升降機(jī)在日常生活中的應(yīng)用是比較多的，應(yīng)用最多的領(lǐng)域是建筑行業(yè)。若升降機(jī)存在著質(zhì)量問題，會給建筑工人的生命安全帶來威脅。故而建設(shè)單位需要將防止施工升降機(jī)預(yù)防高空墜物的措施落實到位，否則若造成了工人高空墜落，建筑單位的負(fù)責(zé)人是需要承擔(dān)一定的法律責(zé)任的。

一、防止施工升降機(jī)預(yù)防高空墜物的措施有哪些?

為預(yù)防高空墜落、物體打擊事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。特制定本措施：

1、高空墜落、物體打擊事故宜發(fā)生在腳手架作業(yè)、各類登高作業(yè)、塔吊作業(yè)、外用電梯安裝作業(yè)及空口臨邊作業(yè)等。五臨邊是指深度超過2m的槽、坑、溝的周邊;無外腳手架的屋面和框架結(jié)構(gòu)樓層的周邊;樓梯口的梯段邊;尚未安裝的欄板、欄桿的陽臺、料臺、挑平臺的周邊;臨邊的不安全因素很多，是施工中防止人、物墜落傷人的重要部位。

2、施工單位的法定代表人對本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，施工單位在編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)制定預(yù)防高空墜落、物體打擊事故的安全技術(shù)措施。項目經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，項目經(jīng)理部應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計，根據(jù)建筑工程特點編制預(yù)防高處墜落、物體打擊事故的專項事故方案，并監(jiān)督實施。

3、施工單位做好高處作業(yè)人員的安全教育及安全預(yù)防工作。

(1)所有高處作業(yè)人員必須接受高處作業(yè)安全知識的教育，特種高處作業(yè)人員必須持證上崗，上崗前必須依據(jù)有關(guān)規(guī)定能夠進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底，接受交底人必須履行簽字手續(xù)。對采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的，必須按規(guī)定對作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)交底，同時受教育人必須履行簽字手續(xù)。

(2)從事高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體驗，合格后方可上崗。施工單位必須為施工作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護(hù)用具。并提供安全可靠的作業(yè)環(huán)境，作業(yè)人員必須按規(guī)定正確佩帶和使用。

4、施工現(xiàn)場必須在相應(yīng)部位、按類別，有針對性地將各類安全警示標(biāo)志張掛，夜間設(shè)紅燈示警。

5、在高處施工作業(yè)前，項目主管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對安全設(shè)施進(jìn)行驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)做到定型化、工具化、防護(hù)欄桿應(yīng)用黃黑或紅白相間的條紋表示，蓋建等以主管負(fù)責(zé)人審批簽字，并派監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)，方可實施。施工完后按原防護(hù)歸位，報項目主管負(fù)責(zé)人驗收簽字，方可離開。

6、物料提升機(jī)、施工外用電梯、塔吊在安裝前必須編制安、拆施工方案，設(shè)備主管負(fù)責(zé)人、項目主管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、技術(shù)人員對施工方案進(jìn)行審閱簽字后，上報公司主管部門有關(guān)人員審核，再報公司總工程師審批簽字，方可實施。物料提升機(jī)、施工外用電梯、塔吊安裝完畢后，在使用前施工單位必須進(jìn)行驗收，驗收合格簽字后，方可作業(yè)。

施工外用電梯各種限位必須靈敏可靠，樓層門必須設(shè)防止人員和物料墜落防護(hù)措施，電梯上下運行行程內(nèi)必須保證無障礙物。電梯轎箱內(nèi)乘人、載物時，嚴(yán)禁超載，載荷應(yīng)均勻分布，防止偏重。

物料提升機(jī)、施工外用電梯應(yīng)有完好的停層裝置，各樓層要有明確信號和樓層標(biāo)記。物料提升機(jī)上料口要裝設(shè)有聯(lián)鎖裝置的安全門，同時必須有斷繩保險裝置和安全停靠裝置。各層上料通道口走道板要滿鋪并固定牢靠，兩側(cè)用鋼管設(shè)置防護(hù)欄桿，要求離地高1.2m、0.6m兩道防護(hù)欄桿和擋腳板，并用密目式安全網(wǎng)封閉兩側(cè)及底部空隙。物料提升機(jī)嚴(yán)禁乘人。

塔吊力矩限位器、超高、變幅、行走限位器必須靈敏可靠，不缺項。釣鉤、卷揚機(jī)滾筒、上人護(hù)圈等保險裝置必須齊全。必須按說明書要求安裝服槍裝置，塔吊按拆隊伍必須有資格證書，司機(jī)、指揮人員必須持證上崗，指揮必須采用旗語或?qū)χv機(jī)形式指揮。軌道保證路基堅固、平整、有排水設(shè)施，枕木、道釘與螺栓、軌距偏差必須符合規(guī)定要求，軌道設(shè)置極限位阻擋器。行走塔吊卷線器必須安全、可靠、靈活，保障接地、接零。塔吊與架空線路必須保證安全距離，小于安全距離必須有安全防護(hù)設(shè)施，高塔基礎(chǔ)必須符合設(shè)計要求，有隱蔽記錄。兩臺以上塔吊作業(yè)必須有防碰撞措施，措施可靠。

7、移動式操作平臺、卸料平臺及各類作業(yè)平臺應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定編制施工方案，(施工方案審批手續(xù)及驗收同第六條)移動式操作平臺立桿應(yīng)保持垂直，上部適當(dāng)向內(nèi)收緊，平臺作業(yè)面不得超出底腳。立桿底部和平臺立面應(yīng)分別設(shè)置掃地桿、剪刀撐或斜撐，平臺應(yīng)用堅實模板滿鋪，并設(shè)防護(hù)欄桿和登高扶梯。架體應(yīng)保持穩(wěn)固，卸料平臺及各類作業(yè)平臺，不得與施工腳手架連接。作業(yè)平臺上嚴(yán)禁超載。

8、腳手架、模板、吊藍(lán)必須按有關(guān)規(guī)定編制施工方案，(施工方案審批手續(xù)及驗收同第六條)作業(yè)層腳手架的腳手板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，下部應(yīng)用安全平網(wǎng)兜底，懸掛式腳手架應(yīng)用密目式安全網(wǎng)兜底。腳手架外側(cè)應(yīng)采用密目式安全網(wǎng)做全封閉，不留有空隙。密目式安全網(wǎng)應(yīng)可靠固定在架體上。作業(yè)層腳手板與建筑物之間的空隙大于15cm時做全封閉，防止人員和物料墜落。作業(yè)人員上下應(yīng)走專用通道，不得攀爬架體。

(1)附著式升降腳手架和其他外掛式腳手架每提升一次，必須由項目主管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。附著式升降腳手架和其他外掛式腳手架應(yīng)設(shè)置安全可靠的防傾覆、防墜落裝置，每一作業(yè)層架體外側(cè)應(yīng)設(shè)置上下兩道防護(hù)欄桿和擋腳板。附著式升降腳手架和其他外掛式腳手架升降時，必須設(shè)專人對腳手架作業(yè)區(qū)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

(2)模板工程在綁扎鋼筋、粉刷模板、支拆模板時應(yīng)保證作業(yè)人員有可靠的立足點，作業(yè)面應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員必須佩帶安全帶。模板及其支撐系統(tǒng)的施工荷載應(yīng)均勻堆置，不得超出設(shè)計計算要求。

(3)吊藍(lán)懸掛機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件應(yīng)選用鋼材或其他合適的金屬結(jié)構(gòu)材料制作，結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩帶安全帶，安全帶必須掛在單獨設(shè)置的安全繩上，嚴(yán)禁安全繩與吊藍(lán)連接。

9、其他防護(hù)措施：如電梯井口、樓梯口、預(yù)留洞口、通道口及各種臨邊防護(hù)，必須制定專門的安全防護(hù)措施。防護(hù)設(shè)施應(yīng)形成定型化、工具化，封閉必須嚴(yán)密。電梯井口門高度不得底于1.5m至1.8m，電梯井內(nèi)每個兩層、不超過10m設(shè)置一道安全平網(wǎng)，安裝拆卸電梯井內(nèi)安全平網(wǎng)時，作業(yè)人員必須按規(guī)定佩帶安全帶。

其他安全防護(hù)設(shè)施必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)欄桿，欄桿設(shè)置要求離地高1.2m、0.6m兩道防護(hù)欄桿必要的洞口應(yīng)設(shè)擋腳板。窗口底于1.2m設(shè)一道防護(hù)欄桿或系掛紅色線繩示警。通道口防護(hù)棚及其他防護(hù)棚必須牢固，材質(zhì)必須符合要求。危險地段防護(hù)棚必須設(shè)雙層棚頂，其棚頂上下間距不小于200mm，板厚5cm。

進(jìn)行屋面防水及其他施工時，屋面必須設(shè)防護(hù)欄桿。屋面上的空洞必須加蓋封閉，孔洞短邊大于1.5m時，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿底部加設(shè)安全平網(wǎng)。坡度較大的屋面作業(yè)時，必須采取專門的安全措施，作業(yè)人員必須佩帶安全帶。

二、升降機(jī)為什么會發(fā)生故障?

安全開關(guān)失效。施工升降機(jī)的安全開關(guān)包括頂門限位開關(guān)、吊籠門限位開關(guān)、極限開關(guān)等，只要有一個安全開關(guān)出現(xiàn)問題，就有可能帶來危險。

附墻架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接失效。一般來說，建筑工程的作業(yè)、施工環(huán)境比較惡劣，如果安裝人員工作態(tài)度不認(rèn)真，漏掉了附墻架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓的安裝，或者安裝不規(guī)范，都會導(dǎo)致事故發(fā)生。

因頻繁作業(yè)造成安全事故的發(fā)生。在建筑施工現(xiàn)場，為滿足施工進(jìn)度要求，升降機(jī)一般都處于頻繁作業(yè)的狀態(tài)，這種長時間的不間斷使用，往往會導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，最終失效，從而發(fā)生安全事故。

未設(shè)樓層停靠安全防護(hù)門。樓層停靠安全防護(hù)門的設(shè)置十分必要，相關(guān)建筑施工規(guī)定要求，防護(hù)門的高度不得低于1.8米。不過，從目前的實際施工情況看，有不少施工企業(yè)都不太重視升降機(jī)樓層停靠安全防護(hù)門的設(shè)置和使用，存在安全隱患。

故而我國現(xiàn)行法明文規(guī)定，建筑單位必須將放緩措施落實到位，對于沒有采取一定的防護(hù)措施，又造成了安全事故的發(fā)生的情形，施工單位的負(fù)責(zé)人不僅需要承擔(dān)民事責(zé)任，同時還需要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。

高空墜物責(zé)任怎么認(rèn)定

如何對高空墜物的責(zé)任進(jìn)行劃分

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