1、出租車司機(jī)可以申請工傷的認(rèn)定，工傷認(rèn)定一般在工傷發(fā)生后30日內(nèi)由有人單位提出，如果用人單位不提出，工傷職工或者直系親屬可以在工傷發(fā)生1年內(nèi)提出，受理的部門是勞動局。

2、至于對于乘客的傷害，司機(jī)的行為可以認(rèn)定為職務(wù)行為，至于賠償，出租公司應(yīng)給予賠償，如果雇員存在故意或是重大過失，可以被追償。

3、至于保險(xiǎn)問題，要看與出租公司簽訂合同是如何規(guī)定的，就單車輛而言，交強(qiáng)險(xiǎn)滿足車輛需求。

違約與侵權(quán)責(zé)任競合時(shí)，受害人應(yīng)該如何選擇

基于同一個(gè)法律事實(shí)，產(chǎn)生兩種受不同法律規(guī)范調(diào)整的民事責(zé)任，這在法律上被稱為民事責(zé)任競合。因僅存在一個(gè)法律事實(shí)，故只能請求被告承擔(dān)一種法律責(zé)任。現(xiàn)實(shí)中因案件類型的多樣化等因素影響，無論選擇哪種責(zé)任承擔(dān)方式，均各有利弊。

在打車時(shí)，出租車公司負(fù)有將乘客安全運(yùn)輸至目的地的義務(wù)，如果在運(yùn)輸過程中發(fā)生傷亡，其應(yīng)承擔(dān)損害賠償的違約責(zé)任。

同時(shí)，如果乘客受傷是因司機(jī)在駕駛過程中違反交通法規(guī)發(fā)生交通事故所致，且交警部門認(rèn)定被告司機(jī)應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任，故作為司機(jī)任職的出租車公司對原告還產(chǎn)生了侵權(quán)責(zé)任。

在責(zé)任競合的情況下，主張行為人承擔(dān)責(zé)任，以何種責(zé)任承擔(dān)方式起訴利弊不一

如就舉證而言，通常情況下主張違約責(zé)任，舉證較為容易，其無須舉證對方有過錯(cuò)，而只要證明有違約事實(shí)存在即可。而主張侵權(quán)責(zé)任則不僅需要證明對方有過錯(cuò)，而且還要證明損害事實(shí)的存在，以及過錯(cuò)與損害事實(shí)之間的因果關(guān)系等。

再者，在有些類別的合同中，提起侵權(quán)之訴，依法則只能索賠標(biāo)的物的實(shí)際價(jià)值或者直接損失。而提起違約之訴，除標(biāo)的物的直接損失外，還可索賠預(yù)期可得利益，并且當(dāng)事人可以用約定違約金、定金等方式事先約定賠償范圍，但在賠償范圍上只包括財(cái)產(chǎn)損失，對于非財(cái)產(chǎn)損害如精神損害，原則上不承擔(dān)賠償責(zé)任。而對有些涉及質(zhì)量異議期已屆滿的合同糾紛案，還存在主張違約責(zé)任可能敗訴，請求侵權(quán)責(zé)任則可能勝訴等截然不同的效果。因此，最終如何選擇，只能由當(dāng)事人從更好保護(hù)自身權(quán)利等角度考慮自主選擇決定。

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