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寧波
貨物損壞,承運(yùn)人什么情況下不用賠
貨物損壞,承運(yùn)人什么情況下不用賠？
(1)貨物的毀損、滅失是由于不可抗力的原因造成的。地震等不可抗力作為人力所不能抗拒的法定免責(zé)條件，也同樣適用于貨物運(yùn)輸合同中貨物的毀損、滅失情形。
(2)貨物的毀損、滅失是由于貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗造成的。液體貨物在運(yùn)輸過程中的自然揮發(fā)等屬于貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗所造成的貨物毀損、滅失，與承運(yùn)人的運(yùn)輸行為沒有關(guān)系，所以不應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。
(3)貨物的毀損、滅失是由于托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的。
《中華人民共和國合同法》第三百一十一條承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
在責(zé)任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任：
(一)船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失;
(二)火災(zāi)，但是由于承運(yùn)人本人的過失所造成的除外;
(三)天災(zāi)，海上或者其他可航水域的危險(xiǎn)或者意外事故;
(四)戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突;
(五)政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押;
(六)罷工、停工或者勞動(dòng)受到限制;
(七)在海上救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn);
(八)托運(yùn)人、貨物所有人或者他們的代理人的行為;
(九)貨物的自然特性或者固有缺陷;
(十)貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清;
(十一)經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷;
(十二)非由于承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。
承運(yùn)人依照前款規(guī)定免除賠償責(zé)任的，除第(二)項(xiàng)規(guī)定的原因外，應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。
在生活中遇到貨物損壞賠償糾紛都是有可能，這時(shí)可以先來律霸網(wǎng)咨詢專業(yè)律師得到處理意見。
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王憲民律師是北京市鑫興律師事務(wù)所律師，“婚姻家庭委員會(huì)”“爭(zhēng)議解決委員會(huì)委員”成員、主辦律師。王憲民律師在民商事糾紛、侵權(quán)糾紛、家事糾紛以及勞動(dòng)爭(zhēng)議等專業(yè)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富。王憲民律師理論知識(shí)全面，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，責(zé)任心強(qiáng)，在為客戶提供法律服務(wù)時(shí)，工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，力竭為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的法律服務(wù)。
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