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開除上路的時候，需要嚴格遵守相應的道路交通管理法規，避免發生交通事故。實踐中，針對不同的機動車車型，法律中明確規定的核準人數都是固定的，因此在駕駛機動車的時候就不能有超員行為。而一旦被發現機動車超員的話，就需要對駕駛者進行處罰。那么超員怎么處罰呢？我們一起在下文中進行了解吧。

一、超員怎么處罰

私家車也屬于載客汽車的范疇，所以，私家車超載也是要接受處罰的。2013私家車超載處罰同營運客車是一樣的。

按照新交規的規定，駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的一次記6分;駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的一次記3分。

可能有的人認為，一輛規定5人座的私家車，坐上5個大人和1個四五歲的孩童也是完全可以的，這應該不是超載。根據相關規定，孩童也按一個載客計算，所以，大人抱小孩兒坐一個座位也算是超載駕駛，同樣要受到2013私家車超載處罰扣分。

駕駛車輛出行應嚴格按照規定進行載客，一旦超載將按照2013私家車超載處罰進行扣分，孩童也按一個載客計算。

二、車輛超載和超限有什么區別

超限：是指汽車裝載超過公路對其的限值，主要研究的是車輛裝載與公路的關系，特別關注的是公路的正常使用。

超載：指汽車裝載貨物時超過汽車額定載重量，對超載的核定，主要關注的是汽車性能以及由此而引發的行車安全性。

超限和超載的區別主要表現在以下幾個方面：

1、超載和超限標準的技術參數根據不同：超載標準的技術參數是根據車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載;超限標準的技術參數是根據公路的設計技術標準來確定的，不同等級的公路(含橋梁)其設計的限載標準是不同的。

2、超載和超限的客體物不同：雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運超載;而超限只在貨物運輸中有，客運中沒有超限的規定。

3、超載和超限的執法主體不同：根據國務院《道路交通管理條例》第8條規定，超載的執法主體是公安機關;根據《公路法》第8條規定，超限的執法主體是交通主管部門或公路管理機構。另據有關法律要求，在沒有綜合執法授權的前提下，公安機關和交通主管部門或公路管理機構只能各執自己的法，不能越權。

4、超載和超限的法律責任不同：根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定，超載的法律責任包括《治安管理處罰條例》第28條規定的5元以下罰款或者警告，并可以根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定在罰款或者警告同時并處吊扣1個月以下的駕駛證，因此超載只有行政法上的法律責任;根據《公路法》第75條和第84條規定，超限的法律責任是罰款3萬元以下，造成公路損害的還應當依法承擔民事責任，因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責任。

我國規定的交通違章行為很多，而一旦具有其中一種違章行為的話，就會對駕駛者做出相應的處罰。其中機動車超員怎么處罰，還要看實際超員的情況是怎樣的，要是超員情況嚴重的話，自然對駕駛者的處罰就是比較嚴重的。若你在這方面還有疑問的話，可以直接來電咨詢我們律霸的在線律師。

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