交通肇事類的刑事上訴狀:
基本情況
上訴人,溫*,男,1975年8月16日出生于**縣**鎮(zhèn)***村,漢族,群眾,大專文化,個體業(yè)者。
上訴人不服**省**縣人民法院(2006)*刑初字第142號刑事判決書(以下簡稱一審判決),特提出上訴。
訴訟請求
一、撤銷一審判決;
二、判決上訴人無罪。
事實和理由
一、事實不清
1、上訴人沒有交通肇事罪的犯罪事實
事實情況是,2006年6月10日11時30分左右,上訴人駕駛京FX****號小型客車沿107國道由南向北行駛至***路口南側(cè)時,發(fā)現(xiàn)有兩個人由西向東橫穿公路到中心線位置,上訴人然后向右打方向由快車道變更到了慢車道,想繞過這兩個行人,這時其中的一個人(陳**)在車輛臨近時突然加速向東跑,上訴人趕緊踩剎車打方向沒躲過去,汽車左前角把這個人給撞出去了。
2、行人陳**是違章行駛的三輪車致死的,不是上訴人當(dāng)場撞死的?,F(xiàn)場證據(jù)證明,陳**被壓在三輪車的車廂地下。
二、證據(jù)不足
(一)判決書采信的、據(jù)以認(rèn)定上訴人構(gòu)成犯罪的《交通事故認(rèn)定書》(以下簡稱認(rèn)定書)不具有證據(jù)效力。
第一,認(rèn)定書認(rèn)定的交通事故事實不具有客觀真實性
1、認(rèn)定上訴人駕車將行人陳**撞死的是后果事實,不是交通事故行為事實。
2、認(rèn)定上訴人通過交叉路口沒有確保安全車速,沒有證據(jù)。
3、認(rèn)定上訴人未避讓橫過公路的行人,與事實不符。上訴人由快車道變更到慢車道、緊急剎車、向右打方向,以至于最后駛下道路停在邊溝里,都說明上訴人是采取了避讓措施的。警方制作的三輪車駕駛?cè)耸?*詢問筆錄也可證明(2006.06.10,17:25-18:09,p2,14行)是“面包車躲那個人就把那個人給撞了。”
4、認(rèn)定行人陳**橫過公路與事實不符,事實是陳**在車輛臨近時突然加速橫穿。有證據(jù)證明,陳**具有在車輛鄰近時突然加速的事實。依據(jù)溫*陳述的速度80公里/小時(22.22米/秒),距行人(在中心線)50米,以行人步行速度1.8米/秒計算,行人到達(dá)警方認(rèn)定的接觸點需要3.56秒,在3.56秒的時間內(nèi),汽車行駛79.10米,行人與車輛不會在50米處發(fā)生撞擊接觸。之所以能夠接觸,說明行人必須“加速”,這和溫*陳述的“行人突然向東跑”可以互相印證,形成鏈條。
5、認(rèn)定書無視上訴人采取避讓措施,也無法避免事故發(fā)生的客觀事實,違反交通工程學(xué)原理,憑主觀臆測推定事實和原因,違反證據(jù)規(guī)則。
第二,認(rèn)定書認(rèn)定的事故原因及原因力定性不準(zhǔn)
行人陳**在車輛臨近時突然加速橫穿的行為,才是發(fā)生交通事故的主要原因。
第三,認(rèn)定書認(rèn)定的事故責(zé)任錯誤
行人陳**在車輛臨近時突然加速橫穿的行為,是引發(fā)交通事故的直接原因,具有重大過錯,其過錯對于交通事故的發(fā)生起主要作用,依法應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。
第四,認(rèn)定書適用法律不當(dāng)
1、發(fā)生事故時,是白天不是夜間;沒有發(fā)生沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件;行政機(jī)關(guān)沒有發(fā)布過事故地點是“容易發(fā)生危險的路段”的通告,也沒有在此處設(shè)立危險路段的提示牌,沒有證據(jù)證明事故地點是“容易發(fā)生危險的路段”。認(rèn)定書認(rèn)定上訴人違反了《道路交通安全法》第四十二條(二款),實屬不當(dāng)。
2、上訴人駕駛機(jī)動車臨近事故地點時,遇行人陳**在車輛臨近時突然加速橫穿,上訴人由快車道變更到慢車道、緊急剎車、向右打方向,以至于最后駛下道路停在邊溝里,都說明上訴人是采取了避讓措施的。認(rèn)定書認(rèn)定上訴人違反了《道路交通安全法》第四十七條(二款),實屬不當(dāng)。
(二)判決書采信的證明三輪車沒有致死陳**的證據(jù)不具有證據(jù)力
1、采信本案利害關(guān)系人的證言認(rèn)定案件事實,違反證據(jù)規(guī)則。石**是違章行駛的三輪車駕駛?cè)耍潜景傅漠?dāng)事人;孫**與石**是連襟的親屬關(guān)系,其二人是本案的利害關(guān)系人,其出具的三輪車沒有致死陳**的證言不具效力。
2、警方制作的證人孫**的詢問筆錄(2006.06.10,18:50-19:25,p1,倒數(shù)2行,“面包車把過公路的那個人給撞飛了起來,我當(dāng)時很害怕就閉上了眼睛”)證明,孫**不能證明三輪車是否撞擊、碾壓陳**。
3、三輪車剎車印沒有斷續(xù),只能證明后輪沒有碾壓,不能證明前輪沒有撞擊和碾壓的事實。三輪車的前輪并沒有留下剎車印。
4、警方制作的三輪車駕駛?cè)耸?*的詢問筆錄“那個人從我車的西側(cè)甩了過去,躺在了我車的后邊”的證實(2006.06.10,17:25-18:09,p2,16行)不具有客觀真實性。如果被汽車撞死的陳**從三輪車西側(cè)甩了過去,怎么會有躺在三輪車車廂下的事實?
三、上訴人不構(gòu)成交通肇事罪
刑法及其司法解釋規(guī)定,交通肇事造成死亡1人,只有在行為人負(fù)主要以上的事故責(zé)任時,才構(gòu)成交通肇事罪。上訴人在本起交通事故中,并無重大過錯,不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任,所以也不構(gòu)成交通肇事罪。
綜上所述,一審判決認(rèn)定的交通事故事實不清,采信的證據(jù)不具有效力,對上訴人定罪科刑沒有法律依據(jù)。請求二審法院支持上訴人的請求。
此致
**省**市中級人民法院
上訴人溫*
二00六年十二月三十日
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