一、運(yùn)輸機(jī)床應(yīng)使用符合運(yùn)輸需要，便于裝卸作業(yè)和保證貨物安全的包裝，保證機(jī)床及其附件在運(yùn)輸過(guò)程中不致?lián)p壞，丟失，也不致因包裝不良發(fā)生火災(zāi)和濕損。

　　二、機(jī)床運(yùn)輸包裝一般應(yīng)采用框架結(jié)構(gòu)箱。如重量不足一噸半，在強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求的條件下，也可使用以箱檔加固的滑木普遍箱，在箱檔接合處用包棱角鐵緊固。

　　框架結(jié)構(gòu)箱的框架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度。框架的斜支撐端部應(yīng)制成劍形，緊卡梁柱。重量在五噸及其以上的框架結(jié)構(gòu)箱應(yīng)在木、方、柱梁接合處，用包棱角鐵或用U形釘加固。

　　三、機(jī)床運(yùn)輸包裝箱一般應(yīng)采用木材制作。滑木、枕木及框架要用二或三等材；壁板、底板、頂板、支撐可用三或四等材。

　　使用經(jīng)試驗(yàn)證明性能可靠的其他材料作機(jī)床包裝滑木底托或代替木材制作包裝箱時(shí)，發(fā)貨單位需與車站簽訂包裝協(xié)議。

　　四、機(jī)床運(yùn)輸包裝箱的底座必須具有足夠的強(qiáng)度。木質(zhì)滑木拼接使用時(shí)，強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，相鄰兩滑木接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)排列。兩木對(duì)接處不允許留有縫隙。第一次試用時(shí)，應(yīng)進(jìn)行起吊、滾杠試驗(yàn)。

　　滑木一般應(yīng)均勻排布，如限于機(jī)床螺孔位置，其間隔距離允許適當(dāng)偏移。滑木兩端應(yīng)距底面高度約二分之一處制成45～55°的下斜角。重量大的包裝箱滑木，在吊繩通過(guò)處應(yīng)加起吊護(hù)鐵（圖略）。

　　五、機(jī)床運(yùn)輸包裝箱頂部型式一般為平頂，大型運(yùn)輸包裝件也允許采用屋脊頂和錐臺(tái)頂。頂蓋應(yīng)具有足夠強(qiáng)度。頂蓋板一般采用滿板。箱板有寬窄板時(shí)，應(yīng)均勻鋪釘。當(dāng)四周壁板采用代用材料時(shí)，應(yīng)用壓板或鋼帶壓緊釘牢。

　　六、怕雨潮的機(jī)床，應(yīng)在封閉箱內(nèi)襯放防水、防潮材料。箱頂防雨應(yīng)襯包兩層石油瀝青氈或塑料薄膜，面積要大于頂面積，其四周伸出部分不小于100毫米，然后用壓板將其釘在壁板或框架上。

　　七、在運(yùn)輸中，易損壞的精密儀器、儀表，電子控制裝置及精密零部件，應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)選用不同的防震包裝。常用防震材料有可發(fā)性聚苯乙烯泡沫塑料、塑料氣墊、彈簧、海綿橡膠等。

　　八、機(jī)床應(yīng)墊穩(wěn)、卡緊，并固定在包裝箱內(nèi)，以防止產(chǎn)品在運(yùn)輸中發(fā)生竄動(dòng)或移動(dòng)。固定方法可利用螺栓將機(jī)床緊固在包裝底座上，螺栓頭應(yīng)沉入滑木內(nèi)；若機(jī)床無(wú)地腳螺栓孔時(shí)，應(yīng)用壓杠、吊鉤、木塊等緊固。

　　機(jī)床裝箱時(shí)應(yīng)使重心靠中靠下，凡重心偏高的機(jī)床應(yīng)盡可能采用臥式包裝。在不影響精度的情況下，機(jī)床上能移動(dòng)的零部件應(yīng)移至使機(jī)床具有最小外形尺寸的位置，并加以固定。凸出零部件應(yīng)盡可能拆下。機(jī)床或部件與箱頂及四周內(nèi)壁的距離至少應(yīng)有30毫米。附件箱、工具箱等應(yīng)盡量固定在主機(jī)箱內(nèi)空隙處。

　　九、機(jī)床運(yùn)輸包裝箱成箱后應(yīng)符合下列要求：

　　（一）側(cè)、端壁框架合縫處一般不應(yīng)離縫。

　　（二）木箱采用波浪形布釘，并據(jù)箱板厚度和材料強(qiáng)度合理選用鋼釘。釘釘不得有虛釘，鋼釘也不能中途彎曲和釘尖露出外面。

　　（三）起運(yùn)包鐵位置應(yīng)正確，包棱角鐵應(yīng)整齊牢固。

　　（四）箱面標(biāo)志應(yīng)正確、整齊、清晰、耐久。除應(yīng)涂打起吊位置、貨物重心標(biāo)志以外，箱面還應(yīng)標(biāo)明貨物的凈重和毛重。

　　十、托運(yùn)新設(shè)計(jì)的機(jī)床包裝或包裝箱在材料、設(shè)計(jì)、工藝有較大改變時(shí)，托運(yùn)單位應(yīng)向車站提供包裝試驗(yàn)資料。試驗(yàn)項(xiàng)目有起吊試驗(yàn)、堆垛試驗(yàn)、淋雨試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、顛簸試驗(yàn)，由車站和發(fā)貨單位按機(jī)床特點(diǎn)和運(yùn)輸情況確定資料需包括的試驗(yàn)項(xiàng)目。