交強(qiáng)險(xiǎn)為車輛起到了一個(gè)雙重保障的作用，在車禍之后的賠償能夠?yàn)檐囍鲝浹a(bǔ)愛車的損失。但是正常情況下車輛往往會(huì)有許多重保險(xiǎn)，為了避免不夠賠償?shù)那闆r出現(xiàn)。那么只買交強(qiáng)險(xiǎn) 不夠賠償怎么辦？下面就隨小編一起來(lái)看看吧。

只買交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償怎么辦？

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償是有限額的，超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額部分，由肇事方負(fù)責(zé)賠償。你可以要求肇事司機(jī)和車主承擔(dān)超出部分的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。

2004年5月1日起實(shí)施的《道路交通安全法》首次提出“建立

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金”。2006年3月21日國(guó)務(wù)院頒布《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》，機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)從此被“交強(qiáng)險(xiǎn)”代替，條例規(guī)定自2006年7月1日起實(shí)施。

2006年6月30日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)發(fā)布《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)單獨(dú)核算管理暫行辦法》，規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)施；

2007年6月27日，保監(jiān)會(huì)發(fā)布《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》，規(guī)定自7月1日實(shí)行。

2007年7月1日隨著配套措施的完善，只買交強(qiáng)險(xiǎn)最終普遍實(shí)行，不夠賠償怎么辦的問(wèn)題最終會(huì)得到解決。期間普遍實(shí)行的仍舊為“機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”（第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)）。

“機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”與現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)——屬于商業(yè)保險(xiǎn)，而新施行的“交強(qiáng)險(xiǎn)”保險(xiǎn)費(fèi)率比“機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)”高，第三者責(zé)任險(xiǎn)根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來(lái)確定其賠償責(zé)任。

無(wú)論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將按照《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》以及交強(qiáng)險(xiǎn)條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。對(duì)于維護(hù)道路交通通行者人身財(cái)產(chǎn)安全、確保道路安全具有重要的作用，同時(shí)對(duì)減少法律糾紛、簡(jiǎn)化處理程序，確保受害人獲得及時(shí)有效的賠償。

2012年3月30日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例〉的決定》修改的具體內(nèi)容如下：國(guó)務(wù)院關(guān)于修改《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的決定：國(guó)務(wù)院決定對(duì)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》作如下修改：第五條第一款修改為：“保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。”

根據(jù)中央人民政府網(wǎng)站公布的條例修改內(nèi)容及全文，新版《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》只有一處修改，修改后的第五條第一款為“保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。”在2006年7月1日起施行的舊版條例中，允許從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的只限于“中資保險(xiǎn)公司”。去掉“中資”兩個(gè)字，意味著中國(guó)正式向外資保險(xiǎn)公司開放交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)進(jìn)入全面開放階段。

2012年12月17日，國(guó)務(wù)院決定對(duì)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》作如下修改：增加一條，作為第四十三條：“掛車不投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由牽引車投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。”本決定自2013年3月1日起施行。

從以上內(nèi)容可以看出，只買交強(qiáng)險(xiǎn) 不夠賠償怎么辦這個(gè)問(wèn)題需要結(jié)合具體的實(shí)際情況進(jìn)行分析。一般情況下來(lái)說(shuō)，當(dāng)有一方負(fù)全權(quán)責(zé)任的時(shí)候，即使交強(qiáng)險(xiǎn)不夠?qū)Ψ揭残枰Ц冻龅恼厥沦r償費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠并不造成實(shí)際的影響與損失。

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償嗎?

交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付依據(jù)

二手車交強(qiáng)險(xiǎn)需要過(guò)戶嗎