第一章　組織管理

　第１條　機(jī)務(wù)部門化驗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)：在鐵道部由機(jī)務(wù)局長負(fù)責(zé)，在鐵路局由機(jī)務(wù)處長負(fù)責(zé)，在鐵路分局由機(jī)務(wù)科長負(fù)責(zé)，在機(jī)務(wù)各基層段由段長負(fù)責(zé)。各級領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常檢查本規(guī)則的執(zhí)行情況，針對存在問題，及時采取措施，不斷改進(jìn)和提高工作。

　第２條　機(jī)務(wù)化驗工作必須按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理的原則，充分發(fā)揮各級組織的作用。
　　鐵道部機(jī)務(wù)局：根據(jù)黨和國家的方針政策，制定有關(guān)的規(guī)章辦法和發(fā)展規(guī)劃；對機(jī)務(wù)化驗隊伍建設(shè)、主要用料的質(zhì)量檢驗和油、水處理工作情況進(jìn)行督促檢查；深入基層，調(diào)查研究，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗；積極推行新材料、新技術(shù)、新工藝；對存在的重大技術(shù)問題組織力量研究解決。
　　鐵路局機(jī)務(wù)處：貫徹鐵道部制定的有關(guān)規(guī)章辦法和規(guī)劃措施，根據(jù)本局具體情況制定機(jī)務(wù)化驗工作細(xì)則和措施，并經(jīng)常督促檢查執(zhí)行情況；總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗；積極試驗采用有關(guān)的新材料、新技術(shù)、新工藝；研究解決基層段存在的有關(guān)問題。
　　鐵路分局機(jī)務(wù)科：督促檢查各基層段對鐵道部、鐵路局制定的有關(guān)規(guī)章辦法和措施的執(zhí)行情況；幫助基層段解決存在的問題。
　　各基層段：貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局制定的有關(guān)規(guī)章辦法和措施；結(jié)合本單位存在問題和具體情況，及時采取有效措施，做好化驗有關(guān)工作。

　第３條　鐵路局化驗所（簡稱局化驗所）受機(jī)務(wù)處長領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)用料的質(zhì)量檢驗；在技術(shù)業(yè)務(wù)上指導(dǎo)機(jī)務(wù)段、水電段、供電段的用料質(zhì)量檢驗和油、水處理工作；并結(jié)合生產(chǎn)需要開展科學(xué)試驗工作。

　第４條　鐵路分局機(jī)務(wù)科根據(jù)管內(nèi)化驗室數(shù)量多少，設(shè)專職人員或指定人員兼管，負(fù)責(zé)對下屬機(jī)務(wù)各化驗室工作的具體組織、指導(dǎo)和幫助解決存在問題。

　第５條　機(jī)務(wù)段化驗室（包括配屬蒸汽、內(nèi)燃、電力機(jī)車的機(jī)務(wù)段，下同）受機(jī)務(wù)段長領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)章、辦法、細(xì)則，對機(jī)車主要用料進(jìn)行質(zhì)量檢驗和質(zhì)量監(jiān)督，做好油、水的處理工作，不斷改進(jìn)化驗操作和提高油、水處理質(zhì)量。

　第６條　水電段化驗室受總工程師或技術(shù)主任（無凈、軟水設(shè)備的）領(lǐng)導(dǎo)，供電段化驗室受檢修車間領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)對水源水、凈軟水、水處理用料和絕緣油等進(jìn)行質(zhì)量檢驗和質(zhì)量監(jiān)督，并對給水的水質(zhì)處理、變壓器油的處理和預(yù)防老化等進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

　　　　　　　　　　第二章　化驗所及化驗室的工作

　第７條　鐵路局化驗所的主要任務(wù)是：
　　１、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局制定的有關(guān)規(guī)章、辦法、細(xì)則及措施等。
　　２、指導(dǎo)、督促各機(jī)務(wù)段、水電段、供電段化驗室正確執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
　　３、組織試驗和審查機(jī)車用油、水處理配方、工藝及各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
　　４、審查蒸汽機(jī)車鍋爐酸洗計劃、指導(dǎo)除垢工作，提高酸洗質(zhì)量。
　　５、檢查各段油、水處理工作的效果，根據(jù)實際情況，提出提高處理效果的改進(jìn)措施。
　　６、檢查各段對用料檢驗工作質(zhì)量，幫助提高工作水平，正確指導(dǎo)生產(chǎn)。
　　７、負(fù)責(zé)對材料總廠購進(jìn)的潤滑油脂、絕緣油、酸洗緩蝕劑、合金等進(jìn)行質(zhì)量檢驗；煤炭和水源水的全分析；以及生產(chǎn)中需要進(jìn)行質(zhì)量檢驗的其他用料。
　　８、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗；積極推廣、采取有關(guān)新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備；結(jié)合生產(chǎn)需要，開展與化學(xué)有關(guān)的科學(xué)試驗。
　　９、根據(jù)運輸生產(chǎn)發(fā)展需要，制定本局化驗工作發(fā)展規(guī)劃，積極提出機(jī)車用水質(zhì)量改善建議。
　　１０、配合教育部門，培養(yǎng)和提高機(jī)務(wù)部門化驗工作人員及有關(guān)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和實際操作水平。
　　１１、按時提出工作總結(jié)和表報。
　　１２、組織本所人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做好思想政治工作。

　第８條　配屬蒸汽機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗室的主要任務(wù)是：
　　１、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)的規(guī)章和措施，具體組織好蒸汽機(jī)車有關(guān)的化驗工作。
　　２、做好機(jī)車用水處理工作，并對本段其他鍋爐及動力設(shè)備的水處理工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
　　３、掌握洗爐質(zhì)量和機(jī)車鍋爐的水垢、油垢、腐蝕狀態(tài)，不斷提高水處理效果。
　　４、提出酸洗計劃，指導(dǎo)酸洗作業(yè)，確保酸洗效果和鍋爐質(zhì)量。
　　５、領(lǐng)導(dǎo)配發(fā)工配制水處理藥品，并掌握其質(zhì)量及消耗量。
　　６、對煤、水、油脂、合金（包括軸承合金、易熔塞合金）電鍍液等生產(chǎn)用料進(jìn)行質(zhì)量檢驗和質(zhì)量監(jiān)督。
　　７、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，積極開展與化學(xué)有關(guān)的科學(xué)試驗。
　　８、負(fù)責(zé)對機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行水處理知識宣傳教育，檢查和指導(dǎo)乘務(wù)員的軟水作業(yè)。
　　９、組織化驗人員、水處理工作人員以及有關(guān)人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
　　１０、積累各種技術(shù)資料，按時提出總結(jié)和表報。

　第９條　配屬內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗室的主要任務(wù)是：
　　１、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)的規(guī)章和措施，具體組織好內(nèi)燃機(jī)車有關(guān)的化驗工作。
　　２、對新進(jìn)的燃料、油脂（包括再生油）、合金、冷卻水添加劑、蓄電池液、電鍍液等用料進(jìn)行質(zhì)量檢驗，對儲存的燃料、油脂進(jìn)行定期檢驗。
　　３、對運行中的柴油機(jī)油、冷卻液和液力傳動油等進(jìn)行質(zhì)量檢驗和監(jiān)督，逐步采用光譜分析新技術(shù)做到掌握柴油機(jī)油中金屬雜質(zhì)含量，及時做好柴油機(jī)部件異常磨耗的預(yù)報工作，保證行車安全，延長檢修周期。
　　４、指導(dǎo)冷卻液的配制工作、掌握冷卻液質(zhì)量。
　　５、對電鍍液、蓄電池液、合金進(jìn)行質(zhì)量檢驗。
　　６、掌握架修機(jī)車柴油機(jī)各運動部件和油、水系統(tǒng)各部件的結(jié)炭、磨耗及油潤狀態(tài)、結(jié)垢、腐蝕、穴蝕等情況，針對油、水質(zhì)量存在問題采取改進(jìn)措施或提出改進(jìn)意見。
　　７、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，積極采用新材料、新技術(shù)、新工藝，結(jié)合生產(chǎn)中與化學(xué)有關(guān)的實際問題，開展科學(xué)試驗，改進(jìn)與提高內(nèi)燃機(jī)車有關(guān)的化學(xué)工作質(zhì)量。
　　８、負(fù)責(zé)對機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行油、水質(zhì)量檢驗知識的宣傳教育，檢查和指導(dǎo)乘務(wù)員的定期取樣作業(yè)。
　　９、組織化驗和油、水處理人員以及有關(guān)人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
　　１０、同時配屬蒸汽機(jī)車時，還應(yīng)包括第８條所規(guī)定的各項任務(wù)。
　　１１、對本段固定鍋爐及動力設(shè)備的水處理進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和必要的質(zhì)量檢驗。
　　１２、積累各種技術(shù)資料，按時提出總結(jié)及表報。

　第１０條　配屬電力機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗室的主要任務(wù)是：
　　１、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)的規(guī)章和措施，做好電力機(jī)車有關(guān)的化驗工作。
　　２、對新進(jìn)的機(jī)車用油脂、絕緣油、合金、蓄電池液、電鍍液等生產(chǎn)用料進(jìn)行質(zhì)量檢驗和質(zhì)量監(jiān)督。對使用中用料，應(yīng)按機(jī)車修程及時檢驗質(zhì)量。
　　３、掌握機(jī)車有關(guān)絕緣油、潤滑油脂、蓄電池液等運行狀態(tài)，針對存在有關(guān)問題采取改進(jìn)措施或提出處理意見。
　　４、對管內(nèi)生產(chǎn)用水進(jìn)行質(zhì)量檢驗，對固定鍋爐水處理工作及酸洗除垢工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和必要的質(zhì)量檢驗工作。
　　５、針對與化學(xué)有關(guān)的生產(chǎn)關(guān)鍵，開展科學(xué)試驗，廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，不斷提高化驗工作質(zhì)量。
　　６、組織化驗和有關(guān)工作人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
　　７、同時配屬蒸汽機(jī)車或內(nèi)燃機(jī)車時，還應(yīng)包括第８條或第９條的各項任務(wù)。
　　８、積累各種技術(shù)資料，按時提出總結(jié)及報表。

　第１１條　供電段化驗室的主要任務(wù)是：
　　１、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)規(guī)章和措施，做好供電有關(guān)的化驗工作。
　　２、負(fù)責(zé)段管內(nèi)各種絕緣油、六氟化硫氣體，電解液、電鍍液、潤滑脂、蓄電池用水、抗氧化添加劑、固定鍋爐水等的質(zhì)量檢驗及對油脂再生和鍋爐水處理等進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
　　３、對牽引變壓器等主要供電設(shè)備的絕緣性能，開展?jié)摲怨收系臍庀嗌V檢驗工作，對潛伏性故障進(jìn)行預(yù)報。
　　４、及時掌握各種充油、充氣、酸液、電鍍液等設(shè)備的使用和運行管理狀況，參加有關(guān)的事故分析。
　　５、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，針對生產(chǎn)關(guān)鍵，開展與化學(xué)有關(guān)的科學(xué)試驗，積極采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高檢驗質(zhì)量和油、汽、水等處理水平。
　　６、組織化驗及油、汽、水處理有關(guān)人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
　　７、積累各種技術(shù)資料，按時提出總結(jié)及報表。

　第１２條　水電段化驗室的主要任務(wù)是：
　　１、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)的規(guī)章和措施，做好水電段的化驗工作。
　　２、準(zhǔn)確及時地對水源水、凈軟水、飲用水水質(zhì)和水處理用料、變壓器用油等進(jìn)行質(zhì)量檢驗。
　　３、對新建、改造、大中修后的水處理設(shè)備進(jìn)行調(diào)整試驗工作。
　　４、監(jiān)督檢查水處理質(zhì)量，統(tǒng)計分析水處理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。不斷改進(jìn)水處理工藝流程，提高其出水質(zhì)量，降低水處理用料的消耗。
　　５、及時供應(yīng)各凈、軟水所及消毒站水質(zhì)檢驗所需的標(biāo)準(zhǔn)溶液和化學(xué)試劑。
　　６、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，開展技術(shù)革新和科學(xué)試驗工作，不斷提高化驗工作質(zhì)量。
　　７、對本段水處理廢液的處理及固定鍋爐水進(jìn)行質(zhì)量檢驗和技術(shù)指導(dǎo)。
　　８、積累各種技術(shù)資料，按時提出總結(jié)及報表。

　　　　　　　　第三章　配屬蒸汽機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗工作

　　　　　　　　 第一節(jié)　機(jī)車鍋爐水處理的基本要求

　第１３條　配屬蒸汽機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗工作的首要任務(wù)是做好機(jī)車鍋爐用水處理。應(yīng)達(dá)到：
　　１、最大限度地減緩鍋爐水垢結(jié)生速度，防止油垢的結(jié)生；
　　２、防止汽、水系統(tǒng)金屬腐蝕；
　　３、保持蒸汽質(zhì)量良好；
　　４、以最小的熱損失收到排污效果，有質(zhì)量地努力提高鍋爐水濃縮倍數(shù)，降低放水率。
　　從而保持鍋爐狀態(tài)良好，提高鍋爐蒸發(fā)效率，充分發(fā)揮機(jī)車功率，延長機(jī)車檢修周期，減少燃料、金屬及人力等消耗。

　第１４條　機(jī)車鍋爐水質(zhì)處理應(yīng)逐步達(dá)到表１的要求：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表１

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜　　　　　　｜　硬度毫克　｜　＜２　｜　２～４　｜　４～６｜　＞６　｜
｜　　　　　　｜　當(dāng)量／升　｜　　　　｜　　　　　｜　　　　｜　　　　｜
｜　　　　　　｜－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜
｜　給水水質(zhì)　｜總?cè)芙恹}（　｜　　　　｜　　　　　｜　　　　｜　　　　｜
｜　　　　　　｜或蒸發(fā)殘渣）｜＜１５０｜１５０～　｜２５０～｜＞４００｜
｜　　　　　　｜　毫克／升　｜　　　　｜　２５０　｜　４００｜　　　　｜
｜－－－－－－｜－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜
｜鍋爐水垢結(jié)　｜　客貨車　　｜　＜　　｜　　　　　｜　　　　｜　＜　　｜
｜生速度　　　｜　　　　　　｜０．１２｜＜０．１５｜＜０．２｜０．２５｜
｜毫米／　十萬｜－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜
｜　　　　公里｜　調(diào)小車　　｜　＜　　｜　　　　　｜　＜　　｜　＜　　｜
｜　　　　　　｜　　　　　　｜０．１５｜＜０．２０｜０．２５｜０．３０｜
｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜
｜　　機(jī)車放水率　不大于　　｜　５％　｜　７％　　｜　１０％｜　１５％｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　第１５條　為做好機(jī)車用水處理，必須充分掌握機(jī)車用水的質(zhì)量及其變化規(guī)律，因水制宜地選用高效能的水處理藥劑，制定合理的鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和完善的技術(shù)作業(yè)制度，及時做好鍋爐水質(zhì)檢驗和對機(jī)車乘務(wù)員的指導(dǎo)，使規(guī)定的技術(shù)作業(yè)制度認(rèn)真執(zhí)行。正確檢查評定鍋爐水垢狀態(tài)，經(jīng)常了解鍋爐狀態(tài)及汽、水系統(tǒng)腐蝕、結(jié)垢（包括油垢）等情況，以獲得水處理的最大效能。

　　　　　　　　　第二節(jié)　給水水質(zhì)和鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

　第１６條　機(jī)車鍋爐給水水質(zhì)應(yīng)符合表２的要求。具體規(guī)定如下：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表２

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜　　　　　　　｜　　　　　　｜　限度　　｜
｜　項　　目　　｜　單　　位　｜（不大于）｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－｜
｜　總?cè)芙恹}　　｜　毫克／升　｜　４００　｜
｜（或蒸發(fā)殘渣）｜　　　　　　｜　　　　　｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－｜
｜　　總硬度　　｜毫克當(dāng)量／升｜　４．０　｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－｜
｜　非碳酸鹽硬度｜　　″　　　｜　１．０　｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－｜
｜　鈉鉀堿度　　｜　　″　　　｜　２．０　｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－｜
｜　氯　離　子　｜　毫克／升　｜　１００　｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　第１７條　機(jī)車鍋爐內(nèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)通過熱化學(xué)試驗確定。未進(jìn)行熱化學(xué)試驗的車型和交路，一般水質(zhì)可參考表３的要求，并結(jié)合機(jī)車在實際運行中的情況、蒸汽質(zhì)量及鍋爐水垢狀態(tài)與腐蝕情況加以規(guī)定。
　　腐蝕性水質(zhì)地區(qū)，使用亞硫酸鈉除氧防腐時，鍋爐水中亞硫酸根應(yīng)不小于３０毫克／升；
　　高硅水質(zhì)地區(qū)，使用高磷酸鹽處理防止硅酸鹽水垢結(jié)生時，鍋爐水中磷酸根應(yīng)不小于３０毫克／升。
　　總?cè)芙恹}和堿度的最低標(biāo)準(zhǔn)不得少于最高標(biāo)準(zhǔn)的６０％。使用消泡劑的機(jī)車鍋爐水總?cè)芙恹}的最高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)經(jīng)過機(jī)車實際試驗后確定，報鐵路局批準(zhǔn)執(zhí)行。
　　給水鈉鉀堿度高，在不加堿劑的情況下，鍋爐水堿度的最高標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)提高，最高不得超過２５毫克當(dāng)量／升。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表３

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜＼　項　｜　　總　溶　解　鹽　　｜　堿度　　｜硬　　度｜含　油｜
｜機(jī)＼　目｜　　（或蒸發(fā)殘渣）　　｜最高范圍　｜毫　　克｜量　毫｜
｜　　＼　｜　　　毫克／升　　　　｜　毫克當(dāng)　｜當(dāng)量／升｜　克　｜
｜　型　＼｜－－－－－－－－－－－｜　量／升　｜　　　　｜／升　｜
｜　　　　｜投消泡劑　｜不投消泡劑｜　　　　　｜　　　　｜　　　｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜貨物機(jī)車｜　　　　　｜　　　　　｜　　　　　｜　　　　｜　　　｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜前進(jìn)型　｜＜４０００｜＜２２００｜１０～１４｜＜０．２｜＜１０｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜ＦＤ　″｜＜４０００｜＜２０００｜　　″　　｜　″　　｜　″　｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜建設(shè)　″｜＜４０００｜＜２１００｜　　″　　｜　″　　｜　″　｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜ＫＤ7 ″｜＜４０００｜＜２２５０｜　　″　　｜　″　　｜　　　｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜解放　″｜＜４５００｜＜２５００｜　　″　　｜　″　　｜　　　｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜其　　他｜＜４５００｜＜３０００｜　　″　　｜　″　　｜　　　｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜旅客機(jī)車｜　　　　　｜　　　　　｜　　　　　｜　　　　｜　　　｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜人民型　｜＜４５００｜＜３００　｜１０～１５｜＜０．２｜＜１０｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜勝利　″｜＜４５００｜＜３０００｜　　″　　｜　″　　｜　　　｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜其他　″｜＜４５００｜＜３５００｜　　″　　｜　″　　｜　　　｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜調(diào)車機(jī)車｜＜５０００｜＜４０００｜　　″　　｜　″　　｜　　　｜
｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－｜
｜小運轉(zhuǎn)機(jī)｜＜５０００｜＜４０００｜　　″　　｜　″　　｜　　　｜
｜　車　　｜　　　　　｜　　　　　｜　　　　　｜　　　　｜　　　｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　第１８條　各交路的機(jī)車鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)每年應(yīng)報鐵路局審批一次。如有變更應(yīng)及時報局機(jī)務(wù)處備案。
　　機(jī)車鍋爐水總?cè)芙恹}暫以氯離子含量掌握時，由機(jī)務(wù)段化驗室根據(jù)機(jī)車鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和交路給水水質(zhì)分析結(jié)果，每月校正一次總?cè)芙恹}與氯離子量的比例系數(shù)。當(dāng)水質(zhì)大幅度變動時要隨時調(diào)整。

　第１９條　機(jī)車鍋爐水日常檢測項目和重點檢測項目：總?cè)芙恹}和堿度為每次必測項目。堿度低于３．５毫克當(dāng)量／升時測定硬度。有給水預(yù)熱器的機(jī)車應(yīng)根據(jù)需要有重點地檢測鍋爐水中含油量。用亞硫酸鈉防腐蝕的應(yīng)每次測定亞硫酸根含量；用高磷酸鹽防硅垢的應(yīng)每次測定磷酸根含量。

　　　　　　　第三節(jié)　機(jī)車鍋爐水處理藥品的種類和用量

　第２０條　機(jī)車鍋爐水處理藥品應(yīng)具有減緩水垢生長，防止油垢和腐蝕，提高蒸汽質(zhì)量的效能。目前采用的有：
　　１、堿劑：燒堿、純堿、磷酸鈉等；
　　２、降堿劑：磷酸、草酸等；
　　３、泥垢調(diào)節(jié)劑：烤膠、聚羧酸鹽、有機(jī)膦酸鹽、腐植酸鈉等；
　　４、除氧劑：亞硫酸鈉等；
　　５、消泡劑：二硬酯酰乙二胺、聚氧乙烯聚氧丙烯甘油二硬脂酸酯（ＧＰＥＳ—２）；
　　６、防油垢劑：活性炭，木炭粉等；
　　７、其他水質(zhì)調(diào)整藥劑：鎂鹽、水玻璃、硫酸亞鐵、石墨等。
　　各機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)各交路水質(zhì)特性，經(jīng)過試驗選用具體配方。

　第２１條　幾種主要水處理藥品的用量計算如下：
　　１、燒堿與純堿其配合比例按交路水質(zhì)和水垢狀態(tài)決定。機(jī)車運行中的用量計算公式為：
　　　　　　　　Ａ×Ｐ
　　Ｘ＝（Ｈ非＋－－－）Ｋ　　克／噸
　　　　　　　　１００
　　式中：Ｘ——燒堿或純堿的用量；
　　　Ｈ非——給水非碳酸鹽硬度；
　　　Ａ——鍋爐水保持的堿度標(biāo)準(zhǔn)；
　　　Ｐ——機(jī)車鍋爐放水百分率；
　　　Ｋ——當(dāng)量系數(shù)。燒堿為４０；純堿為５３。
　　２、磷酸三鈉的用量按總硬度每１毫克當(dāng)量／升每噸水投５—６克。因結(jié)生水垢易發(fā)生注水系統(tǒng)故障的地區(qū)，宜用有機(jī)膦酸鹽、腐植酸鈉或六偏磷酸鈉。其用量：六偏磷酸鈉按總硬度每１毫克當(dāng)量／升每噸水投１．４—１．６克；有機(jī)膦酸鹽每噸水投量為０．５—２克（１００％含量），具體投量應(yīng)通過試驗后選定。給水中二氧化硅含量高時，為防止硅酸鹽水垢，應(yīng)增加磷酸三鈉用量。水中鎂鹽含量高時，可減少磷酸鈉用量。
　　３、烤膠每噸水用５—８克；紙漿廢液每噸水用１０克；腐植酸鈉每噸水每１毫克當(dāng)量／升總硬度投３—５克。
　　４、聚羧酸鹽用量為每噸水２—５克（１００％含量）。根據(jù)水質(zhì)硬度大小經(jīng)試驗后具體選定。
　　５、亞硫酸鈉等緩蝕藥劑用量根據(jù)給水中的含氧量試驗確定。使鍋爐水中過剩亞硫酸根不低于３０毫克／升。
　　６、消泡劑是提高鍋爐蒸發(fā)效率，保證蒸汽質(zhì)量、提高鍋爐水濃縮倍數(shù)的有效藥劑，應(yīng)充分發(fā)揮其作用。其用量為：
　　①二硬脂酰乙二胺每次投５—１０克，每單程投用１～２次，根據(jù)水質(zhì)和線路坡度等具體試驗后確定。
　　②ＧＰＥＳ—２按每噸水０．３～０．５克使用。
　　７、投用活性炭或木炭粉以降低鍋爐水含油量，其用量為每噸水２０—３０克。

　第２２條　機(jī)車新造、廠修、架修、洗修點火前及落火臨修鍋爐重新上新水點火前向鍋爐內(nèi)投入的藥劑和用量規(guī)定如下：
　　１、磷酸三鈉用量按總硬度每１毫克當(dāng)量／升每噸水投５克；
　　２、燒堿或純堿用量為
　　（給水非碳酸鹽硬度＋堿度－Ｅ）Ｋ　克／噸
　　式中：Ｅ——投入磷酸三鈉的毫克當(dāng)量／升數(shù)，等于５×總硬度×０．００７９；
　　３、烤膠或其他泥垢調(diào)節(jié)劑用量與運行藥投量相同。
　　向水箱投入的藥品量按第２１條標(biāo)準(zhǔn)計算。

　第２３條　為了提高機(jī)車鍋爐水處理效果，應(yīng)根據(jù)給水水質(zhì)特點，積極開發(fā)阻垢、緩蝕、消泡效能高，料源廣，價格低廉的新藥品，通過試驗取得實效，經(jīng)過技術(shù)鑒定，由鐵路局批準(zhǔn)后推廣使用，并報鐵道部備案。

　　　　　　　　　　　 第四節(jié)　機(jī)車鍋爐放水

　第２４條　機(jī)車鍋爐放水的目的是排除泥垢，調(diào)整鍋爐水中溶解鹽含量。是保證蒸汽質(zhì)量和運輸安全，減緩水垢結(jié)生的重要措施。
　　機(jī)車鍋爐放水應(yīng)實行勤放、少放、區(qū)間均衡放水的方法，使放出的水量少，排除泥垢多，損失熱量少，防止鍋爐水濃度忽高忽低，確保蒸汽質(zhì)量良好和減緩水垢結(jié)生。
　　放水時各放水閥應(yīng)交替使用，每次開放時間為２—３秒；安裝排泥管的機(jī)車每次開放時間為５—６秒。停車時及運行中，在不妨礙安全時，可采用小開放水閥排泥。
　　各機(jī)務(wù)段應(yīng)對各交路的機(jī)車放水作業(yè)做出具體規(guī)定。

　第２５條　放水百分率按下式計算：
　　　　ａ
　　Ｐ＝－×１００
　　　　ｓ
　　式中：Ｐ——按進(jìn)入鍋爐水量計算的放水百分率；
　　　ａ——給水與水處理藥劑進(jìn)入鍋爐作用后的總?cè)芙恹}，毫克／升；
　　　Ｓ——鍋爐水中總?cè)芙恹}的最大允許量，毫克／升。

　　　　　　　第五節(jié)　機(jī)車鍋爐水處理的技術(shù)管理與分工

　第２６條　機(jī)車鍋爐水處理工作的技術(shù)管理包括給水及鍋爐水質(zhì)量的化學(xué)檢驗，掌握運行中軟水作業(yè)制度執(zhí)行情況和蒸汽質(zhì)量，以及鍋爐水垢狀態(tài)等。化驗室應(yīng)做好下列工作：
　　１、為系統(tǒng)地積累管內(nèi)水質(zhì)資料及水質(zhì)變化規(guī)律，指導(dǎo)好機(jī)車水處理工作，每月對管內(nèi)各上水站的水質(zhì)進(jìn)行全分析。對水質(zhì)變化的季節(jié)或地點，應(yīng)增加水質(zhì)檢驗次數(shù)。
　　２、為掌握鍋爐水質(zhì)量和機(jī)車乘務(wù)員軟水作業(yè)情況，以確保運輸安全，化驗室要堅持值班化驗制度，及時準(zhǔn)確檢驗鍋爐水樣，具體指導(dǎo)好乘務(wù)員的軟水工作。對在外站擔(dān)任調(diào)車、小運轉(zhuǎn)的機(jī)車，各鐵路局應(yīng)根據(jù)具體情況訂出鍋爐水樣檢驗的管理辦法。
　　３、鍋爐水垢狀態(tài)是衡量水處理效果的主要指標(biāo)。為了正確反映鍋爐水垢狀態(tài)，不斷改進(jìn)水質(zhì)處理工作、洗爐以及鍋爐保養(yǎng)等工作，在機(jī)車架、洗修時，化驗人員應(yīng)會同司機(jī)長等認(rèn)真檢查和評定水垢狀態(tài)。凡能測定的部位應(yīng)盡量用儀器、量具測定。

　第２７條　機(jī)車鍋爐水垢厚度的計算方法如下：
　　１、火箱水垢平均厚度：根據(jù)各板水垢厚度及占有面積依各板占火箱總蒸發(fā)面積的比例計算。
　　２、煙管水垢平均厚度：根據(jù)上下層煙管的水垢平均厚度及占有面積平均計算。
　　３、鍋爐總蒸發(fā)面上水垢平均厚度，根據(jù)火箱、煙管水垢平均厚度按蒸發(fā)面積加權(quán)平均計算。
　　４、水垢厚度計算公式及用表見附件一。
　　５、水垢等級的評定按表４：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表４

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜　　　｜　　水垢平均厚度（毫米）　　　　　｜
｜等　級｜－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜　　　｜　火　箱　｜　煙　管　｜全蒸發(fā)面　｜
｜－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜
｜　優(yōu)　｜≤０．１　｜≤０．２　｜≤０．２　｜
｜－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜
｜　良　｜≤０．３　｜≤０．３　｜≤０．３　｜
｜－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜
｜合　格｜≤０．５　｜≤０．５　｜≤０．５　｜
｜－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜
｜不合格｜０．５以上｜０．５以上｜０．５以上｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　第２８條　機(jī)車鍋爐水垢結(jié)生速度是選擇水處理藥劑配方及制訂酸洗除垢計劃的主要依據(jù)，是考核包車組水處理質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此，必須認(rèn)真積累水垢結(jié)生速度的資料，并充分用以指導(dǎo)和改進(jìn)水處理工作。
　　１、機(jī)車架修時，由架修段負(fù)責(zé)在鍋爐下部倒數(shù)第二排或第三排抽兩根小煙管，化驗室負(fù)責(zé)按前中后三個部位測定不少于六個點的水垢厚度。前部及后部測定點為各距離管端一米左右處。測定結(jié)果填表寄機(jī)車所屬段化驗室，換算成十萬公里水垢結(jié)生速度。
　　２、化驗室應(yīng)經(jīng)常分析各機(jī)車的水垢狀態(tài)及各交路與各機(jī)車的水垢結(jié)生速度，對水垢結(jié)生慢的機(jī)車應(yīng)總結(jié)推廣其經(jīng)驗，對水垢結(jié)生快的要分析原因，及時采取措施加以改進(jìn)。

　第２９條　機(jī)車乘務(wù)員認(rèn)真執(zhí)行軟水作業(yè)制度是取得鍋爐內(nèi)水處理良好效果的根本保證。為此，必須加強(qiáng)對乘務(wù)員進(jìn)行軟水知識教育，使其充分認(rèn)識水處理工作與包車組優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)低耗地完成運輸任務(wù)的緊密關(guān)系。在此基礎(chǔ)上自覺地做到：
　　１、出退勤時到化驗室聯(lián)系，了解鍋爐水質(zhì)情況，聽取對下次運行的指導(dǎo)意見。
　　２、及時領(lǐng)取軟水劑，妥善保管，防止浪費，軟水工具要保持齊全良好。
　　３、正確量水投藥或正確使用自動投藥裝置，并按規(guī)定有計劃地做到勤放、少放、均衡放水，正確填寫軟水報單。
　　４、司機(jī)負(fù)責(zé)于下列時間從無水柱的水表排水閥正確采取鍋爐水樣，送交化驗室化驗。
　　①貨物及旅客機(jī)車：于到達(dá)本段或本段換班入庫注水前采取（車站直通的于車站交車前采取）。
　　②調(diào)車及小運轉(zhuǎn)機(jī)車：每班交班前采取。外站調(diào)、小機(jī)車每晝夜最少采取一次。
　　③新點火或有火停留超過４８小時的機(jī)車在出庫運行前采取。
　　④廠、架修機(jī)車在出庫運用前采取及途驗各機(jī)務(wù)段領(lǐng)取水處理藥品時采取。
　　５、架、洗修時，司機(jī)長（或司機(jī)）應(yīng)檢查鍋爐水垢狀態(tài)，總結(jié)洗修間的軟水工作，根據(jù)化驗室提出意見加以研究改進(jìn)。

　第３０條　運用車間主任、指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查和督促乘務(wù)員認(rèn)真執(zhí)行軟水作業(yè)制度，總結(jié)推廣機(jī)車組的先進(jìn)軟水經(jīng)驗，與化驗室緊密配合，及時解決存在問題，并把軟水工作成績列入機(jī)車保養(yǎng)及競賽評比條件。

　第３１條　檢修車間主任要認(rèn)真抓好洗爐質(zhì)量；要求洗爐組于架、洗修機(jī)車點火前向鍋爐投入軟水劑；在交路給水平均硬度小的地區(qū)，為防止鍋爐結(jié)生油垢，應(yīng)在前進(jìn)、建設(shè)型機(jī)車上按裝油汽分離器，并對給水預(yù)熱器采用無油潤滑。對機(jī)車已按裝的油汽分離器、自動投藥器和排泥管，均要納入輪檢范圍定期檢修。

　第３２條　設(shè)備部門對機(jī)械化配藥、輸藥設(shè)備要定期檢查維修，保持良好狀態(tài)。

　第３３條　正確配制、發(fā)放軟水劑是不間斷地搞好機(jī)車鍋爐水處理的物質(zhì)保證。因此必須加強(qiáng)對水處理藥品的供應(yīng)和管理，應(yīng)做到：
　　１、材料部門按計劃及時向各配藥點供應(yīng)足夠數(shù)量和品種的水處理藥品，庫存量不應(yīng)少于一個月。
　　２、配發(fā)軟水劑要有專人負(fù)責(zé)，做到質(zhì)量均勻，容易溶解，按交路按定量不間斷地發(fā)放。
　　３、對水處理藥劑要做到專料專用，建立健全保管、發(fā)放統(tǒng)計制度。配發(fā)人員要及時做好藥品的收支統(tǒng)計，掌握使用情況，杜絕浪費。
　　４、要求軟水劑的配制實現(xiàn)機(jī)械化，機(jī)車投藥方式逐步實現(xiàn)自動化。

　第３４條　廠、架、洗修的機(jī)車，在落成前應(yīng)向鍋爐內(nèi)和水箱內(nèi)投入規(guī)定數(shù)量的軟水劑，使鍋爐水堿度達(dá)到６毫克當(dāng)量／升以上。架洗修機(jī)車由洗爐組負(fù)責(zé)投加。廠修機(jī)車由機(jī)車工廠負(fù)責(zé)投加，廠修機(jī)車投藥情況由部駐廠驗收人員負(fù)責(zé)督促檢查。

　第３５條　廠、架修及調(diào)配機(jī)車，往返途中應(yīng)正常執(zhí)行軟水作業(yè)制度，沿途各段化驗室應(yīng)負(fù)責(zé)鍋爐水樣的化驗及放水、投藥指導(dǎo)，并免費供應(yīng)足夠行至下一蒸汽機(jī)務(wù)段所需的軟水劑。機(jī)車返段后應(yīng)將沿途水質(zhì)化驗單交化驗室。

　　　　　　　　　　　 第六節(jié)　鍋爐酸洗除垢

　第３６條　為了改善機(jī)車鍋爐狀態(tài)，對水垢厚的機(jī)車鍋爐，允許有控制地采用緩蝕鹽酸清洗除垢，以恢復(fù)鍋爐蒸發(fā)面的清潔，提高蒸發(fā)能力，防止因水垢厚而使鍋板變形、燒損和浪費燃料。但緩蝕鹽酸對金屬有輕微腐蝕和氫脆作用，必須嚴(yán)格掌握，確保酸洗質(zhì)量。不應(yīng)忽視水質(zhì)改善和正常的水處理工作，而過于頻繁地依賴酸洗解決水垢問題。

　第３７條　機(jī)車鍋爐酸洗條件及審批程序。
　　１、鍋爐水垢狀態(tài)不符合良好等級者；
　　２、鍋爐無嚴(yán)重腐蝕、無慣性泄漏者；
　　３、兩次廠修間尚未經(jīng)過酸洗。
　　符合上列三項條件，需進(jìn)行酸洗的機(jī)車，由機(jī)務(wù)段自行安排，報鐵路局機(jī)務(wù)處備案。凡廠修間需進(jìn)行第二次酸洗的機(jī)車，應(yīng)提出理由報鐵路局機(jī)務(wù)處審批，并報鐵道部機(jī)務(wù)局備案后方準(zhǔn)酸洗。前進(jìn)、建設(shè)、人民型機(jī)車，凡累計酸洗已達(dá)到十次的，再進(jìn)行酸洗一律必須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，一般按三年許可酸洗一次掌握。
　　火箱局部酸洗兩次按鍋爐酸洗一次掌握。

　第３８條　鍋爐酸洗用藥品有鹽酸、氫氟酸、醋酸、檸檬酸等；緩蝕劑有ＪＨ—１（潑波—五）ＦＨ—１（撫緩１號）、ＦＨ—２（撫緩２號）、及ＳＨ—４１５等。

　第３９條　為了保證鍋爐質(zhì)量和酸洗除垢效果，酸洗時的技術(shù)要求必須符合下列規(guī)定：
　　１、設(shè)有安全和完好的酸洗設(shè)備，經(jīng)機(jī)務(wù)處檢查鑒定合格。
　　２、參加和指導(dǎo)酸洗工作的化驗人員經(jīng)機(jī)務(wù)處進(jìn)行酸洗技術(shù)考試合格。
　　３、緩蝕劑經(jīng)局化驗所檢驗合格。
　　４、酸洗濃度：鹽酸的濃度為５～７％；清除硅酸鹽水垢需添加氫氟酸時，氫氟酸的濃度應(yīng)經(jīng)過試驗選定，一般投加濃度為１％。
　　５、緩蝕劑用量：按含３０％的鹽酸計算，ＪＨ—１號的用量為含３０％鹽酸的１．２％；ＦＨ—１號的用量為１．７％；ＦＨ—２號的用量為０．９％；ＳＨ—４１５的用量為２．１％。向酸液中投入緩蝕劑時，須由負(fù)責(zé)酸洗的兩人確認(rèn)質(zhì)量和投加數(shù)量后投入。
　　６、酸液溫度：酸洗時酸液溫度為５０～５５℃。含二氧化硅３０％以上的硅酸鹽水垢，酸液溫度允許控制在６０℃以內(nèi)。酸液溫度和濃度的調(diào)整應(yīng)在配酸槽中進(jìn)行。
　　７、酸液使用周期：為了保證酸洗質(zhì)量和有效利用酸液，新配制的酸液可連續(xù)使用５～７臺機(jī)車，然后徹底更換。使用ＳＨ—４１５緩蝕劑時，在酸液中三價鐵離子含量不大于３００毫克／升且酸洗除垢效果良好時，可使用到１０次徹底更換。
　　８、廢酸液排放：為防止廢酸液污染環(huán)境，必須對廢酸液處理到ＰＨ值大于６時，方可排放。
　　９、機(jī)車酸洗后要求：機(jī)車酸洗后應(yīng)立即投入運用。至少運用一個洗修期后方可儲備。第一個洗修期的中檢前，鍋爐水堿度應(yīng)保持在１４毫克當(dāng)量／升以上。

　第４０條　鍋爐酸洗除垢作業(yè)過程包括緩蝕鹽酸的配制、洗爐、酸洗、中和、沖洗及效果檢查等程序。具體做法規(guī)定如下：
　　１、緩蝕鹽酸的配制：酸液的配制必須在耐腐蝕的專用容器內(nèi)進(jìn)行。配制時先加入一定量清水，然后隨鹽酸加入的同時投加規(guī)定數(shù)量的緩蝕劑（使用ＪＨ—１號應(yīng)先用濃鹽酸使其充分溶解后加入），使酸液濃度在５．５～７％，其體積能滿足酸洗要求即可。
　　向鍋爐進(jìn)酸前，必須在酸洗液的容器內(nèi)用蒸汽加熱，使溫度達(dá)到規(guī)定要求。
　　２、洗爐：機(jī)車鍋爐在酸洗前必須徹底沖洗鍋爐內(nèi)軟泥，以防止浪費酸液及降低除垢效果。
　　３、酸洗：酸洗過程包括進(jìn)酸、浸泡和回酸三個程序。全部酸洗時間：前進(jìn)、ＦＤ型機(jī)車為３．５小時以內(nèi)；其他型機(jī)車在３小時以內(nèi)。
　　（１）進(jìn)酸：用耐酸泵或加壓進(jìn)酸。進(jìn)酸管可放置在火箱頂板上，進(jìn)酸是以酸液露出水表為止。進(jìn)酸時間應(yīng)控制在半小時內(nèi)。
　　（２）浸泡：進(jìn)酸完了為浸泡開始。浸泡時間根據(jù)水垢的成分與厚度來決定，一般情況掌握在２小時左右。在浸泡過程中要檢驗酸液濃度２～４次，兩次間酸液濃度差小于０．２％時，浸泡即可終止。
　　（３）回酸：浸泡完了要立即回酸，回酸時間不應(yīng)超過半小時。余酸需再次利用時，鍋爐內(nèi)最后一噸左右的酸液不要回入酸槽內(nèi)。
　　４、中和及沖洗：回酸完了，打開火箱底圈的洗爐堵排放余酸，并用水沖洗脫落的水垢，立即關(guān)閉洗爐堵，迅速注入清水。
　　洗修機(jī)車在注水同時，向鍋爐內(nèi)投入堿劑（火堿１０公斤或碳酸鈉１３公斤）及磷酸鈉５～７公斤，水位要超過酸液浸泡的高度。測定鍋爐水堿度不低于１５毫克當(dāng)量／升時，即為中和開始，中和時間不少于半小時。
　　中和完了開始放水，當(dāng)鍋爐頂板露出水面后，即可沖洗鍋爐。要注意徹底沖洗煙管、鍋胴底部、火箱各板以及鍋爐上半部未被浸泡中和處所，直到流出水色清凈，鍋爐內(nèi)無脫落的水垢為止。
　　廠、架修機(jī)車進(jìn)行酸洗除垢時，在回酸完了應(yīng)徹底沖洗鍋爐，中和程序在沖洗之后，中和時間不少于４小時。
　　５、效果檢查：機(jī)車酸洗后應(yīng)由化驗主任或負(fù)責(zé)酸洗技術(shù)工作的化驗人員會同鍋爐工程師、驗收員、司機(jī)長詳細(xì)檢查鍋爐水垢狀態(tài)及各部有無腐蝕情況，驗收洗爐質(zhì)量，并作詳細(xì)記錄。如發(fā)現(xiàn)有腐蝕或泄漏等情況，應(yīng)及時分析原因，采取對策。

　第４１條　鍋爐酸洗工作由機(jī)務(wù)段長或總工程師負(fù)責(zé)組織，有關(guān)人員分別負(fù)責(zé)下列工作：
　　１、技術(shù)主任負(fù)責(zé)組織安排酸洗機(jī)車的具體計劃。指定專人將酸洗批準(zhǔn)書及酸洗記錄附入機(jī)車鍋爐履歷簿內(nèi)，并進(jìn)行登記。
　　２、化驗主任負(fù)責(zé)提出機(jī)車酸洗計劃并報請審批；負(fù)責(zé)水垢成分的檢驗和酸洗用藥品的質(zhì)量檢驗；選定酸洗液的濃度、溫度以及指導(dǎo)和監(jiān)督酸洗全部作業(yè)過程的認(rèn)真執(zhí)行；負(fù)責(zé)審查各項技術(shù)資料的記錄和及時填報；將酸洗批準(zhǔn)書及酸洗記錄及時送交技術(shù)主任，并在機(jī)車調(diào)出時將《機(jī)車鍋爐酸洗登記卡》寄給機(jī)車調(diào)入段化驗室。
　　３、檢修主任負(fù)責(zé)指派專人認(rèn)真執(zhí)行酸洗作業(yè)過程，并加強(qiáng)酸洗設(shè)備的保養(yǎng)，確保酸洗質(zhì)量、安全和酸洗工作的順利進(jìn)行。
　　４、運用主任負(fù)責(zé)按酸洗計劃組織機(jī)車定時入庫，嚴(yán)格掌握酸洗后的機(jī)車立即投入運用，并教育乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行酸洗后的軟水作業(yè)及注意事項。
　　５、設(shè)備主任負(fù)責(zé)有關(guān)設(shè)備的安裝和維修。
　　６、材料主任負(fù)責(zé)酸洗用酸、緩蝕劑等用料的及時供應(yīng)。
　　７、駐段機(jī)車驗收人員應(yīng)按本節(jié)各項規(guī)定監(jiān)督機(jī)車酸洗工作。對不符合規(guī)定的應(yīng)予制止，并在正常報表上向部報告。

　第４２條　有流動酸洗設(shè)備的鐵路局，其全局機(jī)車酸洗計劃的安排，酸洗車的使用管理和人員配備及職責(zé)分工，由各局明文規(guī)定。

　第４３條　固定鍋爐的酸洗除垢，可參照本規(guī)則執(zhí)行。

　　　　　　　　　第七節(jié)　機(jī)車主要用料的質(zhì)量檢驗

　第４４條　為了掌握用料的成分和性能，保證機(jī)車質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量，保證運輸安全，化驗室對機(jī)車主要用料必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗和質(zhì)量監(jiān)督。
　　１、煤炭：根據(jù)燃料、熱力部門的要求，化驗室負(fù)責(zé)對到達(dá)或貯存的煤炭進(jìn)行定期或不定期的質(zhì)量檢驗。其檢驗制度由各局、段具體規(guī)定。煤樣由燃整車間負(fù)責(zé)采取。化驗室應(yīng)派人參加指導(dǎo)取樣工作。
　　２、潤滑油脂：對新進(jìn)的潤滑油脂，凡未附鐵路局化驗所的質(zhì)量檢驗合格單的，均應(yīng)由供應(yīng)部門按規(guī)定方法采取樣品，經(jīng)化驗室檢驗合格后方可入庫發(fā)放使用。對混合車軸油和乳化汽缸油也應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可發(fā)放使用。
　　３、合金：對新進(jìn)的易熔塞合金及新、舊軸承合金，均應(yīng)由供應(yīng)部門或生產(chǎn)班組采樣，送交化驗室檢驗合格后方可使用。
　　４、其他用料：對電解液、電鍍液、水處理用料、混煤、爐灰、煙碴、以及生產(chǎn)中需要檢驗質(zhì)量的其他用料，其檢驗制度由各局、段具體規(guī)定。
　　５、化驗室對各種檢驗樣品的采樣方法負(fù)責(zé)進(jìn)行指導(dǎo)和經(jīng)常性的檢查。對各項用料是否遵守質(zhì)量檢驗制度應(yīng)予監(jiān)督。

　第４５條　用料檢驗項目應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)部文規(guī)定或檢驗?zāi)康拇_定。其檢驗方法應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

　　　　　　　　第四章　配屬內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗工作

　　　　　 第一節(jié)　燃料油、潤滑油脂和其它用料的質(zhì)量檢驗

　第４６條　為了保養(yǎng)好內(nèi)燃機(jī)車，保證運輸安全，對內(nèi)燃機(jī)車用燃料、油脂和其它材料應(yīng)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗制度。對新進(jìn)料及新配制用料都要堅持“檢驗合格方準(zhǔn)使用”的原則，切實把好質(zhì)量關(guān)。其主要范圍包括潤滑油、潤滑脂、液力傳動油、再生油、冷卻液、電解液、電鍍液、合金、水處理藥品等。其樣品由供應(yīng)部門或生產(chǎn)班組負(fù)責(zé)按規(guī)定方法采取，送交化驗室檢驗。

　第４７條　對新進(jìn)的燃料油及潤滑油脂，化驗室根據(jù)樣品應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)迅速檢驗，向有關(guān)部門提出“化驗結(jié)果通知單”，檢驗合格后方準(zhǔn)入庫和發(fā)放使用。其檢驗項目、質(zhì)量指標(biāo)和試驗方法，按（８３）鐵機(jī)字４１４號部文的規(guī)定執(zhí)行。

　第４８條　化驗室應(yīng)對貯存滿半年的燃料油及潤滑油脂的質(zhì)量進(jìn)行檢驗。其重點檢驗項目如表５。質(zhì)量指標(biāo)和試驗方法同新油。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表５

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜＼　　　　　　｜輕｜柴｜　｜車｜壓｜調(diào)｜雙｜齒｜鋰