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隨著科技文明的不斷發(fā)展，交通越來越便捷，但與之相對應的，卻是交通事故的頻發(fā)。那么，有沒有交通事故人身損害賠償案例呢。就由本小編來為大家解答，希望對大家有所幫助。

交通事故人身損害賠償案例

交通事故人身損害賠償糾紛案民事答辯狀

答辯人葉某因與原告文某就道路交通事故人身損害賠償糾紛一案，廣東仁人律師事務所受葉某的受托，指派XXX律師作為委托人的代理人，提出答辯意見如下：

一、深圳市交警局龍崗大隊作出深公交重認字[20]第號交通事故認定書認定有誤，不應作為法庭認定本案事實的依據(jù)。

1、深公交重認字[20]第號交通事故認定書認定李某某應承擔此事故的次要責任的原因是，李某某駕駛安全設施不全具有安全隱患的機動車，未按規(guī)定及時將可以移動的故障車移至不妨礙交通的地方停放。本案中深圳市交警局龍崗大隊既沒有提供現(xiàn)場檢驗和車輛鑒定結論及司機證言等證據(jù)來證明涉案車輛粵b93463是否具有安全隱患，是否發(fā)生故障后還可以移動，此認定書難以令人信服。且車輛在行駛途中突發(fā)故障之現(xiàn)象普遍存在，涉案車輛整備質量達10305.5千克，發(fā)生故障后，要將移動車輛至不妨礙交通的地方停放不靠外力是不可能辦到的，因此該車輛處于難以移動之情形。《中華人民共和國道路交通安全法》并沒有對難以移動的車輛要求必須移至不妨礙交通的地方停放的強制性規(guī)定。因此本案責任認定有誤，應不予采納。

2、此事故是由陸某某酒后駕車撞向因故障處于靜止狀態(tài)下的車輛引起的，根據(jù)深圳市物證檢驗鑒定中心深(物證)鑒(理化)字[]號檢驗報告，陸某某體內乙醇含量高達60.7mg/100ml。其體內乙醇含量之高，幾乎接近于醉酒狀態(tài)下行駛，因此陸某某應對此次事故負全部責任。

3、原辦案單位依《交通事故處理程序規(guī)定》第五十六條之規(guī)定重新調查，重新制作道路交通事故認定書，撤銷原道路交通事故認定書。原單位在重新調查和認定

時，不應由原來的經辦人參加，以保障認定結論的公正性。

二、本案的死亡賠償金應按農村居民標準計算。

1、根據(jù)本案證據(jù)戶口本，陸某某身份證等，證實陸某某戶口所在地為福建省某村，陸某某是福建省某村村民。

2、廣東省高級人民法院、廣東省公安廳在《關于〈道路交通安全法〉施行后處理道路交通事故案件若干問題的意見》第27條規(guī)定：“受害人的戶口在農村，但發(fā)生交通事故時已在城鎮(zhèn)居住一年以上、且有固定收入的，在計算賠償數(shù)額時按城鎮(zhèn)居民的標準對待”。據(jù)此本案死亡賠償金要想以城鎮(zhèn)居民的標準計算，陸某某必須滿足兩個條件：

①城鎮(zhèn)居住一年以上;

②有固定收入。

而本案原告提供的用以證明陸某某在城鎮(zhèn)居住一年以上、且有固定收入的兩份證據(jù)材料存在明顯瑕疵，第一份是證明陸某某于2008年8月10日至今在橫崗鎮(zhèn)排榜村蛇地嶺10巷2棟302房居住的證明材料，

①此份證明材料是在2010年4月1日做出的，證明材料中“至今”的日期也應當與證明材料做出日期一致，即2010年4月1日，而陸某某已于2009年11月22日因交通事故死亡，由此表明出具證明的單位或個人對陸某某的居住情況并不了解或是知情，該份證明材料的內容與事實相背，應不予采信;

②證明材料出具時間與陸某某所謂的入住時間事隔20個月，出具證明的人或單位為何記得如此清楚就是“2008年8月10日”，如無其它證據(jù)佐據(jù)，則該份證明材料的真實性受人質疑。

第二份是深圳市福田區(qū)某小吃店15個月工資表，

①某小吃店營業(yè)執(zhí)照辦理時間為年月日，即在此之前小吃店還未注冊成立， 小吃店怎可能提供年月至年月的工資表;

②從工資表中得知，陸某某的職務從年月至年月一直都是司機，但是陸某某的駕駛證是在年月日才取得，在此之前其司機職務又怎能勝任，無證又怎能當司機;

③15個月工資表除了標題有變動外，其它內容如員工、考勤、底薪、加班津貼等完全一樣，顯然該份證據(jù)不具真實性，不可采信。

綜上，本案原告提供的以上兩份證據(jù)不具真實性，不可采信，因此本案無證據(jù)證明陸某某在城鎮(zhèn)居住一年以上、且有固定收入，本案的死亡賠償金應按農村居民標準計算。

三、精神損害撫慰金要求明顯過高，不符合法律要求侵權人承擔精神損害撫慰金的立法本意，且精神損害撫慰金的賠償主體是侵權人，而答辯人不是本案的侵權人，因此不承擔賠償責任。

根據(jù)《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》第八條規(guī)定：因侵權致人精神損害，但未造成嚴重后果，受害人請求賠償精神損害的，一般不予支持，因侵權致人精神損害，造成嚴重后果的，可以根據(jù)受害人一方的請求判令其賠償相應的精神損害撫慰金。人民法院判令侵權人是否承擔精神損害撫慰金和承擔多少的精神損害撫慰金是有嚴格的條件限制的，原告提出10萬元的精神損害撫慰金要求明顯過高，不符合法律要求侵權人承擔精神損害撫慰金的立法本意，且精神損害撫慰金的賠償主體是侵權人，而答辯人不是本案的侵權人，因此不承擔賠償責任。

四、無證據(jù)證明有誤工費產生，本案誤工費應不予支持。

誤工費，是指道路交通事故發(fā)生后，遭受人身損害的受害人需要接受診治以恢復健康，以及當事人的相關親屬需要參加交通事故的處理，無法正常參加工作或者從事日常的經營活動，因此而造成經濟收入的減少。結合本案，誤工費賠償權利人要求賠償誤工費需提供證據(jù)證明：

①誤工費賠償權利人是當事人的相關親屬，

②誤工費因處理交通事故產生的，

③誤工費是減少的經濟收入。本案無證據(jù)證明以上三項，所以本案誤工費應不予支持。

五、交通費的產生應與本案具有關聯(lián)性，交通費的計算人數(shù)不得超過三人，超過部分不予賠償。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第22條規(guī)定，“交通費根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉院治療實際發(fā)生的費用計算。交通費應當以正式票據(jù)為憑;有關憑據(jù)應當與就醫(yī)地點、時間、人數(shù)、次數(shù)相符合”。 交通事故責任人負擔交通費的受害人的親屬應以3人為限。

本案中月日時從沙縣至深圳的汽車票有3張，1月日時從上海至深圳的機票有4張，月日時沙縣至深圳的汽車車票有1張，以上機票和汽車票的目的地都是深圳且時間都很接近，故可排除處理事故的親屬到深圳后又離開深圳最后又折回深圳之可能，其親屬人數(shù)應該是8人，在已有人員到深圳處理事故的情形下，機票要作為本案交通費應當要有證據(jù)證明其乘坐飛機的合理性，本案原告未提供證據(jù)證明，因此機票費用應不予計算在交通費之內。根據(jù)規(guī)定以上4張汽車票只能計算其中的3張車票的金額。

本案中還有廣東省道路客運汽車票4張，由于沒有具體的乘車日期、人數(shù)且目的地不明確，無法確定這4張汽車票與本案的關聯(lián)性，故這4張廣東省汽車票不計算在交通費內。

六、住宿費應是實際發(fā)生的住宿費用，應當依憑據(jù)支付。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第23條規(guī)定，受害人本人及其陪護人員實際發(fā)生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償。住宿費是實際支出的費用，住宿費應憑據(jù)支付，且法律規(guī)定賠償住宿費的立法本意在于補平損失，而并非讓賠償權利人由此獲利。據(jù)本案原告提供的住宿發(fā)票，表明其實際發(fā)生的住宿費為800元，所以本案的住宿費為800元。

七、原告提供的證據(jù)無法界定原告一、原告二為喪失勞動能力人，也無證據(jù)證明原告一、原告二無其他生活來源，因此扶養(yǎng)費應不予支持。

根據(jù)最高院人身損害賠償司法解釋第28條第2款規(guī)定：“被扶養(yǎng)人是指受害人依法應當承擔扶養(yǎng)義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬”。根據(jù)司法解釋規(guī)定，被扶養(yǎng)人應當同時具備兩個條件：

①喪失勞動能力;

②無其他生活來源。

《廣東省高級人民法院、廣東省公安廳關于〈道路交通安全法〉施行后處理道路交通事故案件若干問題的意見》第30條規(guī)定：“被扶養(yǎng)人的年齡男性在十八周歲以上、六十周歲以下，女性在十八周歲以上、五十五周歲以下的，賠償權利人應提供勞動能力鑒定結論或縣級以上人民醫(yī)院出具的證明，同時應提供村民委員會或居民委員會證明其無其他生活來源的書面證明”。

由此可知，“喪失勞動能力”的界定：以勞動能力鑒定委員會出具的《勞動能力鑒定結論》或者縣級以上人民醫(yī)院出具的喪失勞動能力證明為依據(jù);“無其他生活來源”的界定：以被扶養(yǎng)人所在地的村委會、居委會、街道辦、政府等出具的無其他生活來源的書面證明為依據(jù)。

1、原告一、原告二是否喪失勞動能力，除原告所在村委會、鎮(zhèn)政府和縣民政局出具的證明外，并沒有勞動能力鑒定委員會對原告一、原告二是否喪失勞動能力的鑒定結論。因村委會、鎮(zhèn)政府和縣民政局不具備勞動能力鑒定的資格，故原告提供的用于證明原告一、原告二喪失勞動能力的證據(jù)應不予采信。

2、本案中無證據(jù)證明原告一、原告二無其他生活來源。

根據(jù)本律師的走訪調查得知，

①樂某確實在年因精神疾病到醫(yī)院就過診，但醫(yī)院對其目前的狀況并不清楚，原告樂某以其之前的就診病例來證明其無勞動能力顯然缺乏事實根據(jù)，而且其所提供的病例存在嚴重瑕疵;

②原告陸水平在本案事故發(fā)生前確實住在深圳橫崗鎮(zhèn)，而且租了門面做食用調料生意。在本案事故發(fā)生后生意就沒有做了，由此證明原告陸水平是有勞動能力的;

③ 原告一、原告二提供的由村委會、鎮(zhèn)政府和縣民政局出具的喪失勞動能力證明，經辦單位均沒有認真核實情況，尤其是村委會經辦人明確表示，證明是原告的表妹代開的，其無法核實情況，由于對方說是急著用，所以在沒有認真核實真實情況的情形下才出具了該證明，出具的證明并不真實。

八、即使被告要承擔本案扶養(yǎng)費的賠償責任，原告主張的扶養(yǎng)費也不合理。

根據(jù)《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條：“被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五人，按五年計算。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額”。

起訴狀中原告主張原告二樂某的扶養(yǎng)費為：19779.09×20年÷2人=197790.9元，此處扶養(yǎng)費計算標準有誤，因原告樂某為農村居民，其扶養(yǎng)費計算標準應按照受訴法院所在地上一年度農村居民人均年生活消費支出標準計算，即4873×20年÷2人=48730元。

九、涉案車輛粵b微型普通客車應按實際損失賠償。

涉案車輛粵b是損壞，并非報廢，應先對車輛進行修理，按修理費進行賠償，如無法修理，才可折價賠償，折價應以相關部門的評估報告為準。且車輛已行駛一年零四個月，扣去折舊，即使無法修理其最終的車輛損失也不可能是車價21000元。本案原告既未提供修理費發(fā)票也未提供相關部門的價格評估報告，因此本案的車輛損失無法計算，應不予支持。

十、被告一應承擔賠償金額計算有誤，應予糾正。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。因此原告的賠償金額計算有誤，應予糾正。

綜上所述，請求法院依法做出公正、合理的判決。

此致

區(qū)人民法院

代理人：XXX

在身處交通事故時，一定要沉著冷靜的面對，盡最大能力的保障自身安全以及權益，對一些特殊情況應做出特殊處理。以上就是小編的全部解答，關于交通事故人身損害賠償案例，你若是還有疑問，請登錄律霸網站進行在線咨詢。

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