2010年兩會提出增設(shè)“危險駕駛罪”，那么交通肇事罪和危險駕駛罪有什么區(qū)別？兩者在量刑標準上有什么不同？請閱讀下面的文章進行了解。

交通肇事罪危險駕駛罪

1.表現(xiàn)形式有區(qū)別。

危險駕駛罪主要表現(xiàn)為兩種形式：

一是行為人違反道路交通安全管理秩序，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣;

二是行為人違反道路交通安全管理秩序，在道路上醉酒駕駛機動車。

只有這兩種行為方式才構(gòu)成危險駕駛罪的基本行為方式。在這兩種行為方式之外的其他違反道路交通管理法規(guī)的行為，要么嚴重的構(gòu)成交通肇事罪，要么以一般違反《交通安全管理法》的行為處理，不以危害結(jié)果的發(fā)生為必要條件。 而交通肇事罪在表現(xiàn)形式上，是指行為人不僅違反了《交通安全管理法》，而且具有必要的嚴重后果，如造成他人人身傷害、死亡或者財產(chǎn)重大損失等。沒有必要危害后果的發(fā)生，一般不構(gòu)成交通肇事罪。當然，危險駕駛罪和交通肇事罪在表現(xiàn)形式上具有明顯的重復和交叉。

可以這樣說，交通肇事罪包括了危險駕駛的行為方式，構(gòu)成危險駕駛罪的行為，也可能構(gòu)成交通肇事罪的行為。但構(gòu)成交通肇事罪的行為，就不一定是危險駕駛罪的行為。如撞紅燈造成人員傷亡，構(gòu)成交通肇事犯罪，但撞紅燈本身并不是危險駕駛的內(nèi)容。

2.罪過形式不同。

危險駕駛罪是一種故意犯罪，行為人在主觀方面表現(xiàn)為明顯的故意，無論是直接故意或者間接故意，至少是一種故意行為。過失行為不構(gòu)成危險駕駛罪，而且過失行為也不可能成為危險駕駛的行為方式。不過應(yīng)當把那些不知法的行為主體排除之外，而不知法并不排除構(gòu)成危險駕駛罪。

交通肇事罪的行為人在主觀上表現(xiàn)為過失的犯罪心理，即行為人雖然能夠遇見到可能發(fā)生危害社會的后果，但他事前并不明知，更談不上希望或者放任自己的行為。行為人是由于自己過于自信或者疏忽大意沒有預見到才造成了嚴重后果的發(fā)生。

所謂從主觀違法的角度看，危險駕駛罪行為人的主觀惡性要重于交通肇事罪行為人的主觀惡性，這就是為什么刑法將這種雖然沒有危害后果的駕駛行為也規(guī)定為犯罪的原因之一。當然，交通肇事行為人也可能因醉酒造成，但醉酒只是從重處罰的條件，不是構(gòu)成犯罪的條件。

3.處罰程度不同。

由于危險駕駛罪設(shè)置的目的主要在于規(guī)制行為人守法，抑制駕駛行為人的主觀惡性，同時也維護良好的交通安全秩序。處罰的目的不在于對造成損害后果的補救，僅僅危險駕駛罪的成立對社會造成的危害后果也是有限的。

所以，刑法對此規(guī)定的刑罰相對較輕，僅以拘役為限。而交通肇事罪往往會給人民生命財產(chǎn)造成嚴重損害后果，刑法規(guī)定了比較嚴厲的刑罰，最高刑可達15年有期徒刑。