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寧波
“富陽3號”船舶貨物保險合同糾紛
原告：*國際貿易有限公司（以下簡稱“**公司”）
原告：潮安市文慈銀發五金廠有限公司（以下簡稱“**公司”）
被告：*財產保險有限公司廣州分公司（以下簡稱“****保險公司）
< P> < P> > 1996年10月14日，**公司作為買方，與**財產< < >香港< < A> >公司（以下簡稱“**公司”）簽訂了<銷售合同> <當天，**公司向**鋼鐵有限公司發出書面授權委托書，委托**鋼鐵有限公司以**鋼鐵有限公司的名義與**公司簽訂銷售合同，銷售**公司從**公司購買的10000噸鋼材年月日，**鋼鐵股份有限公司與**公司簽訂銷售合同，同意買方**公司購買10000噸鋼卷元（增減10%）賣方**Steel Co.，Ltd；裝運日期為1996年11月，裝運港為遠東港，卸貨港為中國汕頭，買方負責保險；單價為每噸278美元，中國汕頭成本加運費總額為2780000美元；付款條件為90天見票可撤銷信用證，必須在1996年10月31日或之前開立；其他規定應按照一般慣例執行。本合同未規定貨物所有權和風險的轉移，也未規定處理合同爭議的適用法律**本公司向中國銀行潮州分行提出申請1996年10月25日，銀行開立了兩份編號為lc41p0005696（金額1390000美元）和lc41p0005796（金額1390000美元）的不可撤銷跟單信用證兩張信用證均注明**公司為受益人，最晚裝運日期為1996年11月30日，有效期至1996年12月28日。12月23日，**公司同意**鋼鐵有限公司于1997年1月10日前提出的延期裝運申請er 1996年10月30日，**公司向**公司開具了兩張編號為mrl-010/96和mrl-011/96的銷售發票，記錄了線圈元的重量分別為4023.84噸和4964.85噸，金額分別為1118627.52美元和1380228.30美元。該批盤元的總重量為8988.69噸，總金額為2498855.82美元**本公司向**保險公司**投保該批盤圓，保險公司于1996年12月30日向**公司出具gz7596cp0761保單，保單載明：被保險**公司，被保險貨物為8988.69噸鋼絲，保險金額為2698765美元，承運人為m/V“sunrichie3”，起航日期為1996年12月30日，航程為從納霍德卡（俄羅斯港口）至中國汕頭，發票號為mrl-010/96和mrl-011/96，保險類型為FPA。根據第1（1）款的目的（1）根據中國**保險公司1981年1月1日頒布的《海上貨物保險條款》第1條，平安險負責賠償因擱淺、觸礁、沉沒、相互碰撞、與流冰或其他物體碰撞、火災和爆炸造成的全部或部分貨物損失標識**公司已支付保險費
提單項下的貨物潘元于1996年12月30日裝船，由“**海運”代表漢堡船長簽發了兩套編號為01和02的清潔已裝船提單。兩套提單均注明托運人“**lacomgmbh”，即收貨人”根據中國銀行潮州分行、通知方**公司和承運人“富陽3號”的指示，船東“**船務有限公司（FULLWINDMARITD.），中國汕頭卸貨港納霍德卡裝貨港。兩套提單中記錄的貨物凈重之和為8988.69噸。事故發生后，**公司和**公司、**拉康公司和**鋼鐵有限公司以船東**船運有限公司和“**海運有限公司”為被告，在香港高級法院提起訴訟。香港高等法院于1997年10月3日向兩名被告發出傳票，
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