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寧波
貨運電子提單的作用
1.賣方向承運人訂艙，承運人確認。確認時應包括雙方都同意的條款。
2.賣方提供貨物的詳細說明，承運人確認是否承運該批貨物。賣方同時向承運人指明銀行。
從這兩步看，EDI系統將訂艙的確認與承運貨物的確認分別對待，這有別于傳統書面提單一次進行的做法。因為DEI系統是“電來電去”地洽商，而簽發書面提單的過程是通過面對面地交涉完成的。乍一看，程序復雜了，其實不然。電子提單畢竟要快捷一些。此外，賣方同時向承運人指明的銀行包括議付行、通知行、開證行，這樣，承運人對貨物支配權的正常轉移在以后就能做到心中有數(為敘述簡便，我們假設只有一個銀行)。
3.賣方將貨物交給承運人，承運人向賣方發送一個收到該批貨物，但同時可做某些保留的電訊。此時，在法律上仍由賣方控制著這批貨物。在電訊上，承運人給賣方一個密碼，賣方在此后與承運人的電訊往來中可用此密碼，以保證電訊的鑒定和完整。
這里所指的“保留”是諸如“貨物的品質、數量是由賣方提供的，承運人對具體情況不明”之類的保留。如實際品質、數量與所提供的不符，應由賣方承擔后果。另外，“密碼”(PrivateCode)可以是一組數碼，也可以是一組字母。
4.承運人將貨物裝船后通知賣方，同時通知銀行。
5.賣方憑信用證即可取款，貨物支配權由賣方轉移到銀行。賣方通知承運人貨物權利的轉移，承運人即消毀與賣方之間通訊的密碼，并向銀行確認。銀行則從承運人那里得到一個新的密碼。此時，賣方的責任在法律上并未終止，因為他提供的有關貨物數據的正確性在整個運輸過程中對所有有關方都必須負責。
6.賣方告訴銀行，誰是買主。
7.買方支付貨款并獲得貨物支配權后，銀行則通知承運人貨物權利的轉移。承運人即消毀與銀行之間的密碼，向買方確認其控制著貨物，并給買方一個新的密碼。
一般情況下，誰持有密碼，誰就具有貨物的支配權。但密碼與支配權是完全不同的概念，貨物的支配權不是根據密碼的轉移而轉移的、密碼不能轉移。它具有獨立、專有和不可轉移三個特點。獨立是指它應與眾不同;專有即應視之為專利;而不可轉移意指其保密性。貨物支配權的轉移是以密碼鑒定的通知來實施的。
8.船舶抵目的港后，承運人通知買方。買方有義務指定一個收貨人，否則在法律上買方即被視為收貨人(“在法律上”是指根據EDI系統實踐中總結出的一般慣例或章程，或按《電子提單規則》辦事)。
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