一、不禮讓救護車如何處罰
《中華人民共和國道路交通安全法》第53條規定,警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。
不避讓救護車會受到什么懲罰?
深圳:新修訂的《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》于2015年1月1日起正式實施。第十條第六款規定,不按規定避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的,處罰款1000元記3分。
違法認定中要求特種車輛必須是正在執行緊急任務(開啟標志燈具、警報器、揚聲話筒等形式示意);有讓行條件而未讓行、未及時讓行的;以現場記錄方式固定證據。原則上視頻取證時間不少于5秒,能夠反映不避讓的整個過程。但是無條件避讓的,不予處罰。
廣州:《廣東省道路交通安全條例》規定,對于“不按規定避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的”,責令改正,處警告或者200元罰款,扣3分。
北京:《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉的辦法》規定,本市對駕駛機動車遇有執行緊急任務的救護車未按規定讓行的,處200元罰款,記3分。
河南:《河南省道路交通安全條例》規定,“超越或不避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車等車輛的,將被處以罰款50元并記3分的處罰”。
大部分地區依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定扣3分,罰200元。
二、不禮讓行人怎么處罰
根據《道路交通安全法》第四十七條機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。
對遇行人正在通行人行橫道時未停車讓行的行為,交警將依法處以罰款100元,記3分的處罰,造成交通事故的,罰款200元,記3分。
三、高速占用應急車道怎么處罰
占用高速應急車道開車在《中華人民共和國道路交通安全法》中并沒有詳細的規定,但法規第九十條規定:機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
所以占用高速應急車道開車,會被處以處警告或者20元以上200以下罰款。
2013年新交規:駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的一次扣6分。
應急車道是賦予那些真正有“特權”車輛使用的車道。所謂的特權,不是為官員車輛行使通暢的那種,而是專門供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用。不過在高速公路上,很多社會車輛僭越高速公路上的契約精神。他們把應急車道當成自己的綠色通道。
“駕齡1年以下不得獨自上高速”是國家對機動車駕駛的規定。因此,高速公路的司機都是具有相當經驗和知識的老手。他們不太可能忽略掉無故擠占應急車道要“記6分罰200元”的嚴厲處罰。然而國內應急車道經常被無故淪陷,即便鄙視、批評之風甚盛也無濟于事。每到節假日,此景便輪番上演。
尷尬的是,擠占應急車道有高科技應用普及的“功勞”。上高速,電子狗、GPS導航都是最基本的標配。很多司機認為電子導航設備最貼心的服務就是會自動報警哪里有測速拍照攝像頭,超速、占道在有提前量預警的保證下吃了定心丸,被處罰風險就被人為轉移。刻舟求劍的辦法運用多了,很多司機就自認為能在各個路段暢通無阻。至于應急車道,平時或許不會想到擠占,但碰上節日期間車輛擁擠,就“勉為其難”地征用下。
上述知識就是小編對“不禮讓救護車如何處罰”問題進行的解答,依據道路交通安全法的規定,救護車在執行緊急任務時,社會車輛應該要讓行,如果不讓行的會處扣3分,罰200元。讀者如果需要法律方面的幫助,歡迎到律霸網進行法律咨詢。
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簡介:
王其森,男,中共黨員,山東民橋律師事務所專職律師,中華全國律師協會會員,具有A級中華人民共和國法律職業資格證書,先后作為濟寧市司法局值班律師、濟寧廣播電視臺嘉賓律師、多家單位法律顧問。其法學理論功底深厚,邏輯思維嚴謹,多年從事法律工作,積累了豐富經驗。以“受人之托,忠人之事”作為執業理念,恪守職業道德和執業紀律,維護委托人合法權益,維護法律正確實施,維護社會公平正義。辦理過多起疑難復雜的刑事、民商事訴訟、業務談判等訴訟、仲裁和非訴訟法律事務,幫助困難群體爭取合法權益。執業中運用嫻熟的辦案技巧和訴訟策略,為委托人處理了各種棘手的法律問題,以專業、細致、高效的辦案風格獲得當事人的一致好評及推薦,享有良好的社會聲譽,被評為“先進個人”! 位于:山東省濟寧市區火炬路與金宇路交叉口,向東50米金宇路路南的英特力科技樓5樓518室。面談前,請先電話15563765225預約再過來!
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