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寧波
電動車闖紅燈被撞誰的責任？
電動車是一種以電為動力的代步工具，因為使用方便，同時也不需要取得駕駛資格，因而從電動車推出之后就一下的風靡了全國。但現在，城市道路中出現電動車闖紅燈的情況也不少，那要是電動車闖紅燈被撞誰的責任呢?下文中律霸小編就這個問題為你做詳細解答。
責任有交警部門劃分
(一)公安機關在查明交通事故原因后，應當根據當事人的違章行為與交通事故的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。
(二)無法查明交通事故原因，按下列規定認定事故責任：
1、當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
2、當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
3、當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任;但機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。
(三)交通事故責任認定完畢后，應當制作責任認定書，并按規定宣布和送達當事人。
交通事故責任重新認定當事人對交通事故責任認定不服的，應在接到責任認定書后十五日內，向上一級公安交通管理機關書面申請交通事故責任重新認定。申請交通事故責任重新認定的，應攜帶《道路交通事故責任認定決定書》原件，并提出書面申請或填寫申請表。上一級公安機關應在接到重新認定申請書后三十日內做出維持、變更或者撤銷的決定，制作《道路交通事故責任重新認定決定書》，并告知當事人享有的權利。
凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償范圍。
當有責任時(不分主次責任)，第三方財產損失最高賠償2000元，第三方醫療費最高賠償10000元，第三方傷殘死亡最高賠償110000元。
當無責任時，第三方財產損失最高賠償100元，第三方醫療費最高賠償1000元，第三方傷殘死亡最高賠償11000元。
在看完了上文之后，大家應該知道電動車闖紅燈被撞誰的責任了吧。此時說到電動車被撞一般都是指被機動車撞到了，這個時候如果機動車一方并沒有過錯的話，那么會被認定為無責任，不過因為電動車一方屬于弱方，即使機動車無責任，往往也是要適當的承擔一些賠償責任。
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電動車闖紅燈出交通事故算誰的，責任如何認定
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