各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局：

　　近幾年來，我國道路交通事故統(tǒng)計和報告工作，在各級有關部門的努力下，較好地完成了各項任務，為領導決策提供了依據(jù)。但在工作中，還存在交通事故信息系統(tǒng)開通后相應配套措施不落實，統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報不夠及時、準確，以及報告制度中要求的內(nèi)容不夠完善等問題。為了適應形勢發(fā)展的需要，進一步做好道路交通事故統(tǒng)計和報告工作，現(xiàn)將道路交通事故統(tǒng)計報告工作中需要統(tǒng)計上報的內(nèi)容和具體要求通知如下：

　　一、各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通警察總隊應在每月5日前，將上月本轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的道路交通事故的次數(shù)、死人、傷人數(shù)和直接經(jīng)濟損失四項數(shù)據(jù)，用電話或傳真電報報告公安部交通管理局；每月13日以前將上月全部數(shù)據(jù)送計通部門，由計通部門通過公安計算機網(wǎng)（15日以前）或以郵寄軟盤方式（17日以前）傳送至公安部信息中心。各地停止郵寄報表。

　　二、發(fā)生一次死亡5人以上（含5人），或造成副省部級以上領導干部、知名人士或外交官、我國政府邀請的外賓等人身傷亡，以及高速公路與高等級汽車專用路上10輛以上機動車相撞的特大事故，應在24小時內(nèi)用電話或傳真電話，將事故初步情況報告公安部交通管理局，待事故原因查明后或案情有較大變化時，續(xù)報案情并填報《特大道路交通事故報告表》（見表1）；發(fā)生一次死亡10人以上的事故，結(jié)案后還應填報《一次死亡10人以上的特大交通事故處理報告表》（見表2）；發(fā)生一次死亡20人以上的事故，結(jié)案后還應將事故案卷復印件和錄相帶寄送公安部交通管理局。

　　三、為了準確掌握各地事故處理部門的實際工作量，考核事故結(jié)案率、逃逸事故破案率和萬車事故率等，請于每年1月底以前填報上年度《道路交通事故有關情況統(tǒng)計年報表》（公試44表）（見表3）。

　　以上通知，自1995年10月1日起執(zhí)行。原有規(guī)定凡與本通知不一致的，以本通知為準。

　　附件：一、特大道路交通事故報告表

　　二、一次死亡10人以上的特大交通事故處理報告表

　　三、道路交通事故有關情況統(tǒng)計年報表

　　1995年8月31日

附件一：特大道路交通事故報告表
　　　　表１（正面）
　　　　報告單位（蓋章）
　　┌────┬──────────┬────┬─────────────┐
　　│肇事時間│　　年　　月　　日　│肇事車種│　　　　　　　　　　　　　│
　　├────┼──────────┴────┴───┬────┬────┤
　　│肇事地點│公路（縣）　　公里＋　米　縣（市）境內(nèi)│路　　況│　　　　│
　　├────┼──────────────┬────┼────┴────┤
　　│天　　氣│　　　　　　　　　　　　　　│事故形態(tài)│　　　　　　　　　│
　　├──┬─┴─┬────┬───┬───┼────┼────┬────┤
　　│死亡│　　人│　重傷　│　　人│ 輕傷 │　　　人│損失折款│　　　元│
　　├──┼───┴────┴───┴───┴────┴────┴────┤
　　│　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│ 事 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│ 故 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│ 概 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│ 況 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│ 及 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│ 主 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│ 要 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│ 原 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│ 因 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　├──┼───────────────────────────────┤
　　│處理│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│情況│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　└──┴───────────────────────────────┘
　　　　審核人：　　　　　填表人：　　　　　填表日期：　　　　　年　月　日
　　　　表１（反面）
　　┌─────┬──┬──┬──┬────┬────┬────┬────┐
　　│責任者姓名│性別│年齡│職業(yè)│駕駛經(jīng)歷│服務單位│傷亡情況│應負責任│
　　├─────┼──┼──┼──┼────┼────┼────┼────┤
　　│　　　　　│　　│　　│　　│　　　　│　　　　│　　　　│　　　　│
　　├─────┼──┼──┼──┼────┼────┼────┼────┤
　　│　　　　　│　　│　　│　　│　　　　│　　　　│　　　　│　　　　│
　　├─────┼──┼──┼──┼────┼────┼────┼────┤
　　│　　　　　│　　│　　│　　│　　　　│　　　　│　　　　│　　　　│
　　├─────┼──┼──┼──┼────┼────┼────┼────┤
　　│　　　　　│　　│　　│　　│　　　　│　　　　│　　　　│　　　　│
　　├─────┼──┴──┴──┴────┴────┴────┴────┤
　　│　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　備　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　注　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　├─────┼────────────────────────────┤
　　│　　　　　│一、路況：指平直、彎道、坡路和交叉路口以及冰雪雨、泥濘路│
　　│　　填　　│　　等。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　表　　│二、天氣：指雨、雪、大風、霧等。如遇有幾種以上情況時，填│
　　│　　情　　│　　寫對行車安全影響較大的一種。　　　　　　　　　　　　│
　　│　　況　　│三、事故形態(tài)：指正面、側(cè)面、尾隨相撞，同（對）向刮擦，碾│
　　│　　　　　│　　壓，失火，翻（墜）車，撞固定物等。　　　　　　　　　│
　　│　　　　　│四、處理情況：主要指對肇事責任者已采取的措施。　　　　　│
　　└─────┴────────────────────────────┘
　　　　附件二：一次死亡１０人以上的特大交通事故處理報告表
　　　　表２
　　　　報告單位（蓋章）
　　┌────┬─────────────────────────────┐
　　│肇事時間│　　　　　　　　　年　　月　　日　　時　　分　　　　　　　│
　　├────┼─────────────────────────────┤
　　│肇事地點│　　　　　　　線（公路）　　公里加　米　　縣（市）境內(nèi)　　│
　　├───┬┴──┬──┬───┬──┬───┬────┬───────┤
　　│ 死亡 │　　人│重傷│　　人│輕傷│　　人│損失折款│　　　　　　元│
　　├───┴─┬─┴┬─┴┬──┼──┼───┴──┬─┴──┬────┤
　　│責任者姓名│性別│年齡│職業(yè)│駕齡│單位（住址）│傷亡情況│應負責任│
　　├─────┼──┼──┼──┼──┼──────┼────┼────┤
　　│　　　　　│　　│　　│　　│　　│　　　　　　│　　　　│　　　　│
　　├─────┼──┼──┼──┼──┼──────┼────┼────┤
　　│　　　　　│　　│　　│　　│　　│　　　　　　│　　　　│　　　　│
　　├─────┼──┼──┼──┼──┼──────┼────┼────┤
　　│　　　　　│　　│　　│　　│　　│　　　　　　│　　　　│　　　　│
　　├─────┼──┴──┴──┴──┴──────┴────┴────┤
　　│　　對　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　責　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　任　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　者　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　處　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　理　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　情　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　況　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　├─────┼────────────────────────────┤
　　│　　對　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　事　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　故　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　有　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　關　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　人　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　員　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　處　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　理　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　情　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　　況　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　└─────┴────────────────────────────┘
　　　　審核人：　　　　　填表人：　　　　填表日期：　　　　年　　月　　日
　　　　附件三：道路交通事故有關情況統(tǒng)計年報表
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （１９年）
　　　　表３（正面）　　　　　　　　　　　　　　　　　　制表機關：公安部
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　備案機關：國家統(tǒng)計局
　　　　填報單位　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表　　號：公試４４表
　　┌────────┬───────────┬─────────────┐
　　│　　　　　　　　│　　　　統(tǒng)計事故　　　│　　　　非統(tǒng)計事故　　　　│
　　│　　　　　　　　├─┬──┬──────┼──┬──┬──┬──┬─┤
　　│　　　　　　　　│　│其車│其中逃逸事故│　　│ 輕 │非的│自成│　 │
　　│　　　　　　　　│小│中有├───┬──┤ 小 │ 微 │道事│然的│其 │
　　│　　　　　　　　│　│與關│ 重大 │ 一 │　　│ 事 │路故│災事│　 │
　　│　　　　　　　　│計│自事│ 以上 │ 般 │ 計 │ 故 │上　│害故│他? │
　　│　　　　　　　　│　│行故│　　　│　　│　　│　　│　　│造　│　│
　　├────────┼─┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼─┤
　　│　　　甲　　　　│ 1│ 2　 │　3　???│ 4　│ 5　│ 6　│ 7　 │ 8　│9? │
　　├──┬───┬─┼─┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼─┤
　　│　　│ 受理 │1 │　│　　│　　　│　　│　　│　　│　　│　　│　│
　　│事故├───┼─┼─┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼─┤
　　│起數(shù)│ 結(jié)案 │2 │　│　　│　　　│　　│　　│　　│　　│　　│　│
　　│(起)├───┼─┼─┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼─┤
　　│　　│ 破案 │3 │　│　　│　　　│　　│ -　│ -　│ -　│ -　│- │
　　├──┴───┼─┼─┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼─┤
　　│死亡人數(shù)(人)│4 │　│　　│　　　│　　│　　│ -　│　　│　　│　│
　　├──────┼─┼─┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼─┤
　　│受傷人數(shù)(人)│5 │　│　　│　　　│　　│　　│　　│　　│　　│　│
　　├──────┼─┴─┴──┴───┴──┴──┴──┴──┴──┴─┤
　　│　　　　　　│辦案人員人數(shù)：　　　　　　　　　　　人；　　　　　　　│
　　│　附　　記　│上年6月末機動車數(shù)：　　　　　　　　 輛；　　　　　　　│
　　│　　　　　　│上年6月末自行車數(shù)：　　　　　　　　 輛；　　　　　　　│
　　│　　　　　　│上年年末人口數(shù)：　　　　　　　　　　人。　　　　　　　│
　　└──────┴───────────────────────────┘
　　　　審核人：　　　　　　　　　　填表人：　　　　　年　　月　　日填
　　　　表３（反面）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　填表說明
　　
　　一、本表由各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局每年填寫一次，于次年１月３１日前報公安部交通管理局。
　　

　　二、主要統(tǒng)計指標解釋：
　　

　　１．非統(tǒng)計事故是指由公安交通管理部門直接處理或協(xié)助處理的、未納入正常統(tǒng)計范圍內(nèi)的交通事故。

　　２．“非統(tǒng)計事故”欄的“其他”事故，包括在道路上進行軍事演習、體育競賽、施工區(qū)施工的車輛發(fā)生的事故，以及蓄意駕車行區(qū)殺人、自殺、精神病等造成的車輛事故。