交通事故機動車不過戶誰負責？

機動車系列交易不過戶誰負責，發生事故誰負責賠償？這是串聯交易中機動車原所有人在發生事故時是否負責賠償的問題。

連續購車未辦理過戶手續。由于車輛已經交付，原車主既不能控制車輛的運行，也不能從車輛的運行中獲得利益，因此原車主對交通事故造成的損失不應承擔責任。但連續收購未辦理過戶手續，違反有關管理規定的，按規定調整。

被盜機動車給受害人造成物質損失的，行為人應當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車所有人不承擔損害賠償責任。

如果買受人分期購車，在買受人付清全部車款之前，出賣人保留車輛所有權，買受人以自己的名義與他人簽訂貨物運輸合同，并將車輛用于運輸，因交通事故造成的財產損失，賣方不承擔民事責任。這是一起關于善意騎行造成道路交通事故賠償的糾紛。根據《合同法》第302條第（2）款、《民法通則》第106條第（2）款、《道路交通安全法》第76條，規定如下：

什么是好乘車？在機動車損害賠償法律制度中，有善意駕駛的概念，是指無償駕駛他人機動車的行為。好心旅客不同于有償旅客。有償旅客，即購票乘車的旅客，在遇到交通事故后，可以按照客運合同辦理。搭便車侵權的特點是，機動車的駕駛、營運不是為了乘客，而是為了機動車所有人。乘客的目的和機動車的目的只是巧合，或者只是在路上。但是，很多超市購物的免費班車是為接送顧客或他人而運營的，即使是免費的，也不是免費的，也不是善意的乘車；其他乘客應該征得機動車駕駛人的同意，未經同意乘車的不構成善意的乘車。目前，有兩種觀點：一種是客運合同關系。索賠依據是《合同法》第302條，該條規定：“承運人對旅客在運輸過程中的傷亡承擔賠償責任，但因旅客自身健康或者承運人證明是旅客故意或者重大過失造成的除外。前款規定適用于無票免費、有優惠票或者按照規定經承運人許可的旅客。”在這里，“承運人允許無票旅客登機”應理解為承運人愿意登機的旅客。另一種觀點認為，不存在客運合同關系，合同的成立需要當事人達成協議，而出于同鄉之誼的免費搭車、免費幫助，并不意味著客運合同的達成，而且沒有法律效力的含義，因此客運合同不成立。應當適用無過錯責任原則，因為善意是建立在個人感情基礎上的，而不是為了獲得考慮。請求權的依據是《合同法》第302條第（2）款，屬于類比客運合同。雖然雙方沒有合同關系，但根據《民法通則》第106條第（2）款的規定，“公民、法人因過錯侵犯國家財產或者集體財產的，侵犯他人財物或者人身安全的，應當承擔民事責任。”由于車輛完全由駕駛員控制，駕駛員應當對車內人身、物身安全負責。同時，這種駕駛員義務也有其法律規定。如《道路交通安全法》第二十二條明確要求駕駛員按照駕駛規則和交通規則駕駛車輛，這是駕駛員安全保障義務的法律淵源。

以上知識是小編對“連環撞車造成的重大交通事故如何賠償”問題的回答。如果車輛未轉讓，但已交付給買受人，原所有人既不能控制車輛運行，也不能從車輛運行中獲得利益，因此原所有人對機動車交通事故造成的損害不承擔責任。歡迎需要法律幫助的讀者到律霸進行法律咨詢。你知道嗎