據介紹,針對貨運車輛的市場保有量已經可以由市場自主調節的實際情況,修訂后的管理條例取消了營運車輛購置的前置審批,今后貨運企業可以根據自身業務的實際,自主決定購置車輛。但購置危險貨物運輸車輛除外。針對貨運承托雙方對簽訂運輸合同往往不重視,尤其是單次運量不大的情況下,承托雙方基本采取口頭合同的方式,導致糾紛的責任和賠償很難認定的實際情況,條例規定道路貨運承、托雙方應當依法訂立運輸合同。
至今年底,沈陽將實現危險貨物運輸車輛全面使用GPS。為適應這一要求,條例規定:重型貨運車輛、牽引車、集裝箱車輛、危險貨物運輸車輛應當安裝安全監控裝置并實時監控。
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