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運輸合同是實踐合同嗎，相信這個問題曾經(jīng)困擾過很多人吧。其實，這個問題的答案，還是要從實踐合同的定義中去理解的。實踐合同和諾成合同之間有沒有聯(lián)系呢?下面，律霸小編將會為大家詳細(xì)的解答一下這些問題。

一、運輸合同應(yīng)為諾成合同

關(guān)于運輸合同是諾成合同還是實踐合同，學(xué)者中有不同的看法。

1、“運輸合同一般為諾成合同，但以托運單、提單代替書面運輸合同的，因承運人往往需要收取貨物并核查后才能簽發(fā)提單或在托運單上蓋章，故這類合同應(yīng)為實踐合同”。

另一種觀點認(rèn)為：“客運合同為實踐合同，貨運合同為諾成性合同。”還有一種觀點認(rèn)為：“運輸合同為諾成合同，但雙方當(dāng)事人另有約定的除外。”運輸合同為諾成合同。因為，第一如果認(rèn)定運輸合同為實踐合同，則承運人在同意托運而未實際交付貨物前，合同并不生效。即使其后對托運人交付的貨物不予接受和托運，也不承擔(dān)違約責(zé)任，這樣對托運人是極不公平的，會嚴(yán)重影響托運人和收貨人的生產(chǎn)經(jīng)營活動。

同樣，若托運人不交付貨物，即使承運人已為托運作了準(zhǔn)備，也不能追究托運人的違約責(zé)任，則會影響承運人的營業(yè)。將運輸合同規(guī)定為諾成合同，符合了現(xiàn)代化社會中專業(yè)化的要求，保護(hù)了托運方和承運方的共同利益。

2、提單和客票并不是合同的標(biāo)的物，而只是運輸合同存在的證明，因此不能將提單和客票的交付視作運輸合同生效的條件。綜上所述，運輸合同應(yīng)為諾成合同。

二、什么是實踐合同

實踐合同又稱要物合同，是指除當(dāng)事人雙方意思表示一致外，還須交付標(biāo)的物或完成其他現(xiàn)實交付才能成立的合同。以合同除意思表示之外是否需要其他現(xiàn)實成分為標(biāo)準(zhǔn)將合同劃分為諾成合同和實踐合同。諾成合同與實踐合同區(qū)分之意義在于確定合同是否成立以及標(biāo)的物風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間。

三、實踐合同與諾成合同的區(qū)別

諾成合同和實踐合同的主要區(qū)別，在于實踐合同以物的交付或其他現(xiàn)實給付的完成為成立要件。對于實踐合同，實物的交付也是合同成立的形式要件。典型的實踐合同有：借用合同、自然人之間的借款合同、保管合同、定金合同。例如自然人之間的借款合同，只有當(dāng)借貸方實際交付借款時該合同才真正成立。法學(xué)是不斷發(fā)展的科學(xué)。根據(jù)傳統(tǒng)民法理論，質(zhì)押合同屬于實踐合同，但在我國的《中華人民共和國物權(quán)法》 頒行后，這種情況得以改變。根據(jù)區(qū)分原則，質(zhì)押合同自成立時生效，質(zhì)權(quán)自出質(zhì)人交付質(zhì)押財產(chǎn)時設(shè)立，即未交付質(zhì)押財產(chǎn)不影響質(zhì)押合同的效力。質(zhì)押物的交付，不再是質(zhì)押合同成立的要件，因此質(zhì)押合同屬于諾成合同。

綜上所述，關(guān)于運輸合同是實踐合同嗎這個問題的答案是運輸合同應(yīng)為諾成合同。其實實踐合同和諾成合同還是不難區(qū)分的，只要把握好合同成立除了當(dāng)事人的意思以外，是否還要其他顯示給付為標(biāo)準(zhǔn)，就可以準(zhǔn)確的進(jìn)行判斷，更多相關(guān)知識您可以咨詢律霸西安律師。

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