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寧波
司機駕車過失致人死亡后逃跑再次撞死他人的行為如何定性
在一個有霧的早晨，司機李某駕駛汽車進城拉貨，和他同座在駕駛室的好友王某對李某說“今天早晨霧真大，開慢一點，免得出事”，李某隨口說“沒事兒，你放心好啦”，但接著又對王某說：“你也注意看著點”。于是，李某繼續按照原來的速度開車，結果在一彎道處將一行人撞死。李某為了逃避責任，丟下被撞死行人的尸體，駕車逃跑，不久，他發現后面有車追來，以為是交警追來了，為了甩掉后面追來的的車，李某就以更快的速度駕車逃跑，結果又將一騎車人撞死。后李某被公安機關抓獲歸案。
分歧意見：
在本案的審理中，對李某致人死亡的行為如何定性，存在兩種分歧意見：
第一種意見認為，李某的行為已構成交通肇事罪，應按交通肇事罪定罪處罰。其理由是：李某因過失將行人撞死后為了逃避責任，駕車逃跑，為了甩掉后面追來的車，李某就以更快的速度駕車逃跑，當時，李某應當預見到了霧天超速行駛有可能發生事故，但李某輕信憑借自己熟煉的技術和王某的幫助看望，就可以避免事故的發生，結果未能避免事故再次發生。從主觀上看，李某是過于自信的過失。因此，其行為應按交通肇事罪定罪處罰。
第二種意見認為，李某的行為已構成交通肇事罪和故意殺人罪，對其應按交通肇事罪和故意殺人罪數罪并罰。
評析意見
筆者同意第二種意見，李某的行為已構成交通肇事罪和故意殺人罪，對其應按交通肇事罪和故意殺人罪數罪并罰。其理由是：
故意殺人，是指故意非法剝奪他人生命的行為。構成故意殺人罪必須具備四個方面的要件：一是從主體上看，本罪的主體是一般主體，即已滿14周歲的自然人。二是行為人須有非法剝奪他人生命的故意，包括直接故意和間接故意。即明知自己的行為會發生他人死亡的危害后果，并且希望或者放任這種結果的發生。三是行為人必須有剝奪他人生命的行為，作為、不作為均可構成。四是行為侵犯的客體是他人的生命權。
本案中，當第一次事故發生時，對李某將行人撞死是過于自信的過失，構成交通肇事罪，這是無可爭議的。爭議的焦點在于李某在第一次事故發生后，對騎車人的死亡構成何種犯罪。筆者認為，對李某造成騎車人死亡的行為如何定性，關鍵是要分清李某撞死騎車人在主觀上是出于故意的犯罪心理，還是過失的犯罪心，如果是出于過失的犯罪心理，就構成交通肇事罪，如果是出于故意的犯罪心理，那么就構成故意殺人罪。
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