航空飛機(jī)延誤賠償多少錢?

在中國，非承運(yùn)人原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償，由承運(yùn)人原因即公司自身原因造成的航班取消或預(yù)計(jì)延誤四小時(shí)或以上，航空公司要承擔(dān)客票的退、改、簽費(fèi)用，并應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場所。相關(guān)規(guī)定將補(bǔ)償分兩個(gè)等級(jí)：延誤4小時(shí)以上8小時(shí)以內(nèi)，以及延誤8小時(shí)以上，補(bǔ)償金額在200元到450元不等。

以國航、南-航、東-航和深-航為例，四家航空公司在官網(wǎng)推出的各類保障計(jì)劃中，20元購買的航意險(xiǎn)均附加有航班延誤賠償條款，并且都以“延誤4小時(shí)”作為起賠點(diǎn)。東-航規(guī)定延誤時(shí)間超過4小時(shí)，一律賠償600元，另外三家則以4小時(shí)為基準(zhǔn)單位，每4小時(shí)賠300元，賠償額度遞增。賠償上限并不相同，其中南-航最高可達(dá)900元，而其余三家均為600元封頂。

航班延誤新規(guī)：航空公司30分鐘內(nèi)應(yīng)告知延誤信息

《規(guī)定》明確，在出現(xiàn)航班大面積延誤之前，航空公司接到延誤信息，要在30分鐘以內(nèi)通知購票旅客。并通過官網(wǎng)網(wǎng)站等多種渠道向社會(huì)公布延誤信息。《規(guī)定》還指出，大面積延誤下，機(jī)場要協(xié)調(diào)海關(guān)、邊防、檢疫、公安、地面服務(wù)等部門。夜間大面積航班延誤期間，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)延長機(jī)場巴士運(yùn)營時(shí)間。

解讀：首都機(jī)場有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，首都機(jī)場早已經(jīng)按照這樣的處置流程應(yīng)對(duì)航班大面積延誤。在首都機(jī)場成立了由所有駐場單位、保障機(jī)構(gòu)組成的運(yùn)管委，根據(jù)航班延誤登記，適時(shí)啟動(dòng)運(yùn)管委應(yīng)急響應(yīng)，最高級(jí)響應(yīng)，所有單位負(fù)責(zé)人要在運(yùn)管委值守，協(xié)調(diào)處理相關(guān)環(huán)節(jié)的問題。首都機(jī)場巴士以及機(jī)場線也會(huì)在夜間出現(xiàn)大面積延誤時(shí)適當(dāng)延長運(yùn)營時(shí)間。

國航方面有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，航空公司在接到民航空管部門的空管信息以后，根據(jù)自身的航班準(zhǔn)備情況確定延誤或者取消信息，第一時(shí)間聯(lián)通呼叫中心向購票乘客發(fā)送。

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