報關時船務代理與承運人的關系是什么?船務代理公司是國際船務代理經營者,是指依法設立的中國企業法人。接受船舶所有人或者承租人、船舶經營人的委托,經營下列業務:辦理進出港手續,聯系安排引航、靠泊和裝卸;代表他人簽署提單和運輸合同,并代表他人接受訂艙業務;辦理船舶、集裝箱、貨物的報關手續;處理貨物的托運和轉運;收取運費并辦理結算;組織客源,辦理海上客運業務;其他相關業務目前,承運人一般被定義為“與托運人訂立運輸合同的人或實際完成運輸的人”。當國際貨運代理進入運輸領域并開展單式運輸或多式聯運業務時,他已成為承運人,因為他通過與客戶簽訂運輸合同并簽發運輸單據(FCT、FBL等)來負責運輸。但是,由于他們一般不擁有或不掌握運輸工具,他們只能與使用運輸工具的承運人訂立運輸合同,并實際由他人完成運輸。該承運人通常被稱為無船承運人。無船承運人僅為實際業務中的合同承運人,實際完成運輸的承運人為實際承運人
實施細則
海上運輸條例第三條及本細則,以下術語的含義是:
(I)國際船舶運輸業務是指國際船舶運輸經營者利用其自有或經營的船舶和艙位,提供國際海上貨物運輸和客運服務,以及其船舶上的乘客或貨物進行的相關活動,包括簽訂相關協議、接受訂艙、議付和收取運費、簽發提單和其他相關運輸單證、安排貨物裝卸、安排保管、交接貨物、安排過境運輸和船舶進出港等,包括中國國際船舶運輸運營商和外國國際船舶運輸運營商。其中,中國國際船舶運輸經營者是指依照《海上運輸條例》和本細則的規定,取得國際船舶運輸經營許可證,經營國際船舶運輸業務的中國企業法人;外國國際船舶運輸經營者,是指依照外國法律設立的經營進出中國港口的國際船舶運輸業務的外國企業。(三)國際班輪運輸業務,是指由自有或者經營的船舶在固定港口之間或者在中國境內定期進行的國際海上貨物運輸或者旅客運輸(四)無船承運人業務是指《海事條例》第七條第二款規定的業務,包括為完成業務而圍繞貨物開展的下列活動:
(1)以托運人為承運人簽訂國際貨物運輸合同
(2)以承運人身份接收和交付貨物
(3)簽發提單或其他運輸單證
(4)收取運費和其他費用服務報酬(5)國際船舶運輸經營人或其他運輸方式經營人承運貨物的訂艙和代辦托運(6)支付港到港運費或其他運輸費用(7)集裝箱拆箱和合并業務(8)其他相關業務(5)無船承運人業務運營商,包括中國無船承運人業務運營商和外國無船承運人業務運營商。其中,中國無船承運人是指依照《海事條例》和本實施細則的規定,取得無船承運人業務經營資格的中國企業法人;外國無船承運業務經營者,是指依照外國法律設立,并按照《海事條例》和本細則的有關規定,有資格經營進出中國港口貨物無船承運業務的外國企業。
(6)國際貨運代理,是指在中國境內設立的中國企業法人根據中國法律從事《海事條例》第26條規定的業務
事實上,從上述分析可以看出,船舶代理人和承運人都是從事船舶運輸和貨物運輸的人員。然而,在大多數情況下,船舶代理有自己的運輸船隊,承運人往往更靈活。他們不能有船。律霸還提供律師在線咨詢服務。歡迎您進行法律咨詢
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簡介:
朱星律師2009年畢業于西南政法大學,法學學士、管理學學士,中級經濟師、中級審計師,中國法學會會員,2009.07至2010.04:六盤水市廣播電視大學從事國際經濟法等課程教學工作;2010.04至2013.04在盤縣農村信用合作聯社從事授信審查、信貸主管、法律審查、風險管理等工作;2013.04至2018.05在貴州銀行從事法律、風控、內審、消保工作;2018.05至今任貴州八辯律師事務所副主任、專職律師,主攻知識產權、不動產、文化娛樂、互聯網、金融財稅、建筑工程等行業(領域)法律實務,2015起組隊研究新四板、新三版法律實務。
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