一、交通事故損傷參與度第三者險規(guī)定是什么?

交通事故損傷參與度第三者險規(guī)定是第三者責任險應當在交通事故損害參與度鑒定完畢之后，來確定賠償的責任和賠償具體比例。交通事故案件中的損傷參與度，是指在人身損害的案件中,由于損傷與疾病等諸多因素的共同存在,且造成機體結構破壞及功能障礙、死亡等現存后果,損傷或者損傷所致的繼發(fā)癥、并發(fā)癥在現存后果的因果關系的評定中所起作用的相對比例,就是損傷參與度。

關于損傷參與度并無明確的國家標準，新頒布的《人體損傷致殘程度分級》也并未涉及到損傷參與度，但公安部下發(fā)的行業(yè)標準《人身損害護理依賴程度評定》(GA/T800-2008)以及之后制定的國家標準《人身損害護理依賴程度評定》(GB/T 31147-2014)中有關于損傷參與度的規(guī)范性附錄，按此附錄，損傷參與度采用百分比表示，分為：100%,75%,50%,25%,0五種。

完全由本次損害及其并發(fā)癥、后遺癥造成，原有疾病或殘疾與其所需護理依賴程度無因果關系 的，損傷參與度為100%。

主要由本次損害及其并發(fā)癥、后遺癥造成，原有疾病或殘疾對其所需護理依賴程度只起到加重 和輔助作用的，損傷參與度為75%。

本次損害及其并發(fā)癥、后遺癥與原有疾病或殘疾共同造成護理依賴程度，且作用相當，難分主次 的，損傷參與度為50%。

主要由原有疾病或殘疾造成，本次損害及其并發(fā)癥、后遺癥對其所需護理依賴程度只起到加重 和輔助作用的，損傷參與度為25%。

完全由原有疾病或殘疾造成，本次損害及其并發(fā)癥、后遺癥與其所需護理依賴程度無明確因果 關系的，損傷參與度為0。

該標準同交警出具交通事故責任認定書有些類似，分為完全責任，主要責任，同等責任，次要責任、無責任五大類，對損傷參與度的鑒定具有較大的參考意義。

事故責任比例，是指在侵權責任事故中，侵權責任人與受害人對于受害人受損后果的發(fā)生各自應當承擔的責任比例。事故責任比例直接決定了侵權責任人承擔受損后果的比例，除了在機動車交通事故責任中需先不按責任比例在交強險限額內賠償外，其他侵權責任事故均系由侵權人按照事故責任比例承擔損失。

二、損傷參與度是否具有同事故責任比例同樣的作用，即是否在乘以事故責任比例后，還需乘以損傷參與度比例?

事故責任比例的發(fā)生原因在于侵權人和受害人雙方的作為(或不作為)的相互作用，即系因行為產生的，而損傷參與度發(fā)生的原因則是在于雙方行為和受害人已經存在的個人體質相互作用，即因行為和已存在的事實產生的。兩者的區(qū)別在于，損傷參與度中有已存在的事實因素，這種被動存在的因素不對責任事故的發(fā)生有任何的影響，只對責任事故的結果有影響。

交通事故發(fā)生之后，可能會存在著傷殘參與度的鑒定，這里的鑒定主要是為了區(qū)別對待不同人應當承擔起的責任，是因為是存在多種因素所導致交通事故發(fā)生，所以是非常的復雜的，必須要將這些復雜的問題簡單化，從而做出明確的去鑒定。

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