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寧波
內燃、電力機車鑒定辦法
為了不斷提高內燃、電力機車的質量，保證多快好省地完成鐵路運輸任務，各鐵路局要按照本辦法的規定，于每年三、四月間對機車質量進行一次鑒定。鑒定工作按照全面質量管理的原則，檢查現狀要實事求是、嚴格要求，要一切用數據說話，分析數據充分運用數理統計工具。通過鑒定，摸清兩次鑒定期內機車質量的變化和現狀，認識客觀，掌握規律，積極采取對策，把機車質量提高一步。
一、各機務段要組成機車鑒定小組，在段長領導下，認真抓好鑒定工作。該小組應由段級領導干部任組長，負責主持小組工作。
各鐵路局、分局要加強對機車鑒定工作的組織領導和督促檢查。
二、配屬機車中，除下列情況外，要全部進行鑒定：
1.廠、架修前不滿一個輪（定）修期的；
2.正在進行廠、架修的；
3.新造和廠、架修后不滿一個輪（定）修期的；
4.部、局備的。
機車鑒定原則上要結合輪（定）修進行。應鑒定的機車在三、四月份不發生輪（定）修時，要作出專門安排，保證鑒定計劃按時完成。出租和助勤機車一般應在所在修理段鑒定。
鑒定期內，對部、局備機車要檢查其儲備保管情況，并按規定做好必要的養護工作。
三、各機務段要安排好機車鑒定計劃，在鑒定開始之前五天報分局和鐵路局，并要按時完成鑒定任務，編制機車整修計劃，結合定檢抓緊整修。機車全部鑒定完了后，要認真做好分析、總結，于五月十日前，將鑒定總結和機車鑒定成績表報分局和鐵路局；鐵路局要綜合分析、總結全局內燃、電力機車鑒定情況，連同附表一、二于五月二十日前報部。
四、機車鑒定成績分為優良、良好、合格、不合格四個等級，要分別按附表三、四的格式逐臺認真填寫，作為原始記錄，以資考核。
五、在鑒定中，機車鑒定小組要根據鑒定評等的條件認真檢查分析，并結合日常的各項記錄，總結一年來每臺機車的質量變化情況，特別是慣性不良狀態、重大不良處所和非正常磨耗、拉傷、燒損、擦傷等機車質量的異常變化，在鑒定會上對機車鑒定提出綜合性的評等初步意見。
六、經鑒定評定為優良、良好、合格等級的機車要分別具備該等級的全部條件。
（一）優良：
1.鑒定時的修程結束后，機車主要技術狀態達到優良標準。
2.機車無重大不良處所和威脅行車之慣性不良狀態。
3.內燃機車兩次鑒定間累計節約燃油，日常補機油平均千機公里消耗不超過規定指標。
（二）良好：
1.鑒定時的修程結束后，機車主要技術狀態達到良好標準。
2.機車無重大不良處所。
3.內燃機車兩次鑒定間日常補機油平均千機公里消耗不超過規定指標。
（三）合格：
1.鑒定時的修程結束后，機車主要技術狀態達到合格標準，并符合《鐵路技術管理規程》關于出段機車運用狀態的要求。
2.機車雖有重大不良處所，但能繼續運用。
（四）不合格：
1.鑒定時的修程結束后，機車主要技術狀態達不到合格標準。
2.在鑒定期內不能修復投入運用。
（附表、附件略）
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