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樁基工程質(zhì)量怎么檢測?

來源: 律霸小編整理 · 2025-05-07 · 86人看過

樁基工程是專業(yè)的建筑工程術語,因此,如果不是專門學習建筑的人,在日常生活中,很難接觸到這一術語,然而小編今天的話題,就跟樁基工程有關,我們大家都知道,不論什么事情,質(zhì)量的好壞決定了事情結局的好壞,尤其是在建筑工程之中體現(xiàn)的更為突出,今天,我們就來看一下,樁基工程質(zhì)量怎么檢測?

一、樁基檢測

灌注樁的施工分為成孔和成樁兩部分,因而對樁基的檢測便可分為成孔質(zhì)量檢測和成樁質(zhì)量檢測兩大部分。其中成孔是灌注樁施工中的第—個環(huán)節(jié)。成孔作業(yè)由于是在地下、水下完成,質(zhì)量控制難度大,復雜的地質(zhì)條件或施工中的失誤都有可能產(chǎn)生塌孔、縮徑、樁孔偏斜、沉渣過厚等問題。成樁質(zhì)量檢測又可分為承載力檢測和對完整性檢測。

成孔質(zhì)量檢測

在灌注樁的施工中,成孔質(zhì)量的好壞直接影響到混凝土澆注后的成樁質(zhì)量:樁孔的孔徑偏小則使得成樁的側(cè)摩阻力、樁尖端承載力減少,整樁的承載能力降低;樁孔上部擴徑將導致成樁上部側(cè)阻力增大,而下部側(cè)阻力不能完全發(fā)揮,同時單樁的混凝土澆注量增加;樁孔偏斜在一定程度上改變了樁豎向承載受力特性,削弱了基樁承載力的有效發(fā)揮;樁底沉渣過厚使得樁長減少,對于端承樁則直接影響樁尖的端承能力。

樁的承載力檢測

樁的承載力與加荷速率有很大關系,由于靜荷載試驗與任何動荷載試驗相比,所施加的荷載速率最慢,最接近于實際工程的加荷速率,所以試驗的結果最接近于實際樁的承載力,因而,國內(nèi)外均將靜荷載試驗的結果作為樁承載力的標準。

樁的完整性檢測

基樁的低應變動測法就是通過對樁頂施加較低的激振能量,引起樁身及周圍土體的微幅振動,同時用儀表量測和記錄樁頂?shù)恼駝铀俣群图铀俣龋貌▌永碚摶驒C械阻抗理論對記錄結果加以分析,從而達到檢驗樁基施工質(zhì)量、判斷樁身完整性、預估基樁承載力等目的。因此,低應變一般只適合對樁的完整性檢測。

對于正常的混凝土,聲波在其中傳播的速度是有一定范圍的,當傳播路徑遇到混凝土有缺陷時,如斷裂、裂縫、夾泥和密實度等,聲波要繞過缺陷或在傳播速度較慢的介質(zhì)中通過,聲波將發(fā)生衰減,造成傳播時間延長,使聲時增大,計算聲速降低,波幅減小,波形畸變,利用超聲波在混凝土中傳播的這些聲學參數(shù)的變化,來分析判斷樁身混凝土質(zhì)量。

建筑工程要求的是對每一個人負責,不然,一項壞的工程很有可能導致大量人員傷亡,這類事件已經(jīng)在頻繁上演,而樁基作為一項工程的基本,更是尤為重要,我們更應該高質(zhì)量、高要求的完成樁基工程。


建設工程質(zhì)量監(jiān)督機構是誰

屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范有哪些內(nèi)容

工程質(zhì)量標準等級劃分,工程事故等級劃分

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畢業(yè)于遼工大公法學院法學專業(yè),曾就職于遼寧省某基層人民法院,現(xiàn)服務于遼寧法棟律師事務所。

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