4月1日起，一批法規(guī)規(guī)章將正式施行：未經(jīng)登記的境外影視劇將在網(wǎng)上禁播;旅游景區(qū)人數(shù)超80%將限流，達(dá)到最大承載量停止售票;6省市啟動商業(yè)車險改革，低風(fēng)險車主將受益……讓我們看看這些新規(guī)將如何影響我們的生活。

　　網(wǎng)上禁播未經(jīng)登記境外影視劇

　　2014年9月5日，國家新聞出版廣電總局網(wǎng)站發(fā)布通知，要求互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務(wù)網(wǎng)站將本網(wǎng)站在播的境外影視劇信息于2015年3月31日前按規(guī)定報新聞出版廣電行政部門登記，4月1日起，未經(jīng)登記的境外影視劇不得播放。

　　根據(jù)網(wǎng)上境外影視劇管理規(guī)定，用于互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡(luò)傳播的境外影視劇，必須依法取得《電影片公映許可證》或《電視劇發(fā)行許可證》，未取得的境外影視劇不得上網(wǎng)播放。

　　旅游景區(qū)人數(shù)超80%限流　達(dá)到最大承載量停止售票

　　國家旅游局下發(fā)的《景區(qū)最大承載量核定導(dǎo)則》4月1日起實施。導(dǎo)則強(qiáng)調(diào)，景區(qū)內(nèi)旅游者數(shù)量達(dá)到最大承載量80%時，啟動包括交通調(diào)控、入口調(diào)控等措施控制旅游者流量;景區(qū)內(nèi)旅游者數(shù)量達(dá)到最大承載量時，立即停止售票，向旅游者發(fā)布告示，做好解釋和疏導(dǎo)等相關(guān)工作。

　　導(dǎo)則明確了“最大承載量”的計算方法，規(guī)定景區(qū)應(yīng)結(jié)合國家、地方和行業(yè)已頒布的相關(guān)法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)，采用定量與定性、理論與經(jīng)驗相結(jié)合的方法核定最大承載量，并給出了明確的測算方法和公式，供各景區(qū)參考使用。

　　根據(jù)該導(dǎo)則，景區(qū)將逐步推進(jìn)旅游者流量監(jiān)測常態(tài)化。采用門禁票務(wù)系統(tǒng)、景點實時監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)手段，還應(yīng)針對節(jié)假日及大型活動制定相應(yīng)旅游者流量控制預(yù)案。

　　6地啟動商業(yè)車險改革　低風(fēng)險車主可享更多費率優(yōu)惠

　　中國保監(jiān)會公布的《深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革試點工作方案》提出，將黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等六個保監(jiān)局所轄地區(qū)為改革試點地區(qū)，從4月1日起，經(jīng)營商業(yè)車險業(yè)務(wù)的財產(chǎn)保險公司可以根據(jù)《方案》要求申報商業(yè)車險條款費率。

　　目前我國商業(yè)車險費率厘定是以新車購置價為重要定價因素，保費與風(fēng)險的相關(guān)度不高，頻繁出險的車輛與長期不出險車輛間的費率差異不大。

　　商業(yè)車險改革的目的是使風(fēng)險和費率相匹配，把商業(yè)車險的產(chǎn)品定價權(quán)交給保險公司，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給廣大消費者和車主。改革后商業(yè)車險價格將總體平穩(wěn)，低風(fēng)險車主會享受更多的費率優(yōu)惠。

　　新發(fā)行的芯片銀行卡實行新標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)中國人民銀行通知，4月1日起，各發(fā)卡銀行新發(fā)行的芯片銀行卡應(yīng)符合PBOC3.0規(guī)范。

　　PBOC3.0規(guī)范是指《中國金融集成電路(IC)卡規(guī)范(版本3.0)》。與PBOC2.0相比，PBOC3.0安全性進(jìn)一步增強(qiáng)，并增加了更多非接觸式小額支付應(yīng)用功能，可在公交、高速公路收費等領(lǐng)域更為廣泛運(yùn)用。央行此前還提出，2015年起，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)及重點行業(yè)領(lǐng)域新發(fā)行的、以人民幣為結(jié)算賬戶的銀行卡應(yīng)為芯片卡。

　　《出入境檢驗檢疫報檢企業(yè)管理辦法》實施

　　國家質(zhì)檢總局發(fā)布的《出入境檢驗檢疫報檢企業(yè)管理辦法》，將于4月1日起正式實施。

　　辦法要求檢驗檢疫部門對報檢企業(yè)實施信用管理和分類管理，對報檢人員實施報檢差錯記分管理。報檢人員的差錯記分情況列入報檢企業(yè)的信用記錄。檢驗檢疫部門可以公布報檢企業(yè)的信用等級、分類管理類別和報檢差錯記錄情況。