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國際海上運輸合同范本

來源: 律霸小編整理 · 2020-10-14 · 169人看過

買方:

賣方:

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:

(1)品名及規(guī)格____

(2)數(shù)量____

(3)單價____

(4)金額____

合計____

允許溢短裝__%

(5)包裝:

(6)裝運口岸:

(7)目的口岸:

(8)裝船標(biāo)記:

(9)裝運期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證__天內(nèi)裝出。

(10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。

(11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。____由客戶自理。

(12)買方須于________年____月____日前開出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

(13)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費由買方負責(zé)。

(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠:如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達目的港____日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港____日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負責(zé)。

(17)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的,對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。

(19)其它條款:

買方(簽章):_________買方(簽章):_________

簽訂地點:_________簽訂地點:_________

_________年____月____日_________年____月____日

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廣東卓獻律師事務(wù)所

簡介:

畢業(yè)于廣東財經(jīng)大學(xué),于2018年從業(yè)至今,專注于處理民商事案件及文書寫作、風(fēng)險防控

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