交通事故責任認定的主體
根據(jù)我國有關(guān)法律的規(guī)定,道路交通事故責任的認定由交通事故發(fā)生地的公安交通管理部門即當?shù)亟煌ň齑箨犠鞒觥K痉▽嵺`上是由處理交通事故的交通警察作出。也即是案件偵查人員作出的。有利的一面是對案情了解、熟悉,不利的一面是容易帶個人主觀片面性。而從刑事司法證據(jù)的角度加以深入的分析就不難看出,偵查人員同時又作出對案件起關(guān)健、決定作用的證據(jù),顯然是不符合刑事訴訟原則要求的。
小編在多年辦理交通肇事案件司法實踐中了解到,交通事故責任認定人員在認定事故責任時經(jīng)常考慮,甚至可以說考慮得最多的是民事賠償問題,也就是說責任認定如何有利于民事賠償。許多肇事司機出于對被害人的同情,明知事故責任認定有錯誤而不愿提出申請重新認定,甘愿自己承擔與相應(yīng)的賠償責任甚至刑事責任。現(xiàn)舉這樣一個實例:林某駕駛汽車裝運石塊經(jīng)過一縣級公路時,因車速較慢,一放學(xué)回家的小孩欲爬上該車,不小心摔了下來,被車后輪碾壓,經(jīng)搶救無效死亡。林某當時根本不知道有人爬車,交警大隊在劃分事故責任時,卻以該車人貨混裝為由,認定林某負事故的主要責任,并追究林某的刑事責任,林某并未提出申請責任重新認定。后在檢察機關(guān)審查起訴時,經(jīng)向上級公安交通管理部門復(fù)核,確認林某不應(yīng)負事故的主要責任。
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