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發(fā)生交通事故需要先報(bào)警，然后交通部門出具定損報(bào)告。但是事故總會(huì)伴隨著糾紛，如果申請(qǐng)調(diào)解，交通部門會(huì)要求寫一份調(diào)解申請(qǐng)，那么交通事故處理申請(qǐng)書怎么寫呢？律霸小編為您整理如下范文。

交通事故處理申請(qǐng)書

申請(qǐng)人(簽名或捺指印)：x x x

年 月 日

申請(qǐng)人：林xx 男 46歲 浙江xx人

家庭地址：xx縣xx鎮(zhèn)平西路xx號(hào)

身份證編號(hào)：xxxxxxxxxxxxx 聯(lián)系手機(jī)：xxxxxxxxxxx

被申請(qǐng)人：陳 男21歲 浙江xx人、

家庭住址：xx縣xx鎮(zhèn)xx村154號(hào)

身份證編號(hào)：xxxxxxxxxxxx

復(fù)核請(qǐng)求：請(qǐng)求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)xx公交認(rèn)字[2010]第00xx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。

事實(shí)與理由：

2010年1月17日1時(shí)許，申請(qǐng)人駕駛浙xxxxxx號(hào)大型臥鋪車，從福建省石獅開往xxx方向，途徑104國(guó)道線xx縣xx鎮(zhèn)xxxxx路段，在車輛臨近被申請(qǐng)人大約2米距離時(shí)遇被申請(qǐng)人突然自左向右橫穿公路，造成采取無(wú)法避及無(wú)法預(yù)見(jiàn)事故的緊急措施后，仍以致被申請(qǐng)人受傷送往醫(yī)院搶救無(wú)效而死亡的道路交通事故。

申請(qǐng)人認(rèn)為：2010年1月17日1時(shí)許，該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請(qǐng)人突然加速橫穿公路的行為，被申請(qǐng)人它的違法之處是：

(1)根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條：“行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛情況，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。”很顯然，本次事故是被申請(qǐng)人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí)，是在車輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請(qǐng)人采取措施來(lái)不及，車頭碰撞到被申請(qǐng)人而發(fā)生的事故。而被申請(qǐng)人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，是嚴(yán)重的違法行為，是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

(2).申請(qǐng)人在本起事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，并沒(méi)有違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定，因?yàn)檫@條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用，而并不適用行人在車輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無(wú)法預(yù)見(jiàn)的，也是無(wú)法避讓和無(wú)法克服的，并不是申請(qǐng)人思想麻痹而導(dǎo)致的，所以xxx公安局交通警察大隊(duì)給申請(qǐng)人套上這一條法律是錯(cuò)誤的。

(3).申請(qǐng)人沒(méi)有超速行駛，是在規(guī)定的正常的行駛速度，當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是2010年1月17日1：05：07，這是當(dāng)時(shí)車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測(cè)出的，當(dāng)時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí)。(附：提供原始當(dāng)時(shí)在xxxx集團(tuán)信息中心測(cè)試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫(kù)資料作為證據(jù))。申請(qǐng)人并沒(méi)有違反交通法律法規(guī)，而事實(shí)上車輛正常行駛即速度在65.95公里/小時(shí)，車輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標(biāo)準(zhǔn)推算：車輛以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，停車距離(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為56米，車輛以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，停車距離(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為42米，而被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)2米突然橫穿公路，根據(jù)計(jì)算行駛速度65.95公里/小時(shí)，(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)應(yīng)是45米，顯然是無(wú)法躲避和采取任何措施能避免的。

綜上所述，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請(qǐng)人認(rèn)為本起事故的過(guò)錯(cuò)完全在于被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)突然橫穿公路，是具有嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò)，而申請(qǐng)人在本次事故中完全沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定，申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)xx公交認(rèn)字[2010]第00xx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書，對(duì)本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。

此致

xxx市公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人：林xx

由上可知，申請(qǐng)書首先有一定格式，注意稱謂落款，寫明申請(qǐng)人和被申請(qǐng)人的姓名，身份證號(hào)，明確身份；其次應(yīng)陳述事實(shí)，供交通部門分析判斷，不能帶有主觀色彩，敘述片面；再次擺明理由，提供法律依據(jù)，理性分析，論證自身觀點(diǎn)。還應(yīng)結(jié)合事實(shí)，就事論事；最后總結(jié)歸納，提出申請(qǐng)。以上就是律霸小編帶來(lái)的交通事故處理申請(qǐng)書怎么寫的解答，希望對(duì)您有所幫助。更多相關(guān)知識(shí)您可以咨詢律霸菏澤律師！

道路交通事故死亡賠償調(diào)解申請(qǐng)書范本

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