一、車輛有無(wú)誤工費(fèi)

車輛有誤工費(fèi)，前提是該車輛是運(yùn)營(yíng)車輛。一般交通事故所涉及的“誤工費(fèi)”，是指人員受傷不能上班而應(yīng)得到的合法賠償。而相對(duì)于車輛來說，車輛損失一般只是指車輛損壞維修費(fèi)、事故拖車費(fèi)、保管費(fèi)等費(fèi)用。事故車輛損失方面并沒有叫做“車輛誤工費(fèi)”的賠償項(xiàng)目。但據(jù)本人了解，如果事故車輛屬于營(yíng)運(yùn)車輛的，因事故沒法營(yíng)運(yùn)而造成的損失應(yīng)叫做“停運(yùn)費(fèi)”(只限于營(yíng)運(yùn)車輛)，這種費(fèi)用還是有的。不過如不是營(yíng)運(yùn)車輛，而是私人車輛作為普通交通工具，最多只可與對(duì)方協(xié)調(diào)事故車輛維修期間的交通費(fèi)了。

《道路交通安全法》第七十六條：

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

《道路交通安全法》第七十四條：

對(duì)交通事故損害賠償的爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

在發(fā)生車輛受損的交通事故，對(duì)方負(fù)事故全部責(zé)任的，受害方除了可以要求賠償汽車修理費(fèi)外，如果產(chǎn)生合理的交通費(fèi)和誤工費(fèi)的，作為事故的受害方是可以向責(zé)任方提出車輛誤工費(fèi)索賠的，但是必須能夠提供車輛因事故導(dǎo)致的直接損失證明。

誤工費(fèi)不僅可以向致害人主張，如果交了保險(xiǎn)還可以向保險(xiǎn)公司提出理賠。能不能得到支持，能支持多少，關(guān)鍵與提供的證據(jù)有關(guān)，需要提供相應(yīng)的收入證明以及誤工證明，提供的證明材料得到認(rèn)可了才有可能得到支持。

如果您有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算，你需要提供你的收入證明。如果您無(wú)固定收入的，按照您最近三年的平均收入計(jì)算;如果您不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，法院可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

二、未投交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)生交通事故的責(zé)任承擔(dān)

道路交通事故司法解釋解讀及案例——第十九條

【解釋條款】

第十九條【未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任承擔(dān)】未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。

投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

【律師解讀】

目前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車，尤其是摩托車、農(nóng)用車、套牌車等投保交強(qiáng)險(xiǎn)的比例較低，脫保現(xiàn)象比較嚴(yán)重。未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車上路行駛，不僅違反道交法等法律規(guī)定，關(guān)鍵的是一旦發(fā)生交通事故，造成第三人的損害得不到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償。

根據(jù)目前交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付規(guī)則，在機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)的情形下，交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司要在無(wú)責(zé)的限額內(nèi)賠付(死亡傷殘賠償限額11000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元，財(cái)產(chǎn)損害賠償限額100元);在機(jī)動(dòng)車一方有責(zé)的情形下，不再區(qū)分責(zé)任的大小(也就是說次要責(zé)任、對(duì)等責(zé)任、主要責(zé)任、全部責(zé)任以及按比例的責(zé)任)，交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)在有責(zé)的限額內(nèi)賠付(死亡傷殘賠償限額110000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元)。

投保義務(wù)人是指依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn))的機(jī)動(dòng)車所有人或管理人。投保義務(wù)人不投保交強(qiáng)險(xiǎn)一方面具有違法性，導(dǎo)致受害的第三人無(wú)法獲得交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償，因此應(yīng)由其在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

投保義務(wù)人為機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人，在投保義務(wù)人將車出借供他人使用期間發(fā)生交通事故，投保義務(wù)人和侵權(quán)人不一致，由于投保義務(wù)和侵權(quán)人都存在違法行為，共同造成受害的第三者得不到賠償，應(yīng)該在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任

保險(xiǎn)，我們?cè)谫?gòu)買車輛的時(shí)候都知道的，車子的所有人必須要購(gòu)買一種保險(xiǎn)就是車子的交強(qiáng)險(xiǎn)，所以買過車子的人都有買保險(xiǎn)的經(jīng)歷，如果沒有投保購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的，那么當(dāng)事人的權(quán)益受損，要求投保義務(wù)人賠償?shù)模瑧?yīng)該得到支持。

很多人認(rèn)為誤工費(fèi)是相對(duì)于人而言的，但是其實(shí)車輛也是有誤工費(fèi)的，因?yàn)楝F(xiàn)在非常多運(yùn)輸公司，他們車輛都是貨物，所以如果發(fā)生事故，導(dǎo)致車子不能夠及時(shí)到達(dá)的話，那么對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)膿p失也是要賠償?shù)模矊儆谡`工費(fèi)。

誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020

2020年最新交通事故誤工費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

個(gè)體工商戶誤工費(fèi)的確定因素是什么？