第一章　總　則

　　第1條　鐵道部所屬標準軌、寬軌、窄軌各鐵路的機車車輛鍋爐、風缸及發電車始動風缸等的技術狀態監察，均按本規則辦理。

　　第2條　機車車輛鍋爐、風缸及發電車始動風缸等的技術狀態監察，由下列部門分別執行：

　　屬于全國鐵路范圍者由鐵道部機務局長及車輛局長；

　　屬于鐵路總局、鐵路局范圍者由機務處長或車輛處長；

　　屬于工程局范圍者由機務科長；

　　屬于各機務段或車輛段范圍者由段長；

　　屬于各工廠范圍者由工廠總工程師。

　　第3條　鐵道部所屬各種固定鍋爐、移動式各種鍋爐、蒸汽過熱器及各種工作壓力超過0.7公斤／平方厘米的省煤器及容器等的技術監察，由使用單位及承修單位，根據“固定鍋爐及固定裝置壓縮空氣筒實行技術鑒定及試驗規則”的規定，分別施行技術鑒定。由鐵路局、鐵道部安全監察室、各級鍋爐監察人員監察各使用單位執行情況，并負責進行技術上的指導。

　　第4條　其他各部所屬機車鍋爐、風缸及出租的機車鍋爐、風缸等的技術監察與技術鑒定，由各使用單位自行辦理。

　　但委托鐵道部所屬廠、段檢修，不論是否提出技術鑒定要求，承修單位應按本規則進行技術鑒定。

　　第5條　對于機車車輛鍋爐、機車車輛風缸、始動風缸等的技術鑒定及試驗，應由下列人員組成委員會辦理之：

　?。?）在機務段：

　　主席——段長或總工程師；

　　委員——駐段驗收員、鍋爐領工員或鍋爐工長；鍋爐工程師或鍋爐技術員。

　　（2）在車輛段：

　　主席——段長或總工程師；

　　委員——駐段驗收員、技術主任或工程師。

　?。?）在工廠：

　　主席——總工程師或檢查科長；

　　委員——鍋爐車間主任、鍋爐檢查員、駐廠驗收員。

　　鍋爐特殊鑒定、全部鑒定中發生的重大問題及疑難問題，總工程師必須親自參加處理。

　　風缸、始動風缸的技術鑒定，可由廠、段指定專人負責，并有駐廠、段驗收人員參加。

　　第6條　各廠、段鍋爐、風缸技術鑒定委員會主席，為組織并實施技術鑒定的負責人。委員會應對所鑒定的機車鍋爐、機車車輛風缸、始動風缸的使用安全負責，鑒定時應作到認真細致，結論確切并監督消除所發現的缺點。

　　第7條　機務局長、車輛局長，應執行下列事項：

　?。?）修訂機車車輛鍋爐及風缸監察規則；

　　（2）監督各鐵路局、鐵路總局、各機車車輛工廠、機車工廠、車輛工廠、配件工廠，對鍋爐、風缸監察規則執行情況，并掌握全國機車車輛鍋爐、風缸的安全與質量情況；

　　（3）對各鐵路局、鐵路總局、各機車車輛工廠、機車工廠、車輛工廠、配件工廠等有關鍋爐監察問題進行技術指導；

　?。?）調查鍋爐、風缸的事故及破損，確定其原因，制訂防止事故及保安措施；

　?。?）審查并制訂鍋爐、風缸構造上的變更草案；

　?。?）制定有關鍋爐、風缸及始動風缸的技術報告格式；

　?。?）解決各鐵路局、各工廠所發生的有關鍋爐監察一切問題。

　　第8條　各鐵路局、鐵路總局機務處長、車輛處長、機務處鍋爐工程師，應就本管范圍，執行下列事項：

　?。?）檢查各段執行鍋爐及風缸監察規則、有關細則、鍋爐保養細則之執行情形；經常深入現場，檢查有關各項問題并加以指導；

　?。?）對鍋爐、風缸及始動風缸等狀態，加以技術監察；

　?。?）在鍋爐、風缸事故、破損現場，施行調查并制訂防止對策；

　?。?）辦理鍋爐、風缸的統計和報告；審查與督促現場對鍋爐檢查記錄簿、風缸檢查簿以及有關安全裝置及其它輔助簿冊的填寫正確，并根據本規則第95條規定補造鍋爐、風缸履歷簿副本；

　?。?）辦理機車、車輛鍋爐、風缸報廢手續。

　　第9條　各工廠、機務段及車輛段，應執行下列事項：

　?。?）在規定期限內，對鍋爐、風缸及始動風缸等施行技術鑒定與試驗；

　　（2）檢查機車、車輛鍋爐及風缸的技術狀態，并制定保證安全及防止事故的措施；

　?。?）對鍋爐安全裝置及附屬配件按有關規章、細則的規定限期與技術要求，施行檢修，保持良好狀態；

　　（4）辦理有關鍋爐監察各項文件。

　　第二章　構造及材料

　　第10條　新造鍋爐、風缸應按鐵道部批準的工作圖及技術條件，并使用合乎現行規范的材料制造。

　　制造鍋爐、風缸及始動風缸時，鍋爐板、大小煙管、拱磚管、爐撐等鋼料的牌號及有關資料，均應記入材料技術證明書內，并應注明各項材料出品的工廠或國別。

　　機車車輛工廠或機務段，更換單個鍋爐板時，新鍋爐板鋼料牌號、出品的工廠代號或國別及鍋爐板號碼等資料，均應記入鍋爐檢查記錄簿內。

　　部局準許代用的鋼材亦應將鋼材有關資料及文件號碼一并記入鍋爐檢查記錄簿內。

　?。ǜ奖砘瘜W成分及機械試驗性能略）

　　機車鍋爐所用煙管、拱磚管、過熱管均應采用10號鎮靜鋼制造的無縫鋼管，并應符合冶金工業部頒布的標準及有關規定。抗拉力每平方毫米不少于32公斤，延伸率在十倍試片不得少于20％。

　　注：機車鍋爐所用鋼鈑、爐撐、鋼管等材質，在國家標準未公布實施前，均按上述規定辦理。

　　機車易熔塞所用鉛錫合金應符合下列各項要求：

　　1.配制合金前，鉛和錫的化學成份應符合下表（表略）。

　　2.鉛錫合金熔點為260～280℃，配合比率：鉛90％，錫10％，錫最多不超過12％。每批合金應有熔點試驗合格證明文件。

　　3.鉛錫合金成品上應有專用代號、出品單位代號及產品號碼等刻字。

　　第11條　無材質試驗證明書的鍋爐鋼板，必須經過試驗合格，方準裝用在鍋爐上。

　　由國外購入的鍋爐鋼鈑，不論有無試驗證明書，應施行審核試驗。

　　材料供應部門向使用單位發送的鍋爐鋼鈑，應添附該鈑的化驗與試驗證明書副本。

　　第三章　配件及附屬品

　　第12條　每一機車鍋爐，至少應有兩個獨立工作的安全閥，每個閥上應有防止更動規定汽壓的裝置，經檢查及校正應加鉛封。

　　安全閥應按鐵道部規定之設計圖紙、技術標準及材料規范制造之。

　　第13條　安全閥的負荷、調整如下：

　　機車鍋爐第一安全閥較鍋爐定壓增加0.2公斤／平方厘米；第二安全閥較鍋爐定壓增加0.4公斤／平方厘米；第三安全閥較鍋爐定壓增加0.4公斤／平方厘米。

　　第14條　鍋爐安全閥定期解體檢查，每三個月至少施行一次，同時施行負荷調整。調車及小運轉機車最多不超過100天。

　　各安全閥檢查日期及其結果，須記入機車履歷簿第二部及機鍋統字八號格式登記簿內。

　　安全閥的檢查、調整及鉛封工作，由廠、段指定人員掌握。由其它機務段撥來機車，不論前次檢查日期遠近，均應于機車第一次點火時，施行調整校對。

　　第15條　安全閥施封所用鉗子型鈑樣式以及檢印標識等全國鐵路有統一規定。在鉛封之一面，應有明顯的工廠或鐵路局及年度的刻印，另一面應有機務段或工廠的署號及檢查月份。鉛封面上應為凸字。鉛封印直徑為12～15毫米（樣式略）。

　　鉛封應牢固，使用中鐵絲不應有斷損或鉛封脫落丟失情形。

　　第16條　機車、車輛鍋爐、風缸及始動風缸，均應裝設良好的經過檢查鉛封的壓力表。

　　鍋爐汽壓表，表盤上應有標明鍋爐常用壓力的紅線。鍋爐常用壓力應位于表盤扇形刻度的1／3至2／3之間。

　　機車鍋爐汽壓表公稱直徑，應不少于150毫米。向壓力表內導汽用的蒸汽管，最少須繞兩圈半，各圈直徑應為80～120毫米。管上可設排水閥。

　　機車上各風表、汽壓表，表盤上亦應有標明工作壓力的紅線。

　　第17條　每個壓力表應有良好照明、防護，使其不受高溫影響，安裝必須堅固，并便于乘務員看視。

　　第18條　機車、車輛鍋爐、風缸及始動風缸等的壓力表，每三個月至少須施行定期分解檢查一次。遇有顯示不正確時，須進行臨時檢查。各種壓力表施行定期或臨時檢查時，應由廠、段長指定有工作經驗的高級鉗工擔當，并根據鐵道部現行規定檢查辦法檢查之。檢查時應使用標準表或壓力表試驗器校驗。

　　機車上使用的各種壓力表的指示誤差，應符合鐵道部的規定。

　　壓力表經檢查后，作用正確，狀態完好，符合規定時，應在壓力表玻璃內方（或外方）記明檢查年月日及檢查地點，但不得妨礙表盤刻度的顯示。

　　壓力表每次檢查及安裝之年月日，應記入機車履歷簿第二部及機鍋統字第八號格式登記簿內。

　　第19條　壓力表試驗器及標準壓力表（母表）每年應受國家計量機關的驗證，經常保持狀態良好。

　　第20條　禁止事項：

　?。?）使用未經檢查、試驗、無鉛封或鉛封過期的壓力表；

　?。?）使用玻璃破碎、表盤磁漆脫落以及自行涂改刻度的壓力表；

　　第21條　機車鍋爐在內火箱頂板上，至少應設有兩個易熔塞。其數量與安裝位置應以設計圖或修改的工作圖為依據。各廠、段需要變更易熔塞位置時，須按有關規章辦理。

　　第22條　每次洗修均應檢查易熔塞，于必要時可將易熔塞取下檢查，如發現合金不良，應行重鑄。

　　鍋爐易熔塞應至少每三個月內在例行洗修時，重鑄合金一次。每次施行鍋爐全部鑒定及外部檢查時，亦應重鑄合金。由工廠出廠或由他段調撥的機車，應查明易熔塞鑄合金日期，如接近或超過三個月而機車加入無火預備時，則于到段第一次點火前，重行檢查易熔塞并重鑄合金。

　　第23條　機車易熔塞應按鐵道部批準的工作圖及技術條件制造，并按規定的工藝澆鑄合金。

　　第24條　易熔塞重鑄前，須徹底清掃；鑄合金后，應作水壓試驗，試驗壓力應為鍋爐定壓加5公斤／平方厘米，保持2～3分鐘。合格后，須在易熔塞端頭圓面上，打有機車型號，試驗年月日及地點的鋼字。

　　易熔塞打印所用之鋼字，在機務段由鍋爐工長（沒有鍋爐工長的段，由指定的鉚工）負責保管使用。在機車車輛工廠則由鍋爐車間主任指定的專人保管使用。

　　易熔塞上的打印樣式，應按第三圖辦理（圖略）。

　　禁止鍋爐工長（鍋爐領工員、鍋爐檢查領工員）及指定的以外人員，向易熔塞上打印鋼字。

　　第25條　機車易熔塞重鑄合金后及每從機車上卸下檢查時，應在易熔塞檢查登記簿（機鍋統字第九號格式）上登記，并按規定位置，將易熔塞打印的一端，印于登記簿上。印模力求清晰，永不變樣。

　　承修大、中，架修機車的廠、段除在易熔塞檢查登記簿、機車履歷上登記外，并于易熔塞打印的一端，印在鍋爐展開圖上。

　　第26條　機車加入儲備時，鍋爐易熔塞應行重鑄，但不打印。儲備機車在點火前，應檢查易熔塞并施行水壓試驗，經試驗合格后，打印，并按第25條規定記入易熔塞檢查登記簿內。

　　第27條　機車鍋爐至少應有兩個給水器，每個給水器均應：

　?。?）保證在鍋爐最大蒸發量時，供應足夠數量的水；

　?。?）能夠獨立向鍋爐供給用水。

　　熱水泵的給水溫度應保證在水溫90℃以上。

　　第28條　每個給水器均應設有截止閥和止回閥（止回閥用鍋爐汽壓能自動關閉）。

　　各型蒸汽機車，在每一給水器送水管接頭附近應裝設消火栓。栓頭絲扣外徑為52毫米，每■應有8扣絲。

　　第29條　每一機車鍋爐應有兩個表示鍋爐內水位的水表裝置。原設計有驗水塞門的機車，逐步有計劃地加添玻璃水表。

　　第30條　機車鍋爐水表裝置上須設有牢固正確的最低水位指示器。指示器尖端應與水表玻璃根部位于同一水平。

　　最低水位指示器固定在鍋爐外火箱后鈑上或水表水柱體上，其位置距內火箱頂鈑最高點，應合乎設計圖紙或鐵道部現行規定。

　　最低水位指示器應在機車定期檢修時校驗其位置。禁止在最低水位指示器上放掛任何東西，防止變形和松動。

　　第31條　鍋爐水表裝置必須正確地顯示鍋爐內水位。為此，在制造、檢修和使用中應注意下列各項：

　　防止水表倒裝、玻璃反裝；水表上下通路必須符合設計要求；機車水表框要精細加工，根部不準有斜坡存水，以免造成虛假顯示水位；每次定檢必須使用專門工具，徹底清掃水表通路；水表體接頭在構造上為硬口的，禁止加墊。

　　水表水閥的構造必須保證通路能沿直線方向清掃，便于維修。水表應有良好的照明，以便驗看水位。

　　第32條　為便于機車乘務員經常保持鍋爐安全水位，對正線及駝峰線上的機車，在水表框上，應有根據運行區段具體情況的安全水位標記。

　　第33條　機車鍋爐應在其下部，便于檢修和排出泥垢的處所裝設放水閥，其構造必須保證使用安全。

　　定檢機車，在點火前徹底取出或沖出鍋爐內部殘留的爐撐頭、焊條頭、線頭等，防止卡住放水閥。

　　為防止脫落及磨耗，各放水閥閥體、拉桿及連結穿銷，應進行定期檢查。

　　第34條　每一機車鍋爐外火箱后鈑上及每一主風缸上，應于明顯處所裝設履歷牌（其樣式略）。

　　機車履歷牌應以螺釘固定于外火箱后板上，風缸履歷牌以螺釘固定在焊裝的座鈑上。座鈑用氣焊焊于風缸體上。

　　第35條　新造機車鍋爐除裝設履歷牌外，并應在外火箱后鈑上角部，有下列刻字：

　　（1）制造廠名或簡稱；

　?。?）各工廠自定的鍋爐號數；

　?。?）鍋爐制造年月日；

　　（4）最大容許工作壓力。

　　更換外火箱后鈑上部時，上述刻字應按原來文字刻于新鈑上，當清掃外火箱時，注意保留字跡清楚。

　　第36條　變更機車、車輛鍋爐及其附屬配件的構造，以及修改設計，須按鐵道部的規定辦理。對于試制或試改者亦應報部備案或請示批準。

　　第四章　鍋爐及風缸的使用

　　第37條　熟悉鐵道部、鐵路局有關鍋爐、風缸的安全保養的規章、細則及主要的部令，并經技術考試合格的人員，方得使用機車、車輛鍋爐。

　　第38條　鍋爐每次點火時，必須事先將水表及汽壓表安裝完好。點火前指定專人對汽壓表止閥（即汽壓表第一蒸汽止閥）確認其滿開狀態進行鉛封。更須有人負責檢查確認鍋爐水位后方可點火。

　　新配屬到段的機車，應檢查其技術文件，于第一次點火前檢查鍋爐狀態，對安全裝置超過規定期限者應及時檢查處理。

　　第39條　使用中的鍋爐及風缸，應按規定的期限和程序，定期施行洗爐和放水，以保持清潔。

　　第40條　機車主風缸，應經一定時期，施行熱水洗滌或用堿水循環洗刷。洗刷周期：

　?。?）機車大、中、架修時；

　?。?）架修間的洗刷次數，由各局根據具體情況，在洗修輪檢表內規定之。

　　第41條　使用鍋爐及風缸的工作人員，必須切實遵守鐵道部頒發的有關鍋爐、風缸安全、保養的規章、細則及有關部令。

　　第五章　鍋爐風缸及始動風缸的技術鑒定

　　第42條　使用中之機車鍋爐，應施行下列技術鑒定：

　?。?）外部檢查；

　?。?）全部鑒定（包括水壓試驗）；

　?。?）特殊鑒定。

　　第43條　主風缸及始動風缸應施行下列技術鑒定：

　?。?）外部檢查；

　?。?）水壓試驗（包括外部檢查）。

　　第44條　機車鍋爐技術鑒定及試驗期限規定如下：

　?。?）機車鍋爐外部檢查，應于每次中修時施行。但機車鍋爐外火箱經常漏泄，內火箱位于彎曲部的爐撐經常出現折損時，應于最近架修同時，提前做外部檢查。新造機車出廠后的第一次大修前的中修，如狀態良好，可不拆開外火箱鍋爐皮，施行外部檢查。

　?。?）機車鍋爐全部鑒定，應于每次大修時施行，但每六年至少施行一次。中修時已滿六年或遇中修吊爐大小煙管全部抽出時，亦應提前施行全部鑒定。

　　第45條　主風缸的定期鑒定試驗按下列規定辦理：

　　（1）外部檢查在每次架修時施行；

　?。?）水壓試驗（包括外部檢查）蒸汽機車、電力機車應于大中修時施行；內燃機車應于廠修時施行。

　　車輛補助風缸及附加風缸，每次中修時，施行水壓試驗。

　　第46條　如鍋爐全部鑒定期滿，機車尚未請求廠修時，為了解鍋爐狀況，于最后一次架修時，施行連同水壓試驗的外部檢查。若檢查結果狀態良好，能保證工作安全時，鐵路局長根據機務處長的檢查記錄及總結，可以批準鍋爐全部鑒定延期，但延長的期限自滿期之日起，不得超過1年。若延期滿期鍋爐狀態仍能保證工作安全時，鐵道部機務局長根據機務處長的檢查記錄及總結，批準鍋爐全部鑒定延期，但不得超過下次中修。

　　檢查記錄中，包括下列事項：

　?。?）完成大修或中修之日期；

　　（2）上次鍋爐全部鑒定之日期；

　?。?）最初延期批準日期；

　?。?）預定入廠中修的日期；

　?。?）由上次大修及中修后走行公里；

　?。?）附有各部尺寸的鍋爐圖；

　?。?）外部檢查記錄。

　　第47條　機車加入儲備、距下次全部鑒定期限不足一年者，可施行不拆卸鍋爐外被的外部檢查，儲備中的機車，其鍋爐全部鑒定的延長期限不得超過2年。

　　第48條　機務段新配屬的機車，既無鍋爐檢查記錄簿又無履歷牌時，應檢查所有必要資料，編造鍋爐檢查記錄簿，然后再施行外部檢查，并對鍋爐各部及連接處，特別仔細檢查。機務處長應將檢查鍋爐的各種資料，呈報機務局長。機務局長批準鍋爐之使用，并規定下次全部鑒定期限。

　　第49條　超過全部鑒定期限，未經正式手續批準延期鑒定之機車鍋爐及違反《鐵路技術管理規程》與本規則之機車一概不準使用，各級領導及機務處鍋爐工程師，駐廠、段、局機車驗收員，各級機務監察人員，應嚴肅認真執行，保證機車車輛鍋爐使用絕對安全。

　　第50條　機車發生重大、大事故，以致鍋爐墜地或鍋爐損壞時，應提前施行水壓試驗及外部檢查（機車脫線不成為提前試驗之理由）。

　　第51條　機車鍋爐有下列情形之一時，應提前施行定壓加5公斤／平方厘米的水壓試驗：

　?。?）當易熔塞溶化，同時發生下列任何一項的鍋爐損傷：

　?、夙敁握蹟嗪吐┬?00根或以上時；

　　②內火箱頂鈑發生變形或有3毫米以上的局部膨出凹入時；

　?、鄄徽撈渥冃螖盗咳绾?，其鍋爐總膨出、凹入量超過使用限度時。

　　此時應徹底檢查焊波狀態，有異狀者應行銑去焊波，重新圈焊。

　?。?）更換一部分爐鈑或挖補面積超過30根爐撐以上時。

　?。?）更換頂撐總數或全火箱爐撐總數的15％以上，或某一爐鈑上更換爐撐數在100根或100根以上時。

　　（4）在鉚縫處所連續地更換15個并列鉚釘或更換全列鉚釘25％以上時。

　?。?）施行本規則第55條所規定的熔焊工作時。

　　第52條　鍋爐外部檢查同時施行提前水壓試驗，并不影響鍋爐全部鑒定期限，仍應按規定期限施行。

　　第六章　鍋爐及風缸的熔焊及焊后試驗辦法

　　第53條　制造鍋爐及風缸，許可使用瓦斯焊及電焊方法，但必須遵守設計圖的技術條件與技術要求。

　　第54條　修理機車、車輛鍋爐及風缸時，應按鐵道部蒸汽機車或車輛檢修熔焊細則辦理。

　　第55條　鍋爐及風缸經過瓦斯焊或電焊后，其檢查方法，按下列規定辦理：

　　（1）焊后只作縝密檢查，不施行水壓試驗：

　?、俣押妇植扛g處所；

　　②堆焊大、小煙管孔；

　?、垩a焊鉚縫邊緣；

　　④焊修由邊緣到鉚釘孔間的裂紋；

　?、荻押笭t撐孔，圈焊或圍焊螺撐其數量不超過50個；

　?、藓感逘t撐孔及煙管孔間的裂紋，長度不超過兩個間隔。

　?。?）焊后須施行鍋爐定壓的水壓試驗，并記入鍋爐檢查記錄簿，注明試驗理由：

　?、俸感逘t撐孔、煙管孔間的裂紋，連續超過兩個間隔時；

　?、诤感藁鹣錉t口的裂紋時；

　?、鄹鼡Q全部大、小煙管時；

　?、茉谝粔K鍋鈑上，焊修爐撐或圈焊帶絲扣的爐撐頭，數量在50～100根或不超過火箱內爐撐總數15％時；

　　⑤挖補爐鈑面積不超過30個爐撐時。

　　以上各項工作之定壓水壓試驗，由機務段檢修主任或鍋爐工長指導下施行。

　?。?）焊后用鍋爐定壓加5公斤／平方厘米的壓力，并遵照本規則的規定，施行水壓試驗：

　?、偻谘a鍋鈑面積超過30根爐撐時；

　?、诟鼡Q整鈑或半部鈑時；

　?、廴酆笭t撐超過全數的15％，或在一塊鈑上超過100根時；

　　④焊修鍋胴上的裂紋，并加鉚補強鈑時；

　?、莺感迌韧饣鹣涓麾k彎曲部的裂紋，長度超過300毫米時。

　　試壓后，將壓力降至定壓，用圓頭錘在焊縫及鉚縫兩面鄰近處，施行敲打檢查。

　　第56條　在鍋爐各鈑焊接處所，發現滴漏、漏泄或裂紋時，即認為試驗成績不合格，應將各項缺陷處所鏟除重焊，焊好后再施行水壓試驗。確認焊波有砂眼而滴漏，經處理后，可不再施行水壓。

　　第57條　鍋爐經修理后，應檢查所有熔焊處所，并將主要熔焊處所，記入鍋爐檢查記錄簿內。

　　第58條　按照熔焊工考試規則考試合格的熔焊工，方準擔任壓力容器的熔焊工作。

　　各有關焊修事項，如電焊材料、焊縫試驗及有關電焊工資料等，均應記入鑒定記錄內。

　　在鍋爐檢查記錄簿內，應記入有關焊修事項。

　　如在鍋爐鈑上施行電焊時，應在鍋爐展開圖上注明焊縫位置及尺寸。

　　第59條　透視設備時，鍋爐及主風缸的檢查應按焊縫透視檢驗細則（草案）進行。如無透視設備時，可用金相檢查焊縫質量或用水壓試驗、探傷器及鐵道部指示的其它方法，檢查焊縫的強度。

　　如發現缺陷，應鏟修重焊，焊后檢查質量。

　　第七章　鑒定施行辦法

　　外部檢查

　　第60條　機車鍋爐施行外部檢查的目的，在于明了火箱，鉚、焊縫、鉚釘、爐撐、拱磚管，虹吸斗以及鍋爐附屬品等的狀態。

　　施行外部檢查前，必須徹底洗滌并清掃水銹。施行外部檢查時，應卸下外火箱鍋爐皮，剝落保溫材料，并進行清掃，必要時拆開鍋胴外皮一部分，卸下全部洗爐堵，啟開洗爐蓋。沒有洗爐人孔時，應啟開汽包蓋，卸下爐條，將拱磚或壁磚（燒油機車）等解體。于個別情況下抽出大小煙管各一部分。然后應對鍋爐進行詳細檢查，以便發現火箱各鈑水火兩面及拱磚管上有無腐蝕、裂紋、波浪變形及膨出凹入等情形；爐撐、頂撐及掌形拉撐有無折斷、漏泄和機械磨耗；檢查內火箱各鈑膨出凹入，檢查各附屬品的狀態。

　　外部檢查時，應將外火箱彎曲處自由爐撐帽卸下，進行預防性檢查，其數量至少為自由爐撐總數的20％以上。

　　第61條　所有發現各項缺陷，均應消除。易熔塞合金應行重鑄，安全閥及氣壓表應行校正。

　　第62條　風缸施行外部檢查時，應檢查各筒鈑，各鉚、焊縫，應特別注意各焊縫的狀態，并注意磨傷處所及筒鈑衰耗。如有可疑時，許可鉆孔檢查。筒鈑的殘存厚度不足2.5毫米時，應進行切換。

　　第63條　根據外部檢查結果，如認為有實行全部鑒定必要時，應按本規則第64條的規定，由委員會施行之。全部鑒定

　　第64條　機車鍋爐施行全部鑒定的目的，是對鍋爐內外火箱及鍋胴內外部，實行徹底檢查。

　　施行全部鑒定前，須從鍋爐上摘下所有外皮及剝落保溫材料，抽出全部大小煙管，啟開汽包蓋，卸下一切配件，啟開全部洗爐蓋及洗爐堵；徹底清掃水銹至見鐵為止。施行全部鑒定時，特別注意各鈑狀態，鍋爐內部連結部分、T型鐵、縱筋撐、橫筋撐等與鍋爐連結狀態；用放大鏡由內外兩面檢查各鈑邊緣及各鉚縫與焊縫等；應注意鍋爐胴體的底部、燃燒室、洗爐孔周圍，以及各爐鈑彎曲處，是否發生腐蝕和裂紋；鍋胴鉚接縫的鉚釘孔是否有放射形裂紋。

　　檢查爐撐與頂撐的狀態是否完好，有無機械磨耗，特別注意檢查內火箱頂鈑發生的環形裂紋、放射形裂紋、裂紋及腐蝕、重皮，以及外火箱頂鈑上靠近頂撐的裂紋等。

　　對內火箱應特別注意從水火兩面檢查有無缺陷。接近鍋腰托鈑的鍋胴部要從內外兩面檢查。

　　第65條　凡機車大修，鍋爐施行全部鑒定時，應將自由爐撐帽蓋卸下檢查，其數量不得少于自由爐撐總數的75％。中修及不與大修同時施行全部鑒定時，自由爐撐帽蓋卸下檢查數量，不少于自由爐撐總數的20％。

　　第66條　取下自由爐撐帽蓋時，應記入機車鍋爐檢查記錄簿及鑒定記錄內（機鍋統一），并在鍋爐展開圖上注明位置及檢查日期。

　　第67條　每一機車鍋爐施行全部鑒定，所發現的各種缺陷經徹底復修后，并應施行水壓試驗。機車鍋爐、風缸及始動風缸的水壓試驗

　　第68條　施行機車鍋爐、風缸及始動風缸水壓試驗時，應按下列規定辦理：

　　（1）機車鍋爐須用該鍋爐最高容許壓力加5公斤／平方厘米的壓力，施行水壓試驗；

　?。?）風缸和副風缸，須用工作壓力加5公斤／平方厘米的壓力施行水壓試驗；

　?。?）始動風缸須用超過工作壓力半倍的壓力施行水壓試驗。

　　第69條　鍋爐施行水壓試驗時，應使用兩個壓力表，其中一個應為標準表。各附屬品應同時施行水壓試驗。

　　第70條　施行水壓試驗前，應檢查鍋爐或風缸是否滿水。鍋爐應保持試驗壓力5分鐘，在5分鐘內壓力降低不得超過0.5公斤／平方厘米，然后將壓力逐漸降低到定壓，繼續保持定壓至檢查完畢為止。試驗終了后，將鍋爐壓力逐漸降低為零。鍋胴及火箱的檢查，不僅限于定壓時施行，即在壓力降表到零位后，亦應施行復查。

　　鍋爐在作超壓的水壓試驗期間，禁止作其它震動性的檢修工作。

　　第71條　風缸施行水壓試驗前，應用蒸汽加溫，并以熱水徹底洗滌，掃除污垢及油垢。

　　風缸應保持最大試驗壓力5分鐘，然后將試驗壓力降低到定壓，在定壓中對風缸施行檢查，檢查終了后，壓力逐漸降低為零。

　　第72條　鍋爐在定壓施行檢查時，應對各鉚縫、焊縫、各鉚釘，各爐撐及頂撐，以及各管等之漏泄處所，標明記號，鉚縫及鉚釘之輕微漏泄，可用打捻方法消除。

　　帶絲扣的螺撐和頂撐發生輕微漏泄時，應進行圈焊（方頭頂撐除外），漏泄嚴重的帶絲扣螺撐和頂撐應行更換。禁止打捻頂撐及螺撐頭。打捻鉚縫及鉚釘，均應在鍋爐無壓力時施行。鉚縫發生嚴重地漏泄，應更換鉚釘。

　　第73條　鍋爐鈑的端面有重皮，發生漏泄或全部濕潤時，應更換新鈑。

　　第74條　在鍋爐各焊接縫上有水滴，漏泄或裂紋的部分，應徹底鏟修重焊，焊波上不得保留打捻處所。

　　第75條　未經圈焊的大、小煙管、拱磚管安裝處所漏泄不嚴重時，可用漲管器擴張。

　　經過圈焊發現焊波上單獨的水滴，而管卷邊狀態良好時，應將水滴處所焊波鏟除重焊。

　　第76條　檢查洗爐堵、洗爐蓋及各附屬品時，應注意與鍋爐接合處所和附屬品本身有無漏泄。各止閥、塞門應旋轉靈活。

　　各附屬品及洗爐堵，于結合處所發生漏泄時，應行調整，若其本身漏泄應更換。

　　第77條　鍋爐、風缸在水壓試驗時，未發生破裂、漏泄及永久變形者，認為試驗合格。

　　在各鉚縫、鉚釘、各閥及其它附屬品各部分上所發生的濕潤出汗現象，不以漏泄論。

　　第78條　鍋爐、風缸及始動風缸水壓試驗時，如不合乎本規則第77條規定，應行重鉚鉚縫或修理焊縫，更換鉚釘、爐撐及其它等。在各項缺點消除后，應重作水壓試驗。

　　如僅更換爐撐或頂撐，其數量不超過15根，可不重作水壓。

　　第79條　未經委員會參加，禁止施行超過工作壓力的預先試驗。

　　第八章　特殊鑒定

　　第80條　廠修機車的鍋爐，在下列情形時，應施行特殊鑒定：

　?。?）按鍋爐現有狀態、及其以前工作情況，確定金屬質量顯著惡化及強度有減低征候時（如發生裂紋、重皮等）；

　?。?）鍋爐工作年限超過40年，（或鍋爐制造年代不可考查，根據外形確定制造年限超過40年），施行第一次全部鑒定時；

　?。?）鐵道部指定的類型機車需要提前施行特殊鑒定時。

　　鍋爐工作年限超過40年，施行第一次全部鑒定同時，由鍋爐鑒定委員會對鍋爐各部作詳細檢查，如外火箱及鍋胴未發生過裂紋，各接縫亦無漏泄或嚴重腐蝕狀態時，特殊鑒定可延到下次大修施行。如第一次全部鑒定發現狀態不良，應即作特殊鑒定。

　　第81條　機車鍋爐施行特殊鑒定時，除徹底檢查鍋爐各部外，并用平試樣作金屬材質試驗，必要時施行金相檢查。材質試驗及金相檢查，應由工廠試驗室或研究所施行之。

　　供試驗用的試樣切好后，應在端面刻明機車號碼及試樣號碼。

　　第82條　于特殊鑒定時，為試驗所選擇的鍋爐鈑，應考慮其使用年限。因此，在更換外火箱或鍋胴鈑時，需在新鈑上刻有換裝年度之刻印。其位置應在鈑外面兩對角線之交叉點，并記入機車鍋爐檢查記錄簿內。平試樣材質試驗

　　第83條　鍋爐鑒定委員會施行鍋爐材質試驗時，應選擇鍋胴或外火箱最可疑之處所，截取一塊鍋爐鈑，其尺寸能夠制作四個試樣，兩個沿壓延縱方向，兩個沿橫方向制作。其中兩個作拉力試驗，其余兩個作冷彎試驗。切下的鈑條，應以冷作法，慎重壓平，各角應按第四圖作成圓角（圖略）。

　　第84條　供拉力試驗用截下的鍋爐鈑條，無論是冷作法或用瓦斯焰截取的，于未加工狀態，其寬度應為50厘米，長度L應按板厚a決定，鈑條長度見表（表略）。

　　機車鍋爐試樣的計算長度，用下列公式計算之：

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　　L＝11.3√ F

　　式中：F——試樣斷面積，其寬度加工后應為30毫米。

　　試樣加工后的尺寸，詳見第五圖。各種厚度的試樣其I及L長度尺寸詳見下表（圖表略）。

　　彎曲試樣寬度等于鈑厚的兩倍，其長度LI應按下式計算：

　　LI＝5a＋140毫米。

　　式中：a——鈑厚（毫米）。

　　第85條　截取下的鍋爐鈑，加工制作試樣時，只準用鉆、刨、銼等方法施行冷作。不準用錘打及彎曲、剪裁等方法。原鍋鈑的內外表面不準加工。

　　進行拉力與彎曲試驗過程中，注意下列各點：

　?。?）計算拉力試片斷面積，如鍋鈑腐蝕凹陷，深淺不一時，試前以千分卡（卡具的端部要尖）測量標距內各腐蝕底部的厚度，再測量試樣內外面最大厚度，作成詳細記錄。拉斷后以折斷面中部腐蝕點的厚度（原記錄內之尺寸）與試樣之最大厚度相加除二，得出平均值，作為計算面積的厚度；

　?。?）進行彎曲試驗時，應水面向外（即上壓頭壓在鍋鈑的外面）彎曲，試片表面必須去掉銳棱，以免彎曲時發生撕裂；

　?。?）計算拉力試樣之延伸率，應在計算長度上每十毫米劃標線，如不斷在試樣中心應以換算方法計算。若斷在標距以外，應重切試樣，重作試驗，原試樣作廢。

　　第86條　材質試驗結果，如有下列情形之一時，即認為不合格：

　?。?）鍋爐鋼鈑極限強度等于或小于30公斤／平方毫米時；

　?。?）延伸率等于或小于15％時（十倍試片）；

　　（3）彎曲試樣中任何一個，于不加熱的狀態下，彎曲直徑等于試樣厚度3倍，彎至180度，兩面呈平行狀態，試樣折斷或發生貫通裂紋時。金相檢查及試驗結果的結論

　　第87條　對于鍋爐鋼鈑的金屬質量有疑問時，許可用金相檢查方法檢查。

　　根據鑒定委員會的指示，為判斷金屬內部組織的缺陷，須要補充資料時，應施行金相檢查。

　　如金相檢查結果不良，發現金屬組織中有裂紋及金屬顆粒組織有變形特征時，應在鍋爐板的另一部分，切取試樣，施行補充的機械試驗與金相檢查。

　　第88條　如金屬試驗合格，該鍋爐即可繼續使用6年后至下次廠修特殊鑒定時為止，但有必要提前施行者不在此限。

　　第89條　試驗結果，金屬材質不能滿足任何一項要求標準，即認為不合格。此種不合格的鍋爐板必須更換。如不能更換或不值得更換時，該鍋爐應即停止使用于機車上，并辦理申請報廢手續，批準后由財產臺帳中注銷。

　　第九章　鍋爐及風缸破損的處理

　　第90條　機車、車輛鍋爐、風缸及始動風缸，遇有爆炸或嚴重損壞時，段長應將經過情形以電報報告鐵道部機務局長或車輛局長、機車車輛管理工廠總局長、安全監察室總監察、鐵路局長（或鐵路總局長）及鐵路局安全監察室主任、有關業務處長。

　　第91條　為調查鍋爐爆炸原因，應由鐵路局組織事故現場調查委員會。由鐵路局長或副局長、機務處長或車輛處長、安全監察室主任、機務處鍋爐工程師等人參加。鍋爐爆炸后，其崩破的各零件位置，保持原樣不動，以便檢查編造記錄。如原樣不動妨礙恢復行車安全時，不在此限。

　　第92條　鍋爐、風缸于使用或水壓試驗中，所發生之一切損傷，雖未肇成直接事故，但引起鍋爐、風缸本身相當嚴重的變形時（例如頂鈑、側鈑或鍋胴裂開，螺撐或頂撐大量折損，發生裂紋，或某些附屬品由鍋爐脫落及其它）應行登記，編造記錄，報鐵道部有關業務局。

　　第十章　技術資料的編造及鍋爐監察報告

　　第93條　每一機車鍋爐、主風缸及始動風缸應備有機車鍋爐檢查記錄簿及主風缸檢查簿（格式機鍋統字第五及第六號）。由鐵路局機務處長及機務處鍋爐工程師簽章。

　　該簿為機車技術履歷簿一部分。

　　機車鍋爐檢查記錄簿、主風缸檢查簿應用繩線綴訂，并用火漆，鋼印或密封印加封。

　　對于副風缸須制成卡片（格式機鍋統字第七號）由段長簽章。

　　第94條　機車鍋爐檢查記錄簿、主風缸檢查簿及副風缸卡片，應由配屬段保存于妥善處所。

　　當機車變更配屬，機車鍋爐移置于另一機車上或機車于廠、段大、中、架修時，隨同機車履歷簿一并移交。

　　第95條　鍋爐檢查記錄簿、風缸檢查簿及副風缸卡片遺失時，應編造遺失記錄，并根據現有文件及鍋爐、風缸履歷牌編造新簿（抄本），在第一頁上注明“抄本代替遺失舊簿”字樣，遺失記錄寄交鐵路局機務處。

　　第96條　每一機車鍋爐，除機車履歷簿及鍋爐檢查記錄簿外，并應立有卷宗，在卷宗內保存有關技術鑒定及試驗之各項文件。機車鍋爐之技術文件，應保存于機車配屬段技術室。

　　禁止在鍋爐檢查記錄簿內，保存任何單頁文件（如會議記錄、各種文件記錄、鍋爐展開圖等）。

　　第97條　機車鍋爐、風缸登記號碼，應與原機車型號相同。風缸登記號碼應規定符號（例如解放—100—1、解放—100—2）。

　　登記號碼應記入鍋爐檢查記錄簿及機車履歷簿第一部，并照刻在鍋爐、風缸的履歷牌上。

　　第98條　由一鐵路局向其他單位調撥機車，以及由一機車向另一機車移裝鍋爐或主風缸時（經鐵道部許可），其登記號不準變更，在鍋爐檢查記錄簿首頁及機車履歷簿第一部中作詳細記載。

　　某一鍋爐、風缸報廢后，不得將其登記號碼再用于其它鍋爐或風缸上。

　　第99條　機車鍋爐、風缸及始動風缸之一切技術鑒定主要資料，應詳細記入鍋爐檢查記錄簿、風缸檢查簿或卡片中。在每次施行技術鑒定時，鑒定委員會應按機鍋統字第一、二、三、四號格式填寫詳細鑒定經過、處理方法，以及鑒定與試驗的結論，并由委員會各委員簽章。記錄一式三份，一份隨機車履歷簿交機車配屬段，一份寄所屬局機務處，另一份承修單位保存，作為原始記錄的根據。

　　無鍋爐檢查記錄簿及風缸檢查簿機車入廠、段鑒定時，必須經過檢查，確定編造機車履歷簿的抄本各項資料后，方可施行技術鑒定。

　　第100條　新造機車及內燃機車移交鐵路運用前，應由制造工廠編造鍋爐檢查記錄及風缸檢查簿。鐵路局接收機車同時，應由工廠接收有關鍋爐及風缸檢查記錄及有關基本資料。

　　第101條　外部檢查同時施行水壓試驗時，應在鍋爐檢查記錄簿的水壓試驗及外部檢查欄內分別記入。鍋爐全部鑒定時，鑒定記錄中應附鍋爐水壓試驗記錄并附鍋爐展開圖。

　　鍋爐修理標記，全國統一規定，更換煙管、拱磚管及螺撐，在鍋爐展開圖上畫“×”記號，修理煙管及螺撐者畫“○”記號、挖補鈑用“■”符號表示，換切換條、半部鈑、整塊鈑時用“■”交叉對角線表示。膨出凹入及波浪形用“□”（向火面膨出記“＋”，向水面膨出記“—”，并以數字標明程度）表示，裂紋大小與位置則以紅線標明。

　　鍋爐施行修理過程中，如對煙管、螺撐、鉚釘已進行修換或焊修裂紋、挖補鍋鈑、修正膨出凹入及其它，均應在鍋爐圖中注明。

　　第102條　鍋爐全部鑒定及風缸水壓試驗時，應在鍋爐或風缸履歷牌上，將鑒定或試驗地點及日期等刻字加以變更。