一、警示標志

警告標志是一種道路交通標志，用來告知駕駛或行人前方的道路有危險。

在大多數的國家，警告標志的形狀都是等邊三角形，以白色作為底色并搭配粗的紅色邊框。然而每個國家的底色以及邊框的顏色和粗細皆有不同。

在中華人民共和國(香港與澳門除外)，警告標志是黑色的邊框搭配黃底。在瑞典、塞爾維亞、波斯尼亞、克羅地亞、芬蘭、冰島、希臘、馬其頓共和國和波蘭，警告標志是紅色邊框搭配琥珀色底。這是氣候因素影響了顏色的選擇，在這些經常下雪的地區，比起紅色配白色的標志，紅色配琥珀色的標志較容易引起注意。斯匹茲卑爾根群島的北極熊警告標志，由白底上的黑熊改為黑底上的白熊(皆為紅色邊框的三角形標志)。某些使用白底標志的國家在道路施工或其他工程的標志上則會選用琥珀色。

某些國家的警告標志是菱形的。在美國、加拿大、墨西哥、泰國、澳大利亞、日本、菲律賓和馬來西亞，警告標志是黃色的底搭配黑色的邊框和圖案，而且通常都是菱形的，而臨時標志(通常是施工標志)則是橘色底搭配黑色邊框。愛爾蘭共和國的標示也與歐洲大多數國家使用的標準不同。中華民國(臺灣)的道路交通號志警告牌大多為白底紅框三角形或白底紅框圓形。

一般警示標志使用在其他標準標志無法表現的危險、障礙或道路狀況。通常是一個標有驚嘆號的三角形標

示，下方在搭配以當地語言書寫的危險、障礙或狀況說明告示牌。在使用菱形作為標準警告標志形狀的國家，解釋的文字會直接書寫在標志上，或是可能會僅標示“注意”等簡單文字，也有可能搭配輔助的說明標志。

二、施工未設置警示標志導致交通事故誰負責賠償

第三十二條因工程建設需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當事先征得道路主管部門的同意;影響交通安全的，還應當征得公安機關交通管理部門的同意。

施工作業單位應當在經批準的路段和時間內施工作業，并在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，采取防護措施;施工作業完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行。

對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查，維護道路交通秩序。

第一百零五條道路施工作業或者道路出現損毀，未及時設置警示標志、未采取防護措施，或者應當設置交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有設置或者應當及時變更交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有及時變更，致使通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的，負有相關職責的單位應當依法承擔賠償責任。

根據《道路交通安全法》第32條、第105條之規定，施工單位未在來車方向安全距離處設置安全警示標志，違反安全保障義務，當發生事故給他人造成人身、財產損失時應當承擔賠償責任。

小編認為自覺遵守交通規則，不僅僅是對于自己的負責也是對于他人的生命財產的保護。所以大家要自覺，從身邊做起，這樣遇到交通事故的機會就會大大降低。以上就是關于這些問題的答案，希望對大家有幫助。如果您需要關于這方面的幫助，律霸網提供律師在線咨詢服務，歡迎您進行法律咨詢。