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寧波
物業是否承擔在高空拋擲汽車的責任
《民法典》將于2021年1月1日起施行，《侵權責任法》有效期至2020年12月31日。屆時，與民法典相抵觸的規定將失效，并將被新的司法解釋所取代。《民法典》施行前的規定：《侵權責任法》第八十五條規定，建筑物、構筑物或者其他設施及其架、吊物脫落，給他人造成損害，所有人、管理人、使用人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。業主、經營者、使用者賠償后，有其他責任人的，有權向其他責任人追償。
物業沒有直接責任，但可能需要承擔次要責任，因此物業有必要加強這項工作。
是負責墜落物體的一樓。在墜落物侵權責任方面，我國主要遵循公平責任原則。一方面，公平責任原則保護的是墜落物致人傷亡的受害人，不能得到任何賠償，只能認命，這顯然不公平，不符合人民群眾對法律的期待。另一方面，這一原則要求社區居民監督他人的行為。如果沒有責任人，就應該共同負責，這樣有利于形成共同體，防止高空拋物。根據《侵權責任法》第八十五條的規定，建筑物、構筑物或者其他設施及其擱置物、懸掛物發生脫落，給他人造成損害，所有人、管理人、使用人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。業主、經營者、使用者賠償后，有其他責任人的，有權向其他責任人追償。
根據《侵權責任法》第八十七條的規定，建筑物拋擲物或者建筑物墜落物的具體侵權人難以確定的，建筑物使用人應當賠償，但可以證明自己不是侵權人的除外。首先，高空投擲物是一種特殊的侵權責任，包括建筑物投擲物和建筑物墜落物。一般來說，很難確定是誰造成的或是誰放棄的。為了保護受害人，法律規定了高空投擲物品造成損害的賠償責任。
法律如何規定高空投擲物體的責任。
實際情況是，由于各種原因，高空拋物行為隱蔽，難以發現，且持續時間短。即使有監控攝像頭，也很難找到投擲物的具體主人信息，但死者受傷的事實是存在的。因此，為了保護死者的合法權益，我們不得不要求財產承擔大部分責任，然后不能排除責任的業主共同承擔部分責任。
根據以上內容的相關回答，可以得出結論，高空拋物車發生車禍后，一般需要起訴侵權責任人。此時，物業方一般不承擔直接責任，但物業方今后必須加強這方面的處理。如果您還有相關的法律意見，可以致電律霸在線律師解答。你知道嗎
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