民用航空器優先權的起止時間
依據我國相關法律的規定,民用航空器優先權自援救或者保管維護工作終了之日起滿三個月時終止,但債權已經登記其債權,并且滿足一定條件的除外。
《中華人民共和國民用航空法》
第二十五條?民用航空器優先權自援救或者保管維護工作終了之日起滿三個月時終止;但是,債權人就其債權已經依照本法第二十條規定登記,并具有下列情形之一的除外:
(一)債權人、債務人已經就此項債權的金額達成協議;
(二)有關此項債權的訴訟已經開始。
民用航空器優先權不因民用航空器所有權的轉讓而消滅;但是,民用航空器經依法強制拍賣的除外。
民用航空器優先權的特性
(一)航空器優先權是受擔保的特定債權,這里的特定是指種類的特定,受民用航空器優先權擔保的債權只能是法律規定的特定種類的債權,依《民用航空法》第十九條第一款規定主要包括援救該民用航空器的報酬和保管維護該民用航空器的必須費用兩項。
(一)航空器優先權是指擔保財產的特定,這里的特定是擔保財產在范圍上的特定,即此處的民用航空器財產,包括民用航空器構架,發動機,螺旋槳,無線電設備和其他一切為了在民用航空器上使用的無論安裝于其上或者暫時拆離的物品。
(三)?航空器優先權具有法定順序性表現為:若民用航空器上存有數個優先權的,各優先權間有一定順序。《民用航空法》第十九條第二款規定了倒序原則,即后發生的債權先受償。民用航空器優先權與民用航空器抵押權的受償順序也是法律直接規定的。
(四)?航空器優先權具有無公示性的特點。一般物權的產生必須要經過一定的公示方法,例如動產要交付并轉移占有,不動產應當登記。而民用航空器優先權是不以占有或登記為要件的擔保物權。因為民用航空器優先權是直接依據法律規定產生的,只要某一當事人所享有的債權屬于《民用航空法》規定的范圍,債權人即可取得民用航空器優先權。因此,無公示性也就成了民用航空器優先權作為一種特殊物權區別于一般物權的主要特點。我國《民用航空法》第二十條規定了民用航空器優先權的登記程序,然而該登記程序和公示并無直接的法律關聯。這種欠缺公示性的優先權,難免威脅其他債權人甚至包括其他擔保物權人的合法權益。
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