根據(jù)調查分析，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實中有不少交通事故都是因為當事人的一些疏忽、過失導致的，從另一個角度來看，如果駕駛人員能夠在開車過程中小心注意的話，則完全是可以避免事故發(fā)生的。為了幫助大家預防交通事故，小編在下文中中了相關資料，就來告訴大家怎樣才能預防交通事故的發(fā)生。

一、怎樣才能預防交通事故的發(fā)生

駕駛員應該自覺道路交通管理法規(guī)，文明開車，堅持做到“十要十不開”，確保行車安全。

1、要自覺遵守，不開違章車;--交通法規(guī)，生命之友。

2、要經(jīng)常做好車輛保養(yǎng)，不開帶病車;--高高興興上班，安安全全回家。

3、要注意勞逸結合，　不開疲勞車;--勞逸結合，安全行車。

4、要做到安全裝載，　不開超載車;--生產(chǎn)必須安全，安全就是效益。

5、要按規(guī)定車道行駛，　不開急躁車;--寧停三分，不搶一秒。

6、要做到文明禮讓，不開睹氣車;--文明行車。禮讓三先

二、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故

機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，首先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。其次，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任：

(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;

(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;

(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;

(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;

(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;

(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以賠償，對超過最低保險責任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

以上賠償比例的確定是基于從保護弱者方面考慮，在損失分擔比例上可適當偏向受害方而確定的，非機動車與行人，相對機動車一方來說是弱者。

三、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故

機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：

(1)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任;

(2)負主要責任的，承擔70%的賠償責任;

(3)負同等責任的，承擔50%的賠償責任;

(4)負次要責任的，承擔30%的賠償責任;

(5)無責任的，不承擔賠償責任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，應根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責任。

在很多交通事故都可以通過一些措施進行預防之后，作為機動車駕駛人員事先了解一下預防交通事故發(fā)生的內容，其實對自身來講是很有意義的。而要是真的不幸發(fā)生了事故的話，即使需要劃分的責任是一樣的，但由于事故發(fā)生的主體不同，也會造成實際承擔的賠償比例不一樣。

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