目前,越來越多的電動車穿梭在海南省海口市城區的大街小巷上,它給人們帶來環保便利的同時,也因為種種不規范駕駛行為的存在,給城市交通帶來一些安全隱患。18日下午,海口交警在海口市道路交通管理調研座談會提出電動車立法管理的建議。
目前,海南省的電動自行車已有20多萬輛,其中海口市就有16萬輛,而且數量還在持續增長。自海口市禁止摩托車入戶以后,許多經營摩托車的商家投入到電動自行車的銷售上,生意火爆。雖然《道路交通安全法》已將電動車定義為非機動車。但現在市場上銷售的電動自行車,無論是從造型還是從性能上看,都與國家對電動自行車的定義大相徑庭,時速達到了30公里,自重也早已超過20公斤。這種車行駛過程中基本沒有聲息,常常從行人身后突然竄出,容易造成交通事故。
據統計,2007年海口市電動自行車交通事故死亡2人,2008年增至13人,增加6.5倍,占全年交通事故死亡總數13.5%。由于電動自行車的管理規定遲遲沒有出臺,使用和銷售方面無序,大批電動自行車涌入路面,影響了正常的交通秩序,增加了交通事故發生的概率,而且交通違法以及發生交通事故后逃逸等行為比較突出。因此,當務之急,務必規范電動自行車管理,解決好交通出行的“民生”問題。
海口市公安局交巡警支隊在會上建議海口市政府協調省政府啟動電動自行車立法工作,盡快出臺《海南省電動自行車管理辦法》,實施登記上牌管理.
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