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寧波
交通肇事逃逸自首要拘留嗎
一、交通肇事逃逸自首要拘留嗎
交通事故逃逸，第二天自首，對方輕傷，不用拘留的。會按如下規定處理罰款和扣12分的
二、肇事逃逸
交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為?！缎谭ā芬幎ǎ煌ㄕ厥潞筇右莼蛘哂衅渌貏e惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑;因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
2014年12月15日，公安部下發《道路交通事故處理程序規定(征求意見稿)》，從即日起至2015年1月20日，公開向社會征求意見。意見稿調整了傷人事故調查、鑒定意見審核等程序，將道路交通事故分為財產損失事故、傷人事故和死亡事故，處理不同事故的交警需具備不同的資質。意見稿還明確3種傷人事故可以快速處理。
三、肇事逃逸的性質
關于逃逸行為的法律性質，刑法理論上認識不一，主要有三種觀點：
一是“罪后表現說”，認為交通肇事后又逃跑和受重傷的被害人后來又死亡，這二者之間是互相依存的，逃逸是交通肇事行為的繼續，死亡是重傷后在特殊情況下的必然結果，行為人對被害人可能進一步引起的后果可能有希望或放任之心，但這一心態沒有與進一步的行為相聯系，也就沒有獨立意義，或者說，逃逸的實質是行為人在趨利避害的心理作用下，使肇事結果進一步加重的條件;
二是“獨立行為說”，認為交通肇事后逃逸的行為是獨立的犯罪行為，因此應實行數罪并罰或者按吸收犯處理;
其三是“分別情況說”，認為交通肇事犯罪的行為人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的，應當根據不同情況分別對待，如果是在過失支配下進行的，就不是一個獨立的犯罪行為。如果是在新的放任的故意支配下進行的，就是一個獨立的犯罪行為。
勇于承擔責任是每一個人都需要做到的，其不僅是對受害人的一種安撫，同時也是對自身錯誤的糾正。一般對于自首行為，只要受害者不過多的追究刑事責任，就不會被拘留，但是相應的賠償還是需要支付，這是對受害者的一種生活保障。
2020年交通肇事逃逸的處罰標準
2020年交通肇事逃逸行為的如何認定
交通肇事逃逸賠償金額多少
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