一、交通法出租車誤工費(fèi)由誰負(fù)責(zé)賠償?

出租車誤工費(fèi)由肇事者賠償，最高人民法院司法解釋規(guī)定，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

所以，營運(yùn)性損失屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失的一部分，交通事故的責(zé)任者或侵權(quán)賠償責(zé)任人是車輛營運(yùn)損失的直接責(zé)任者，如果責(zé)任者投保交強(qiáng)險(xiǎn)或第三者責(zé)任險(xiǎn)的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在其財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故誤工費(fèi)保險(xiǎn)公司是會(huì)賠付的。誤工費(fèi)的計(jì)算是交通賠償案件中比較容易起爭(zhēng)議的地方。誤工費(fèi)由全責(zé)方負(fù)責(zé)賠償。賠付方法與交通事故的保險(xiǎn)配一致，先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付，不足部分由商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)齊，超出商業(yè)保險(xiǎn)賠付范圍的，由肇事人承擔(dān)。交通事故誤工費(fèi)按照醫(yī)院開具的休假證明和單位開具的誤工證明來計(jì)算具體誤工天數(shù)，然后結(jié)合勞動(dòng)合同，工資收入證明以及個(gè)稅完稅證明等計(jì)算誤工期間的總收入損失。 一般以事故發(fā)生前三個(gè)月的平均日工資來計(jì)算。

二、交通事故處理流程

1、向交通管理部門進(jìn)行報(bào)案。

除了適用交通事故簡(jiǎn)易程序處理的少數(shù)交通事故案件外，大多數(shù)交通事故案件的處理都依賴于公安交管部門。當(dāng)一起交通事故發(fā)生以后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)盡可能及時(shí)向事故發(fā)生地的縣級(jí)交管部門報(bào)案。如果交通事故的當(dāng)事人都造成重傷或者昏迷的，經(jīng)過的路人也有義務(wù)向交通管理部門報(bào)案。

2、交通管理部門趕赴交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

一般情況下，適用簡(jiǎn)易程序處理的交通事故案件只需要有一名交警人員到現(xiàn)場(chǎng)處理，而適用交通事故一般程序處理的交通事故案件，則至少要有兩名交警進(jìn)行處理。對(duì)于重大，特別重大的交通事故案件還需其他部門幫忙，比如醫(yī)療救護(hù)部門。交警趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，首先要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)正常的交通秩序。同時(shí)對(duì)于適用一般程序處理的交通事故案件，還要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查。

3、交通管理部門制作交通事故認(rèn)定書。

交通管理部門在充分了解事故情況時(shí)，并結(jié)合收集到的各種證據(jù)，客觀、公正的制作出交通事故認(rèn)定書，分清事故當(dāng)事人各方的事故責(zé)任。

4、交通管理部門對(duì)事故當(dāng)事人進(jìn)行行政處罰。

公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

5、對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，公安交管部門可以在雙方當(dāng)事人申請(qǐng)的情況下，就交通事故損害賠償進(jìn)行為期10天的調(diào)解。

6、受害方向人民法院起訴。

對(duì)于當(dāng)事人不同意調(diào)解，或者在法定的調(diào)解期限內(nèi)未達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，受害方可向法院起訴，以此來維護(hù)自身的合法權(quán)益。

涉及到出租車的誤工費(fèi)也很好理解，因?yàn)槌鲎廛囀邱{駛員在工作過程當(dāng)中的主要工具，把車撞壞了駕駛員就只能停工休息，這和我們住院休息的道理都是一樣的。但出租車司機(jī)的收入狀況肯定不是法律統(tǒng)一規(guī)定的，修車時(shí)間也得看車輛損壞的程度來確定。

醫(yī)療事故誤工費(fèi)數(shù)額怎么確定

定損修車的誤工費(fèi)怎么算？

醫(yī)療終結(jié)時(shí)間給付誤工費(fèi)嗎？