事故發(fā)生后，交警將進行相應(yīng)處理。這通常需要行政處罰。當(dāng)然，對于這一行政處罰決定，如果輸入的結(jié)果不滿意，可以要求復(fù)核，復(fù)核是有相關(guān)時限的，所以很多人想知道。交通意外檢討的時限為何?

交通事故復(fù)核的時限：

第五十三條上一級公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理復(fù)議申請之日起三十日內(nèi)，審查下列內(nèi)容，作出復(fù)議結(jié)論:

(一)道路交通事故的事實是否清楚，證據(jù)是否確實充分，適用法律是否正確;

(二)道路交通事故責(zé)任劃分是否公平;

1、道路交通事故的調(diào)查、認定程序是否合法。審查原則上應(yīng)當(dāng)采取書面形式，當(dāng)事人要求或者公安機關(guān)交通管理部門認為必要時，可以傳喚當(dāng)事人到場聽取意見。審查期間，當(dāng)事人一方向人民法院起訴，經(jīng)人民法院受理的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止審查。

2、交通事故鑒定和評審的對象是一個交通事故的書面確認,驗證正確性的交通事故鑒定的具體內(nèi)容,也就是說,事實的交通事故,交通事故的原因和相關(guān)各方的責(zé)任交通事故。筆試是考核和驗證的主要方式。上級公安機關(guān)不僅重視下級公安機關(guān)提供的證據(jù)材料，而且重視當(dāng)事人提供的證據(jù)材料和意見。上級公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)重新審查后作出結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查確定，維持原認定的道路交通事故認定結(jié)論。

3、交通事故認定與審查是交通事故認定制度建立后的一項重大制度安排。《道路交通安全法》及其配套法律法規(guī)確立了我國現(xiàn)行的交通事故處理制度。一項重大改革是取消交通事故責(zé)任重新認定制度，確定交通事故書面認定為證據(jù)。作為證據(jù)，檢察機關(guān)可以在審查起訴時進行審查，法院可以在庭審時進行審查，從而將交通事故認定納入訴訟證據(jù)審查的范圍。

4、在實施的四年中，交通事故書面確認書的審查不盡人意，當(dāng)事人提出投訴，客觀上影響了交通事故的公正處理。其中的原因既有制度的缺陷，也有制度的不自由。主要體現(xiàn)在三個方面:

(1)交通事故案件不經(jīng)過訴訟程序,沒有審查制度的書面確認交通事故,和當(dāng)事人沒有補救的懷疑鑒定交通事故,導(dǎo)致使用的書面確認有缺陷的交通事故行政程序作為證據(jù),損害當(dāng)事人的合法權(quán)益。

(2)對于已經(jīng)進入訴訟程序的交通事故案件，雖然檢察機關(guān)和人民法院有權(quán)進行審查，但由于交通事故的特殊性，檢察機關(guān)和人民法院對交通事故認定的審查明顯薄弱。由于交通行業(yè)的特殊性，法官、檢察官對交通事故所涉及的大量專業(yè)技術(shù)知識不夠，難以保證考試的質(zhì)量。在一些地方，公安、交通管理機關(guān)的認定直接適用而不審查或根本不審查，導(dǎo)致審查機制的虛擬存在。

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