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)應(yīng)加大營運(yùn)漁船柴油機(jī)、銘牌、機(jī)號(hào)及其功率標(biāo)定情況的監(jiān)督檢查,對(duì)擅自拆除柴油機(jī)銘牌、更改功率標(biāo)定值,擅自拆除調(diào)速器和噴油泵鉛封,擅自調(diào)整、改變柴油機(jī)配置,以及擅自改裝柴油機(jī)的,要按照《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)條例》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行查處。

  第二十三條對(duì)柴油機(jī)尚未裝船使用的,柴油機(jī)制造企業(yè)或者經(jīng)銷商違反本辦法規(guī)定,且有下列情形之一的,發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)督促柴油機(jī)制造企業(yè)收回該批柴油機(jī)《船用柴油機(jī)證書》,并交由發(fā)證機(jī)構(gòu)暫扣,要求制造企業(yè)進(jìn)行書面檢查、作出承諾并限期整改,同時(shí)暫停受理該柴油機(jī)制造企業(yè)檢驗(yàn)申請(qǐng)三個(gè)月。對(duì)拒不改正或者整改不符合要求的,由農(nóng)業(yè)部船檢局將該批柴油機(jī)型號(hào)從柴油機(jī)型譜中剔除并予以公告,已核發(fā)的《船用柴油機(jī)證書》無效,該批柴油機(jī)也不得繼續(xù)裝船使用。

  (一)柴油機(jī)出廠時(shí),柴油機(jī)標(biāo)識(shí)與《船用柴油機(jī)證書》記載內(nèi)容不一致的;

  (二)柴油機(jī)出廠后,擅自調(diào)整或改變柴油機(jī)配置變更柴油機(jī)功率等類似情形的。

  柴油機(jī)制造企業(yè)隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告申請(qǐng)《船用柴油機(jī)證書》,以及以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得《船用柴油機(jī)證書》,或者假冒柴油機(jī)《船用柴油機(jī)證書》進(jìn)行銷售等類似情形的,由發(fā)證機(jī)構(gòu)注銷制造企業(yè)《船用柴油機(jī)證書》及《船用產(chǎn)品型式認(rèn)可證書》,并暫停受理檢驗(yàn)申請(qǐng)一年;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  第二十四條對(duì)柴油機(jī)已裝船使用的,漁船所有者或經(jīng)營者違反本辦法規(guī)定,且有下列情形之一的,應(yīng)責(zé)令立即改正,暫扣《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書》,正在生產(chǎn)作業(yè)的,責(zé)令立即停止生產(chǎn)作業(yè)。對(duì)拒不改正或者整改不符合要求或者再次發(fā)生的,應(yīng)強(qiáng)制拆除非法使用的柴油機(jī),已核發(fā)的《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書》、《漁業(yè)船舶國籍證書》和《漁業(yè)捕撈許可證》無效。

  (一)擅自更換柴油機(jī)的;

  (二)擅自變更主機(jī)功率的;

  (三)擅自拆除供油機(jī)構(gòu)專用鉛封調(diào)整噴油量或調(diào)整調(diào)速器的;

  (四)擅自變更或拆除柴油機(jī)標(biāo)識(shí)的;

  (五)法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。

  第二十五條對(duì)違規(guī)本辦法受理檢驗(yàn)、簽發(fā)《船用柴油機(jī)證書》和《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書》或者不履行監(jiān)督職責(zé)、發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為不予查處等的單位或工作人員,應(yīng)按照《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)條例》等有關(guān)規(guī)定處理。

  第二十六條《漁業(yè)捕撈許可證》上同時(shí)標(biāo)注柴油機(jī)的標(biāo)定功率和“雙控功率”,漁船檢驗(yàn)、登記等其他船舶證書上僅標(biāo)注柴油機(jī)的標(biāo)定功率。柴油機(jī)標(biāo)定功率作為國家對(duì)漁船進(jìn)行分類分級(jí)管理的主要依據(jù)?!半p控功率”作為漁船享受國家有關(guān)惠漁政策的重要依據(jù)之一。

  第二十七條柴油機(jī)采用新技術(shù)后對(duì)柴油機(jī)型譜設(shè)置產(chǎn)生的影響程度,經(jīng)評(píng)估后需要修改的,由農(nóng)業(yè)部發(fā)布修改通報(bào)。

  第二十八條本辦法自2014年6月1日起實(shí)施。農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局2006年發(fā)布的《漁船用柴油機(jī)型譜檢驗(yàn)管理規(guī)定》(國漁檢(產(chǎn))〔2006〕72號(hào))同時(shí)廢止。

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