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一再強調(diào)機動車之間應(yīng)當保持適當?shù)木嚯x，這主要也是考慮到追尾事故的發(fā)生。確實，很多時候發(fā)生汽車追尾都是因為后車跟車太近，前車一旦出現(xiàn)緊急情況，后車就會撞上。那現(xiàn)實中，要是發(fā)生汽車追尾應(yīng)該怎么辦呢？律霸小編為你做詳細解答。

一、發(fā)生汽車追尾應(yīng)該怎么辦

1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場。

2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。

4、發(fā)生事故后應(yīng)當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

5、事故當事人之間對事故事實無爭議時，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應(yīng)當迅速報警。

二、三車追尾如何責(zé)任認定

第一輛(前)車沒有責(zé)任，最后面的車一定要負責(zé)本車損失和中間車的車尾損失，但最前面的車的尾部和中間車的車頭損失得看中間那輛車先與前后哪輛車先撞，前面先撞的，則應(yīng)該是兩起事故，中間車負責(zé)自己車頭和前車車尾損失，若后面先撞的，則該次三車追尾為一次事故，后面的車對此次事故負全責(zé)。當然，遇見多車追尾的時候，由于定責(zé)判斷有困難，一般有兩種方法，一是看損失情況來定，若后面事故比前面嚴重，則前面這起事故責(zé)任歸為后面那輛車，切記，嚴重程度是看碰撞力度而不是損失金額。二是直接讓后面的車負責(zé)自己車頭和前面相鄰車車尾損失，依次推演下去。現(xiàn)在第二中判法比較多。

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責(zé)。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責(zé)。

發(fā)生三車追尾責(zé)任認定，是由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗后，并結(jié)合其他情況進行綜合判斷后得出的。通過交警的出具的事故責(zé)任認定書、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強險的復(fù)印件，向保險公司索賠。

由于機動車都是高速運轉(zhuǎn)的交通工具，一旦發(fā)生汽車追尾事件，那么很有可能就不止是兩車追尾了，出現(xiàn)多車追尾也是很常見的。而不管是幾車追尾，此時都需要對事故責(zé)任作出認定，然后才能實際處理相應(yīng)的追尾事故。

追尾事故責(zé)任認定規(guī)定及注意事項

車被追尾對方全責(zé)流程是怎樣的

連環(huán)追尾交通事故責(zé)任怎樣認定?