【案情】
2013年12月底,趙某因事向周某借用其新購買的小型普通客車使用。因二人關(guān)系要好,趙某為多年駕齡的老司機,周某便將車輛借于趙某使用。趙某駕駛該車行駛至山東省日照市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)某路段,與吳某駕駛的電動自行車相撞,致兩車不同程度損壞,吳某受傷后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,造成道路交通事故,該事故經(jīng)交警勘察認(rèn)定趙某負(fù)事故全部責(zé)任。肇事客車在A保險公司處投保交強險,未投保商業(yè)險。后吳某親屬將趙某、周某及A保險公司告上法庭,要求承擔(dān)賠償責(zé)任。法院判決,被告A保險公司在交強險范圍內(nèi)賠償原告醫(yī)療費、死亡賠償金等損失合計12萬元;被告趙某賠償原告其他部分死亡賠償金、醫(yī)療費等損失共計46萬余元;駁回原告要求被告周某承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請求。
【分歧】
本案在審理過程中,針對肇事車輛所有人周某是否應(yīng)承擔(dān)對吳某因交通事故死亡而造成的損失,存在兩種不同觀點:
一種觀點認(rèn)為,肇事車輛所有人周某將車輛借給趙某使用發(fā)生交通事故,周某作為車輛所有人應(yīng)當(dāng)與駕駛?cè)粟w某應(yīng)當(dāng)共同承擔(dān)責(zé)任。
另一種觀點認(rèn)為,肇事車輛所有人周某雖然將車輛借于趙某使用,但對交通事故的發(fā)生并不存在過錯,不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,應(yīng)由駕駛?cè)粟w某獨自承擔(dān)責(zé)任。
【評析】
筆者同意第二種觀點,理由如下:
一是從車輛運行支配和運行利益理論分析。機動車損害賠償?shù)呢?zé)任主體的確定通過運行支配權(quán)和運行利益的歸屬兩項標(biāo)準(zhǔn)來把握。所謂運行支配通常是指,可以在事實上支配管理機動車運行的地位;運行利益,一般認(rèn)為是指因機動車運行而生的利益。換言之,判斷某人是否屬于機動車損害賠償責(zé)任的主體,要從其是否對該機動車的運行處于事實上的支配管理地位和是否從機動車的運行中獲得了利益兩個方面加以認(rèn)定。
如果機動車交通事故發(fā)生在機動車支配權(quán)和所有權(quán)分離的情況下,責(zé)任主體的確定應(yīng)該分三種情形區(qū)別對待:一是非基于機動車所有人的意思產(chǎn)生的分離情形,如盜竊、搶劫、擅自駕駛等;二是基于機動車所有人的意思而產(chǎn)生的分離,如出租、出借等;三是特殊責(zé)任主體的情形,如機動車未過戶肇事、所有權(quán)保留等。對于第一種情形,原則上應(yīng)該本著運行支配理論分配肇事責(zé)任;對于第三種情形,原則上除非機動車所有人有故意或重大過失,否則不承擔(dān)責(zé)任,由駕駛?cè)霜氉該?dān)責(zé);對于第二種情形,可以結(jié)合運行支配理論與運行利益理論具體區(qū)分責(zé)任主體。一般情況下,在車輛所有人將機動車出租或者出借后,就喪失了對該機動車的直接控制力。機動車承租人和借用人作為使用人,具有直接的運行支配力并享有運行利益,成為承擔(dān)責(zé)任的主體。但是,機動車所有人將車輛出租或出借時仍應(yīng)負(fù)一定的注意義務(wù),其有義務(wù)確保承租人有駕駛資質(zhì),機動車沒有明顯的影響安全運行的瑕疵等,否則發(fā)生事故造成損害的,機動車所有人還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
二是從當(dāng)事人的行為過錯責(zé)任分析?!?a href='http://www.sdjlnm.com/qinquan/1.html' target='_blank' data-horse>侵權(quán)責(zé)任法》也采納了運行支配與運行利益作為判定基準(zhǔn)?!肚謾?quán)責(zé)任法》第49條規(guī)定:“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的,由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?!笨梢?,車輛所有人將車輛出租后,車輛在承租期間發(fā)生交通事故造成他人損害的,所有人承擔(dān)過錯責(zé)任,其對損害的發(fā)生有過錯的,承當(dāng)相應(yīng)的賠償責(zé)任,若沒有過錯,則不承擔(dān)責(zé)任。所謂機動車所有人的過錯,如出借人明知肇事者無駕駛資格或飲酒而借車,又如出借人明知自己的車輛性能不符合安全要求而借車等情況。如果出借人沒有過錯或依一般人注意義務(wù)不能發(fā)現(xiàn)存在可能引發(fā)交通事故的情況,則不承擔(dān)賠償責(zé)任,由肇事者自行承擔(dān)責(zé)任。
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