**財產保險股份有限公司上海分公司(以下簡稱:**保險公司)承保**展鑫實業有限公司(以下簡稱:**公司)將工業模具等貨物,委托**順軍貿易有限公司(以下簡稱:**公司)從上海運往張家港。豈料在運輸過程中,車輛出現事故造成貨物損壞,**保險公司向**公司作出了理賠后,向法院起訴稱取得了權益轉讓,要求承運人**公司賠償損失人民幣60010元。該訴請,近日獲得了上海市靜安區人民法院一審判決的認可。
2006年8月,**公司與**公司簽訂《貨物托運協議》,由**公司代理**公司運輸貨物,雙方對價格等均作了具體約定。2007年1月7日,**公司要求**公司運輸模具2套及產品,運輸的車輛牌號為滬A96***。同日,**保險公司與**公司簽訂《國內水路、陸路貨物運輸保險單》,約定**保險公司承保**公司2件塑膠模具,險種為綜合險,自上海運往張家港,裝載工具為牌號滬AG0***的車輛,起運時間為2007年1月7日。后因滬AG0***車輛無法起運,經**保險公司同意變由滬A96***車輛運輸,并通知了**公司。
貨物于2007年1月7日由牌號為滬96***的車輛裝載發運,運輸途中該車輛于同日23時25分,因轉彎速度過快發生事故,造成裝載的模具損壞。事故發生后,**公司為修理模具支付了修理費70600元,**保險公司支付**公司保險金60010元,**公司于2007年3月下旬,向**保險公司出具了《權益轉讓書》,稱收到60010元賠款,并將取得賠款部分保險標的權益轉讓給**保險公司,由**保險公司向責任方追償。2008年1月15日,**保險公司向法院起訴稱,**公司系模具承運人,有義務保證所承運的貨物安全,遂要求**公司賠償60010元。
法庭上,**公司辨稱損壞的模具不是保險標的,是被保險人對托運貨物未作捆扎固定,應承擔部分損失,表示不愿意認同**保險公司的訴請。還向法院提供了公估公司工作人員所作現場勘查筆錄的復印件,以證明因被保險人對托運貨物未作捆扎固定,對事故的后果應承擔相應的責任。**保險公司認為該證據超過舉證期限,對此證據也向公估公司作詢問,證據中的模具名稱不一致,針對**公司提出的約定的車輛和實際運輸的車輛不一致辨稱,提供**公司工作人員出具的投保情況說明,證明**公司更換運輸車輛的事實。
法院認為,**公司與**公司間的貨物運輸合同、**公司與**保險公司間的保險合同均合法有效。**公司作為承運人依法應對貨物運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。**保險公司支付保險金后,有權在其賠償范圍內向**公司請求賠償。針對**公司辨稱托運貨物未作捆扎固定,法院以為**公司作為貨物運輸的經營者,應對運輸途中貨物的安全承擔義務,而**公司不是專業的貨物運輸機構,無法對運輸途中可能出現的情況有所預見,對貨物運輸途中的毀損沒有過錯,遂法院作出了由**公司賠償**保險公司60010元的一審判決。
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