現(xiàn)在我們的馬路分分作左道和右道的，根據(jù)你行駛的方向自行選擇道路。但是在實(shí)際生活中，就是有一些人，為了自己的一點(diǎn)方便，隨便逆行，這種情況輕則只是擾亂交通，使本來(lái)井然有序的馬路亂了起來(lái)，重則會(huì)造成人身傷害，那么，摩托車(chē)逆向行駛?cè)?zé)嗎?

警察認(rèn)定責(zé)任，不服，參考 道路交通事故處理程序規(guī)定 申請(qǐng)復(fù)核　

第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：　

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任?！?/p>

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。　

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

罰款根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定:第九十條 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。 扣分根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定:道路交通安全違法行為記分分值三、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分:(九)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定超車(chē)、讓行的，或者逆向行駛的;綜上所述:罰款:20-200元(之間)，扣分:3分。

任何車(chē)輛逆向行駛都是要負(fù)全責(zé)的，因此摩托車(chē)在道路上逆向行駛也要負(fù)全責(zé)。

摩托車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)逆向行駛屬于違法行為。可以按《道路交通安全法》的規(guī)定予以處罰。但因?yàn)檫@類違法行為性質(zhì)輕微，目前在大部分中小城市中還只是予以勸阻糾正。需要注意的是，如果在逆行時(shí)發(fā)生交通事故，就會(huì)因?yàn)槟嫘械倪`法行為而承擔(dān)事故責(zé)任，并按責(zé)任賠償事故的損失。

《道路交通安全法》第五十七條規(guī)定：“駕駛摩托車(chē)在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛?！?/p>

綜上所述，在上文中我們看到了兩種觀點(diǎn)，一種是說(shuō)讓交警來(lái)裁決，就是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定，而一種說(shuō)法就是既然已經(jīng)逆行就是有錯(cuò)在先，在事故的處理中就應(yīng)該全責(zé)。那么。

摩托車(chē)闖紅燈怎么處罰

摩托車(chē)撞汽車(chē)責(zé)任怎么劃分,交通事故責(zé)任認(rèn)定原則

2020年摩托車(chē)無(wú)證駕駛怎么處罰