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火車作為遠距離出門最便捷的、實惠的交通工具,是大部分人的選擇。但是在節(jié)假日和春節(jié)出行高峰期時,火車票就會出現(xiàn)一票難求的局面。火車票務(wù)網(wǎng)為了改變這種現(xiàn)狀,開通了火車票預(yù)售系統(tǒng),只要在預(yù)售期時間內(nèi)購買,就能解決買票難的問題,可以提前做出變動準備。那火車票預(yù)售時間是幾天呢,律霸的小編告訴你。
一、火車票預(yù)售期的概念
車站提前發(fā)售車票的天數(shù)就是預(yù)售期。如鐵路局的預(yù)售期是五天(含當(dāng)天),即12月1日可購買12月5的車票。不同等級的列車、不同車站、不同時期,預(yù)售期不一樣。預(yù)售期怎么算?——為了方便旅客購票,1月20日、21日,互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票的預(yù)售期延長至14天(含當(dāng)天)。也就是說,1月20日發(fā)售2月2日以內(nèi)的車票;1月21日,發(fā)售2月3日以內(nèi)的車票。
二、火車票預(yù)售的時間
2014年12月1日起,火車票預(yù)售期將逐步延長至60天!據(jù)中國鐵路總公司:①12月1日,預(yù)售期由20天延長至30天;②12月2日至6日,預(yù)售期每天再比上一日延長6天;③12月6日起,延長至60天;④12月7日,提前60天開始發(fā)售2015年春運車票。車站窗口等其他售票方式仍按錯后兩天的原則執(zhí)行。
因全國鐵路部分新線即將開通運營,鐵路部門將調(diào)整列車運行圖,自2016年12月30日(車票票面乘車日期)之后,全國鐵路部門旅客列車車票預(yù)售期調(diào)整為30天,12月29日及之前的車票正常發(fā)售。12月30日之后火車票預(yù)售期調(diào)整為30天,其中, 互聯(lián)網(wǎng)、手機、電話訂票預(yù)售期為30天;各車站、代售點、自動售票機預(yù)售期為28天。恢復(fù)60天預(yù)售期時間另行通知。
三、火車票預(yù)售時間調(diào)整的原因
延長客票預(yù)售期,主要目的就是滿足人民群眾對鐵路工作的新期待、新需求,為廣大旅客購票出行提供更多的選擇,方便旅客購票出行。具體講主要有三個考慮:
1、是更好地方便旅客購票。
近年來,鐵路部門以實現(xiàn)旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標,大力實施客運組織改革,全面推行實名制售票、互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票,受到社會各界和廣大旅客的普遍歡迎。同時,我們也注意到,不少旅客希望鐵路部門能夠延長客票預(yù)售期,以便提早安排出行計劃。對此,我們進行了深入的調(diào)查研究,認為隨著客運能力的不斷增加和鐵路客票系統(tǒng)的升級完善,目前已具備延長客票預(yù)售期的條件,可以為廣大旅客購票提供更為寬裕的時間選擇。
2、是充分利用鐵路運力資源。
隨著鐵路建設(shè)的加快推進,到今年年底,又有一批鐵路新線將開通運營,全國鐵路網(wǎng)的規(guī)模和結(jié)構(gòu)進一步擴充完善。通過延長客票預(yù)售期,鐵路部門可以及早掌握客流情況,有相對充裕的時間調(diào)配運力、加開列車,這不僅能夠更好地滿足廣大旅客的出行需求,而且能夠把寶貴的運力資源運用得更加充分。
3、進一步改善旅客購票乘車體驗。
按照旅客需求逐步設(shè)置較寬裕的客票預(yù)售期,方便旅客提前安排出行計劃,是國際、國內(nèi)各種客運交通方式的通行做法和發(fā)展趨勢,這次調(diào)整火車票預(yù)售期,體現(xiàn)了我國鐵路客運服務(wù)的進步。隨著我國高鐵基本成網(wǎng),鐵路客票相對緊張的狀況將主要出現(xiàn)在春運、暑運和黃金周等客流高峰期。延長客票預(yù)售期后,旅客不僅可以提前購買春運客流高峰期的去程車票,還可以提前買到返程車票,一次性解決往返問題,而且由此還可以把售票的高峰期和乘降的高峰期錯開,從而進一步改善廣大旅客的購票乘車體驗。同時,延長客票預(yù)售期,還可以使廣大旅客能夠提前了解鐵路運力情況,在春運高峰期等鐵路運力緊張的情況下,合理選擇不同的交通工具,妥善安排行程。
火車票開始預(yù)售之后,解決了很多問題。鐵路部門也不斷的調(diào)整火車票預(yù)售時間是幾天來適應(yīng)需求。對預(yù)售期的延長充分保證了購票時間,方便了旅客的出行。在預(yù)售期延長至60日后有調(diào)整為30日,是為了更大程度的保證購票時間,而減少給黃牛的屯票的時間,具有很重要的作用 。
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