各地關于使用網約車發生糾紛或不良事件頻發，讓越來越多的人希望能夠為網約車立法。但每個省市的網約車發展情況不一樣，為此各個省市對于網約車出臺的政策也會不同。今年江蘇廣東上海北京對網約車都出臺了相關要求，下面為你介紹江蘇網約車新規全文具體規定。

江蘇網約車新政細則出臺：出租車經營權無償使用，9月20日消息，昨日，江蘇省政府辦公廳印發《省政府辦公廳關于積極穩妥推進我省出租汽車行業改革的通知》，細化了網約車的價格以及服務等方面的規則，明確今后乘坐網約車一旦發生安全責任事故，將由網約車平臺先行賠付。這也意味著，網約車新規在江蘇落地。不過，這還只是省一級的指導意見，南京的網約車暫行細則將于10月10日前出臺，并在實施過程中不斷發展。

在網約車的責任義務及監管方面，江蘇省規定：網約車經營者對于服務過程中發生的安全責任事故等，應承擔先行賠付的責任，不得以任何形式向乘客及駕駛員轉移運輸服務風險;網約車經營者網絡服務平臺數據庫要接入交通運輸部監管平臺。

在對網約車駕駛員及車輛管理方面，江蘇省規定：持有“巡游出租汽車駕駛員證”的巡游出租汽車駕駛員，可以從事網約出租汽車營運活動;網約車車輛檔次應高于地方主流巡游出租車;網約車不得有巡游出租汽車標識;網約車不得巡游攬客，不得在機場、火車站等設立統一巡游車調度服務站或實行排隊候客的場所攬客。

很多網約車司機關心的怎么報名參加網約車資格考試、在哪里報名等等都還有待南京細則出臺。

此外，出租車發展方面，鼓勵各地傳統出租車實施全天全程雙計費、交通高峰時段差異化定價。

網約車

發生事故怎么辦?網約車平臺要先行賠付

網約預約出租車經營者對于服務過程中發生的安全責任事故等，應承擔先行賠付，不得以任何形式向乘客及駕駛員轉移運輸服務風險。

江蘇省交通廳解釋，為進一步厘清運輸服務過程中各方權責，江蘇做此細化，一旦發生事故時有明確的責任主體，保障乘客和駕駛員等各方的合法權益，減少糾紛。

出租車司機改行要考試嗎?開網約車不用“加試”

通知明確，“持有《巡游出租車駕駛員證》的巡游出租車駕駛員可從事網絡預約出租汽車營運活動。”

交通部日前出臺了《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》，其中出租汽車駕駛員的從業資格考試范圍基本覆蓋了網約車駕駛員的考試范圍，所以巡游車駕駛員可以開網約車，這樣也可以促進新老業態的融合發展。

網約車價如何定?實行市場調節

“對網約預約出租汽車運價實行市場調節價，城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。”

省交通廳解釋，明確對網約車實行市場調節價，是國家對網約車監管上的創新。由于乘客坐網約車是可以提前預知價格的，對服務和價格可相對自主選擇，所以鼓勵實行市場調節價。但考慮到各地情況差異較大，給予地方充分的自主權，地方政府認為確有必要的也可以實行政府指導價。

車站如何帶客?不能在機場車站排隊區攬客

網約預約出租汽車不得巡游攬客，不得在機場、火車站等設立統一巡游車調度服務站或實行排隊候客的場所攬客。

“網約車要去機場、火車站等地接客人，不得在出租車排隊候客區攬客，可在社會停車場接人。”交通部門表示，網約預約出租汽車車輛檔次應高于當地主流巡游出租汽車。

平臺數據怎么管?接入政府監管平臺

網約預約出租汽車經營者服務平臺數據庫接入交通運輸部監管平臺，并下發給省、市交通運輸主管部門監管平臺和省、市級公安機關警務大數據平臺。

考慮到公安機關核查網約車駕駛員資質等方面的需要，《通知》進一步明確了網約車平臺數據庫要接入政府監管平臺，由交通和公安部門聯合監管。

出租車全省巡游出租車無償使用

自2017年7月1日起全省增量及存量巡游出租汽車統一并軌實行經營權無償使用。

目前江蘇除5個縣尚未取消出租車經營權有償使用費外，江蘇設區市及其他縣(市、區)均已實現無償使用。

設定2017年7月1日的期限，是對國家實行經營權無償使用要求及《江蘇省道路運輸條例》的具體貫徹落實，促進未取消的縣(市)抓緊制定時間表，倒排計劃，確保按時完成任務。

鼓勵各地實施全天全程雙計費

經征求各市和出租車企業意見，建議對巡游出租車實行政府指導價，因為政府定價的周期更長。如果實行政府指導價，意味著企業可能對運價有更大的自主空間。

鼓勵各地實施全天全程雙計費、交通高峰時段差異化定價。

交通部門解釋，這樣明確一方面可以調節不同時間空間的服務供給，有利于解決出租汽車一些服務頑疾，如高峰期、夜間或偏遠地區拒載、議價、挑客等;另一方面，合理的出租車運價能保障駕駛員獲得與其勞動技能、時間、強度相匹配的合理收入，有利于勞動力的正常供應和素質提高，改善服務質量;同時，有利于與網約車的公平競爭與融合發展。

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