我國是一個社會主義國家，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會發(fā)展上都做著不懈的努力。汽車作為一種現(xiàn)代化的交通工具，在我國的普及率是越來越廣。我國規(guī)定每輛汽車都購買交通強(qiáng)制保險，來保證在交通中的各方利益。那交通事故中交強(qiáng)險的賠償方法都有哪些規(guī)定呢，下面小編就為你進(jìn)行回答。

一、根據(jù)《交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，發(fā)生交通事故的，由保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額的范圍內(nèi)予以賠償，超過賠償限額的，如果發(fā)生在機(jī)動車之間的，按照過錯原則確定賠償責(zé)任，如果是發(fā)生在機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任，但是有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人違反交通法規(guī)的，可以減輕機(jī)動車方的責(zé)任。

關(guān)于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的責(zé)任限額，全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。因此，機(jī)動車對事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，死亡傷殘賠償限額為110000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000萬，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元;當(dāng)機(jī)動車方無責(zé)任時，死亡傷殘賠償限額為11000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。因此，在司法實(shí)踐中，交強(qiáng)險是有項(xiàng)目區(qū)分限額的，有責(zé)任的總限額是122000元，無責(zé)任的總限額是12100元。

二、當(dāng)所需的賠償超過總責(zé)任限額或分項(xiàng)目限額的，超出部分保險公司不再承擔(dān)賠償責(zé)任。但是在實(shí)際生活中，發(fā)生交通事故造成當(dāng)事人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的金額經(jīng)常出現(xiàn)超出保險責(zé)任限額的情況，超出部分責(zé)任承擔(dān)如下：

(1)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(2)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。

(3)搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

對于事故中雙方都有責(zé)任和一方責(zé)任的解釋都較為詳細(xì)和具體。我國的交強(qiáng)險還是保障在交通事故中的人員安全和財(cái)產(chǎn)安全，避免人員一位交通事故不能及時救治，而造成更大傷亡的保險。

交強(qiáng)險過戶需要什么材料

交強(qiáng)險條例實(shí)施細(xì)則有哪些？

交通肇事逃逸交強(qiáng)險理賠嗎