目前全路守車保有量不足,不能滿足運(yùn)輸需要。為加強(qiáng)守車維修,提高守用效率,確保運(yùn)輸暢通,決定在加強(qiáng)車輛段修好守車的同時(shí),由編組站、區(qū)段站開展守車的臨時(shí)修補(bǔ)工作,有關(guān)規(guī)定如下:
一、守車修補(bǔ)分工及修補(bǔ)內(nèi)容
1、守車的臨時(shí)修補(bǔ)工作由守車整備、看守人員負(fù)責(zé)。
2、各站段要在加強(qiáng)守車看管和整備的同時(shí),加強(qiáng)守車修補(bǔ)玻璃工作的領(lǐng)導(dǎo),要規(guī)定整備和看守人員修補(bǔ)工作的分工、責(zé)任制、作業(yè)地點(diǎn)和安全事項(xiàng)等,確保修補(bǔ)工作質(zhì)量。
3、守車的修補(bǔ)范圍是直通中轉(zhuǎn)及始發(fā)編組列車的守車。守車修補(bǔ)的重點(diǎn)是守車破損的玻璃。守車玻璃破兩塊及以下的(不包括了望窗玻璃)可以在車站施修,可用木框鋃玻璃裝入窗框(保留原鐵框),要求牢固無(wú)縫隙,不允許以木板、油氈等物代用封堵。玻璃修補(bǔ)后,應(yīng)在車內(nèi)玻璃下部用白漆涂打站、段名章及修補(bǔ)日期標(biāo)記。
4、守車玻璃修補(bǔ)后,要按規(guī)定填寫單據(jù)。
二、守車的交接
接收人在接收修補(bǔ)好的守車時(shí),確認(rèn)守車修補(bǔ)質(zhì)量合格后,在蓋有站段名章的單據(jù)上簽字(接收人系指運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或助理值班員)。單據(jù)填寫后,由列檢工長(zhǎng)及站段長(zhǎng)進(jìn)行審核并簽字,按日交站段財(cái)務(wù)室。
三、守車修補(bǔ)清算
站段財(cái)務(wù)室按月匯總單據(jù),并將匯總表及修補(bǔ)單據(jù)送當(dāng)?shù)剀囕v段財(cái)務(wù),由車輛段在貨車清算表上向鐵路分局清算。分局撥款后,車輛段再撥給守車修補(bǔ)的站段。所撥款項(xiàng)作為車輛段守車成本列入成本表,清算表與成本表金額相同。進(jìn)行修補(bǔ)守車的站段應(yīng)建立臺(tái)帳,按日進(jìn)行登記。原始單據(jù)保存期為三年,以備核查。守車臨時(shí)修補(bǔ)的清算單價(jià)暫定按每塊玻璃15元。車輛段守車整修按現(xiàn)行辦法不變。
四、各站段要密切配合,嚴(yán)格管理
1、車站、列車段、車輛段要加強(qiáng)協(xié)作,明確分工。各車輛段對(duì)入段、入站修線的守車要徹底檢修,嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收、交接,修一輛保一輛。開展守車臨時(shí)修補(bǔ)的站段要主動(dòng)取得車輛段的技術(shù)指導(dǎo),密切配合。所需修車用材料可向當(dāng)?shù)夭牧蠌S聯(lián)系。
2、修守車必須嚴(yán)格手續(xù),不準(zhǔn)虛報(bào)冒領(lǐng),弄虛作假。站段長(zhǎng)要認(rèn)真負(fù)責(zé),加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。
3、在執(zhí)行本辦法的同時(shí),要加強(qiáng)守車的看管和交接,嚴(yán)格執(zhí)行鐵運(yùn)(86)702號(hào)文。車輛段仍要按現(xiàn)行辦法修好守車,同時(shí)要組織力量對(duì)長(zhǎng)期停留不用的壞守車進(jìn)行突擊維修,挖掘潛力,加速守車周轉(zhuǎn)。
4、本辦法自一九八九年十月一日起實(shí)行。本辦法解釋權(quán)屬部運(yùn)輸局。
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