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寧波
鐵道部旅客列車軸溫報警裝置檢修、使用、管理辦法
一、軸溫報警器的管理
１．軸溫報警器屬于客車新增固定設備。
２．配屬有軸溫報警器客車的車輛段應設專人負責維修保養工作。
３．檢修人員及檢修費用由各局自行查定解決。
４．列車運行中值乘人員發現軸溫報警器顯示聲光報警信號時，應立即通知檢車乘務員。檢車乘務員須對報警軸箱的實際情況進一步確認，如發現有雜音、異味或冒煙、冒火等嚴重危及安全的跡象時，應采取停車措施，進行必要的應急處置。
５．列車出乘前檢車乘務員要確認軸溫報警器技術狀態作用良好，列車運行途中，檢車乘務員要加強巡視，并做好記錄，發現臨時故障積極修復，不能排除時按車統—１８１處理。到達終點站時要負責關機。
６．軸溫報警器報警溫度的選定，寒冷地區冬季可選在５０℃，其它地區選在９０℃。其它季節選在９０℃。
７．各局、各段要對維修、使用人員進行技術培訓。
８．檢車乘務員在值乘途中，根據軸溫報警器溫度顯示情況，須監視溫度顯示異常的軸箱，到站時應重點摸軸檢查。沿途列檢人員禁止以檢點錘敲打軸箱頂部的傳感器。
９．裝有軸溫報警器的車輛，在配屬段內甩車時，由車輛段調度通知有關車間拆下儀器，待掛車時裝車使用。
１０．配屬有帶軸溫報警客車的段，要備有一定數量的儀器和傳感器等備用件，并應備有帶孔的軸箱輪對，以備更換。
二、軸溫報警器的檢修
１．安裝軸溫報警器的車輛須入廠（段）修時，將儀器和傳感器拆下，留段檢修、保管，軸箱盲孔加堵擰緊，其余部份由廠（段）施修。
２．軸溫報警器的檢修修程分為廠修和段修。隨客車廠、段修周期同時進行（廠、段修的技術標準另行公布）。
輔修時按軸承檢修細則規定檢查同時對儀器、傳感器等部件進行檢查。
３．軸溫報警器檢修后要達到以下出庫標準：
（１）傳感器安裝牢固，配件齊全，作用良好。
（２）引出線無破損、腐蝕、老化，無斷路、短路，接線端子無松動。
（３）線管、插頭、插座、各線盒安裝牢固無破損。
（４）配線規格應符合規定，無腐蝕、老化、破損。
（５）儀器安裝牢固，各接線端子無松動，焊接牢固，配線整齊。
（６）溫度、軸位顯示及報警正常，各開關、按鈕齊全，作用良好。
（７）檢修軸溫報警器所需的儀器。
（附表略）
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